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Ferrari最新超跑 812 Superfast酷酷宣傳片|InCar癮車報

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Ferrari知道利用激動人心的影片來推廣他們最新,異乎尋常的速度機器 - 812 Superfast超級跑車。

Ferrarid想說的應該是他們的最新812 Superfast比限量的F12tdf更快。812 Superfast搭載一具6.5升V12自然進氣引擎,最大馬力800ps,最大扭力99.7kgm。0-100km/h加速2.9秒,0-200km/h加速7.9秒,最高極速超過340km/h。

GT-R零四記錄再更新 AMS Alpha G 1/4英里加速 6.9秒台逹成!!!|InCar癮車報

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才在去年11月中以7.14秒,212英里(341.18km/h)的成績打破 EKanoo Racing T1 R35 GTR在同月初創造的零四加速7.168秒紀錄後,現在AMS Performance打造的Alpha G又再度打造自已的零四紀錄。

這次依然由Gidi(Gideon Chamdi)駕駛3000hp的Alpha G,而他也跑出6.93秒,196.27英里(315.8km/h)的GT-R零四加速度最快紀錄。

因為銷售表現過差,Tesla Model S 60和60D車款將在4月16日停止銷售|InCar癮車報

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作為Tesla Model S車系最易入手的車款,去年才推出的60和60D車型卻相當短命,因為這間電動車廠決定結束這兩個車款的生產。

就在一段簡短地新聞稿裡發布,這項決議是官方授權的,而且會在4月16日開始生效,在這之前該廠仍接受有興趣的客戶來下定這些車款。

Ferrari首款四座後驅V8 GT跑車 全新GTC4Lusso T 展現躍馬極致駕馭樂趣 基本車價1,390萬起正式接單|InCar癮車報

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在Maranello在推出全新GTC4Lusso獲得全球Ferrari(法拉利)車主廣大的迴響後,緊接著於2016年巴黎國際車展上推出了全新GTC4Lusso T,讓Ferrari再度成為全球車壇關注焦點。作為躍馬品牌有史以來首款搭載V8渦輪增壓引擎的4座GT高性能跑車,這款意義非凡的傑作完美詮釋Ferrari對高性能GT跑車的豐厚造車經驗,將全方位滿足車主對於運動駕馭體驗、多功能用途及車主對長途駕駛舒適性的極致要求。

BMW M5(F10)將於本月停止生產,而且可能是最後一款搭配手排變速箱的M5|InCar癮車報

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經過五年多的量產,BMW終於要在這個月停止F10世代的M5生產作業了。

全新一代的5-Series已在去年10月開始生產,但根據「BMWBLOG」的報導,這間德國車廠仍在繼續生產F10 M5。

2017日內瓦車展:Nurburgring北環超跑之王 Lambo Huracan Performante|InCar癮車報

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我們已經看過了它在許多場合上的間諜照和測試影片,並目睹了原廠公布的Nurburgring北環林單圏記錄,現在,它終於正式發表與世人們見面了,它就是Lamborghini(蘭寶基尼)Huracan Performante

2017日內瓦車展:McLaren新世代超跑 720S全球首發登場|InCar癮車報

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終於,英國超跑品牌McLaren(麥拉倫)在今年的日內瓦車展上帶來了650S的後繼車款720S!這輛金橘色的720S超級跑車採用了McLaren的全新語言設計,雖然整體造型十分流暢,看起來也很霸氣,卻也顯得詭異。沒錯,我們說的就是它的車頭。

左打Porsche 右打Lamborghini 腳踢McLaren V8-Powered Mazda RX-7讓牛、蛙與迴力鏢哭著回家找媽媽

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我們只知道這輛黄色的第三代Mazda RX-7搭載著來自Chevrolet的LS V8渦輪增壓引擎。至於它有多大馬力,能跑多快,我們不得而知,但它能打敗MP4 12C,Gallardo以及改裝的911 Turbo S,可見它超強。

全新LEXUS LS 500h於日內瓦車展正式亮相|InCar癮車報

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LEXUS(凌志)在日內瓦車展正式發表全新Hybrid旗艦 – LS 500h。繼2017年1月底特律車展發表搭載旗下首具V6雙渦輪增壓引擎的全新LS 500,LEXUS進一步重新演繹了這部新世代豪華旗艦,並呈現前衛設計、令人興奮的操控性能及精緻質感等品牌元素,以吸引新世代金字塔頂端族群的目光。

BMW M3/M4要小心了!Alpina最新的B3/B4 S Bi-Turbo擁有434馬力在身|InCar癮車報

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BMW旗下的M部門並不是Bimmer們尋找性能車的唯一選擇,他們還有Alpina,這間德國改裝廠擁有獨到的風格,而他們將在本周的2017日內瓦車展上發表動力增強的重點車型。

最新款的Alpina「B3 S」和「B4 S Bi-Turbo」都換上了新的渦輪增壓器、加強版的冷卻系統、重新調校過的懸吊系統、並對變速箱電腦軟體重新撰寫,這些林林總總的結果就是動力增強了約10%,來到了434馬力和67.3 kg-m的扭力。

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