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全球第一輛全電動貨卡「Bollinger B1」離生產不遠了!|InCar癮車報

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喜愛越野活動的車迷朋友,相信你們對美國布林格汽車公司(Bollinger Motors)應該不陌生,今天七月初時該公司發表了這輛Bollinger B1,且公司證實以接到超過10,000張訂單!

Nissan證實正在開發新的Frontier|InCar癮車報

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喜歡Pickup的讀者們有福了,因為Nissan正在開發新的Frontier,現行的Forntier是Nissan產品中最長青的車款之一,於2004年發表至今已超過十多個年頭,北美以外的市場都換成了第三代的NP300/Navara,但北美仍然繼續銷售第二代車型。

只要2110萬台幣,就能買到這輛以Ford F-550 XL打造的2012 Terradyne Gurkha裝甲車|InCar癮車報

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Terradyne Gurkha,這個名字肯定讓許多人一頭霧水,這是一輛裝甲車,是由Ford F-550 XL為基礎打造而來的,這部車能抵擋幾乎所有向其投擲或發射的東西。

美國加州的輕卡車銷售量首次超越一般汽車|InCar癮車報

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在今年上半年,美國加州的輕卡車銷售總量已經超過了一般車款的銷售量。

根據The San Diego Union-Tribune的報導,從1月到6月之間,總共有514,255輛輕卡車在加州售出,這包括了貨卡和休旅車,作為比較,當地一般車款的的銷售量為512,627輛,這些數據表示了當地輕卡車的總額增加了8.8%、而一般車輛則增加了10.8%。

Hyundai Santa Cruz確認進入量產階段,同時Santa Fe的繼任車款可能會在2019年推出|InCar癮車報

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Hyundai美國的合作與產品開發副總裁Michael J. O’Brien已證實執行長批准了Santa Cruz概念車進入量產的決定。

在與路透社的談話中,這名副總裁證實這輛貨卡將投入美國市場,但他拒絕表明時間點,雖然這有點令人失望,但這項聲明對Hyundai來說還是一則相當大的新聞,因為這是該廠第一次在美國角逐這個競爭激烈的級距市場。

強悍鑄就 Ford卡車的百年傳奇與輝煌 |InCar癮車報

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100年前的今天,Ford(褔特)展開了一趟改變汽車產業的冒險旅程。以大獲成功的Ford Model T為基礎,研發設計了一款卡車底盤—Ford Model TT。經過百年來的創新與發展後,如今Ford已成為全球最暢銷的卡車品牌。

一世紀以來,Ford生產的卡車產品深受不同階層和行業的消費者喜愛—成為從農民、軍方、建築工人、賽車手到商場精英們的座駕。強悍的性能、多功能性和卓越的耐久性使Ford在過去四十年蟬聯北美銷量冠軍的寶座。Ford強大的卡車產品和輝煌歷史究竟是如何煉就而成的?

Ford Ranger硬漢魅力橫掃亞太市場 2017上半年再創銷售新紀錄|InCar癮車報

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亞太地區的中型皮卡級距競爭相當激烈,而Ford Ranger以其獨有的硬漢魅力,深受亞太區消費者的青睞,於2017年上半年創下銷售歷史新高達63,525 輛,較去年同期成長超過21%。此強勁的銷售力道來自於台灣、澳洲、紐西蘭及菲律賓市場在這半年的銷售總額。Ford Ranger不僅在台灣、越南、柬埔寨和新喀里多尼亞等市場成為銷售第一的皮卡車款,更是紐西蘭的最佳銷售車款。 

Mercedes-Benz X-Class現身!掛著三芒星的貨卡|InCar癮車報

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新的Mercedes-Benz X-Class可說眾所矚目,這輛車向消費者承諾會是Pickup車款中最豪華與最高級的車款,雖然看起來像是Mercedes推出的全新車款,不過實際上X-Class是以Nissan Navara為基礎所發展而來的車款,這讓Mercedes可以在使用有口皆碑的卡車底盤的同時,以自己的標準與需求徹底打造新車款,Mercedes-Benz宣布計畫在海外市場銷售這輛車。

硬派領袖再進化 VW Amarok V6 貨卡強悍新面貌在台亮相 搶先看|InCar癮車報

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連續多年在橫貫南美洲達卡拉力賽中成功通過極端天候、險峻地形、極限越野拉力的考驗,並擔任官方指定後勤車款的Volkswagen(褔斯)Amarok在去年中推出了小改款車型;而本月初台灣褔斯商旅也正式引進了這款深受戶外玩家所喜愛的硬派貨卡-Amarok V6 Pickup,同時展開了預售接單,並將於8月份正式發表。

The new Volkswagen Amarok V6 即日起開放預售接單|InCar癮車報

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眾所矚目、引領期盼的全新Amarok配有3.0L V6渦輪增壓柴油引擎,搭配八速Tiptronic 手自排;以2,967cc的排氣量可輸出204匹馬力並可在1,250-2,750轉速時達到51公斤米的最大扭力表現,動力與扭力輸出都較上一代大幅增進。Amarok V6同時搭配全時4Motion四輪驅動、機械式後軸差速器鎖定以及EDL電子防滑差速器鎖定功能,當後軸差速器處於鎖定狀態,兩顆後輪皆能分配到相同的扭力,當身陷沙地或濕滑路面時,即可順利脫困。全新Amarok V6除了擁有更強的引擎動力之外,油耗也較改款前節省近10%;同時也結合SUV的舒適空間配備,更是市場上唯一德國生產的進口貨卡。

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