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柴油車

強調個性運動風格  DS Automobiles推出「DS Performance Line」車型  |InCar癮車報

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法國車廠Citroen豪華子品牌DS Automobiles近日推出了全新的「DS Performance Line」車型,並應用在旗下所有車款。預計從10月開始在英國開賣。

DS 3DS 3 CabrioDS 4以及 DS 5 DS Performance Line的車頂都採用了亮黑色處理,原廠同時也為每款車型提供不同的專屬顏色做搭配,如DS 3有七種顏色、DS 4有六種、而DS 5則有五種塗裝可以調配。

連續15個月銷售成長 Volvo逐漸在美國普及化 |InCar癮車報

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在新世代XC90的帶領下,Volvo逐漸在美國普及化,單就8月份的交車數量就達到7,682輛。與去年的同期比較成長了31%,幅度相當可觀。

這些數字中,前三名Volvo的旗艦SUV就佔了2,859輛,其次是XC60的1,847輛以及中小型房車S60的1,109輛。加上新世代S90 sedan已經開始陸續交車,8月份在全美各地共售出了194輛。

全新W167 Mercedes-Benz GLE-Class偽裝測試車近距離捕獲 |InCar癮車報

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我們都清楚Mercedes-Benz正努力地測試下一代GLE-Class,然而這款新世代豪華SUV的間諜測試車再次於街頭上被捕獲。

這次全副偽裝的原型車被拍攝到的畫面比起先前的清楚很多,整體輪廓更為清晰明瞭。儘管經過嚴密的偽裝,原廠代號W167的新世代GLE-Class比起現行的W166顯得更加圓潤、尺碼「看起來」相對也縮水了。似乎在硬朗的外型以及突出的輪拱下,多了些小老弟GLC-Class的一些風格元素,融合粗曠與時尚的設計,也可以吸引更多的消費族群。

台幣46萬起跳 2017 Citroen C3法國報價出爐 |InCar癮車報

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全新一代Citroen C3正式開始接受訂單,法國售價€12,950起(約台幣46萬)。將在9月底開展的巴黎車展上現身,隨後開始交車。

來自C4 Cactus的概念設計,全新Citroen C3跳脫原有的框架,成為跨界變種的城市小車,顯現法國人獨特的造車工藝。

不想理會冗長的法律程序 Volkswagen想盡快恢復韓國銷售 |InCar癮車報

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韓國政府決定禁止VolkswagenBentley以及Audi等在當地販售的80幾款車型,是Volkswagen集團在亞洲市場受到最嚴厲處置的國家。

然而,銷售禁令進入一個月後,德國汽車業龍頭決定不採取韓國法院冗長且昂貴的檢查程序。根據路透社報導,Volkswagen官方決定的方針是首先要讓受影響的柴油車款通過環保認證,並隨時準備恢復銷售。

Skoda Kodiaq內裝照公布 採用玻璃觸控螢幕 |InCar癮車報

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Skoda首款三排七人座休旅車「Kodiaq」宣揚了許久,原廠終於首次公開座艙內的照片。整體鋪陳採用家族化設計,尤其是方向盤與門飾板等部分都很熟悉,而中控台是最明顯不同的地方。

中控台上有兩個對稱的直立冷氣出風口與一具水平顯示的觸控螢幕,還使用了玻璃材質覆蓋。而螢幕下方是恆溫空調系統的操作旋鈕以及多項車輛功能的開關。

美國Volkswagen降價吸引消費者 未來將推出更多車款 |InCar癮車報

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Volkswagen引爆的Dieselgate柴油門事件讓該廠在美國銷售情況日漸下滑,必須想出解決辦法消除需求疲軟的情況。近日,許多當地的經銷商開始為許多車款以降價求售的方式,試圖吸引更多買家。

美國Volkswagen經銷理事長Alan Brown接受底特律新聞採訪表示,「Volkswagen目前正在計畫推出可以迎合市場需求的產品,降價也能回應消費者的心聲」。

最強二代Tiguan 搭載2.0升「BiTDI」雙渦輪增壓柴油引擎 |InCar癮車報

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德國Volkswagen為第二代採用MQB底盤的Tiguan新增兩款汽、柴油性能最強悍的車型,分別是2.0升TSI引擎以及2.0升雙渦輪增壓BiTDI引擎。這兩款引擎標準配備品牌的4Motion全時四輪驅動系統以及七速雙離合器變速箱。

繽紛金龜 Volkswagen釋出更多2017 Beetle官方照 |InCar癮車報

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離正式開賣的時刻越近,Volkswagen再次釋出更多小改款2017年式Beetle的官方照片。

Volkswagen將Beetle的保險桿重新設計、增添全新的車色以及內裝用料,同時導入Denim、Design和R-Line三款新車型。安全配備方面也加入了盲點偵測和後方交通警示系統,讓駕駛停車時無後顧之憂。

耗時耗成本 Kia考慮取消柴油混合動力系統的計畫 |InCar癮車報

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Volkswagen柴油門(Dieselgate)醜聞持續延燒的狀況下,Kia極有可能取消開發柴油混合動力系統的計畫。

Kia性能開發部門負責人Albert Biermann承認柴油混合動力系統計畫處於正式的階段,但隨著排放標準變得越來越嚴格,成本增加將阻礙柴油引擎的發展。

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