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人生由我調度 化旅程為饗宴 Mercedes-Benz全新E-Class Estate登場|InCar癮車報

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以智能高度重新定義豪華中大型房車,Mercedes-Benz(賓士)新世代E-Class更要再次定義豪華旅行世界。台灣賓士全新推出新世代E-Class Estate旅行車款,具備與房車車型相同的「Intelligent Drive 智慧駕駛輔助」智能科技高度,搭配傲視同級的空間機能與Mercedes-Benz最自豪的豪華外衣,將旅行質感堆砌至前所未有的嶄新高度。針對新世代E-Class Estate規劃兩動力車型,分別為E220d Estate AVANTGARDE柴油車型,與E200 Estate AVANTGARDE汽油車型,建議售價統一自新台幣275萬元起。

2017年式的小改款Golf R微幅增加動力,並加入新的1.0 TSI和2.0 4Motion TDI兩種車款|InCar癮車報

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Volkswagen(福斯)在歐洲增加更多Golf車系的小改款車型了,包括高性能的「R」、入門版的1.0 TSI、以及2.0 TDI 4MOTION的車款,如同其他同樣進行小改款的2017年式Golf車系,這些車款也都會裝上LED尾燈與新的車用多媒體娛樂系統。

優雅演繹賽車風範 新一代MINI JOHN COOPER WORKS CLUBMAN ALL4台灣首展|InCar癮車報

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甫於年初正式發表的新一代MINI(迷你)Clubman,帶給世人的第一印象是:成熟、精緻、優雅。源自經典的對開式尾門令人印象深刻、略帶肌肉感的線條和優雅修長的車身比例相得益彰;平衡的比例帶來內斂沉穩的精品質感,滿足每一位品味鑑賞家對細節的極高要求。而MINI專屬賽車品牌John Cooper Works (JCW)則以其充滿張力的賽道風格,為MINI Clubman的優雅沉穩帶來不同面向的詮釋。

Audi RS6 Avant一次又一次的試圖打敗2017 Nissan GT-R|InCar癮車報

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這段影片我們看到了AudiRS6 Avant與新2017 GT-R不斷的在進行短程起步加速比賽,而一次又一次的RS6 Avant變是小輸。

我們從原廠數據來看,RS6 Avant搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力605匹,最大扭力71.4~76.5(超增壓)kgm,0-100km/h加速3.7秒。

北歐高性能魅力Wagon Volvo v60 polestar 試駕|InCar癮車報

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1996年瑞典職業賽車手Jan Nilsson以自已的外號Flash成立了Flash Engineering賽車團隊,當時他與Volvo(富豪)合作以850賽車參戰STCC (Swedish Touring Car Championship)瑞典房車錦標賽,並獲得1996、1997年的STCC年冠軍。之後Jan Nilsson陸續以不同Volvo車型參加STCC賽事,也獲得過冠軍。一直到2004年Jan Nilsson將Flash Engineering出售給Christian Dahl,2005年Christian Dahl將車隊名稱改為Polestar Racing,並持續與Volvo合作參加賽事以及進行引擎與高性能車型的開發;而在2015年7月Volvo更將Polestar Racing旗下的Polestar Performance部門收入麾下,專門負責Vovlo旗下產品的高性能車型開發。

Mercedes-Benz將超越BMW成為全球最大的豪華車品牌|InCar癮車報

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根據Daimler AG(戴姆勒公司)的董事長Dieter Zetsche的說法,Mercedes-Benz在2016年成為全球最暢銷的豪華車品牌,比他們預期的還早了四年。

Mercedes-Benz的報告說全球在11月份的汽車及SUV銷售量達到了182,602輛(成長了12%),這個數字不包括Smart,年度銷售量則來到了189萬輛,預期將會使全年度銷售量第一次超過200萬輛。

這個數字幾乎完全確定了這間來自Stuttgart的汽車品牌在2020年之前提前達成他們的目標─成為頂級豪華車品牌。

大內空間高手 Toyota Sienta 1.8L尊爵版試駕-動力操控篇|InCar癮車報

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Sienta1.8車型搭載著代號2ZR-FAE的1.8L(1789c.c.)直列四缸 DOHC 16汽門 Dual VVT-i自然進氣引擎。這具引擎可輸出140ps/6200rpm的最大馬力,以及17.5kgm/4000rpm的最大扭力,搭配Super CVT-i無段自排變速箱,原廠公佈的平均油耗五人座為15.1km/L,能源等級為1,七人座為14.8km/L,能源效率等級為2。

大內空間高手 Toyota Sienta 1.8L尊爵版試駕-外觀內裝篇|InCar癮車報

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不管你對汽車熟或不熟,只要你住在台灣,一出門一定會看到一種車在大街小巷中出沒穿梭,甚至有很大的機率是你還坐過,它就是Toyota(豐田)Wish。一款造型流線,方便,實用,空間大,好開,妥善率高的日本轎式MPV。可惜,這款受到台灣許多家庭和計程車司機喜愛的車款,由於Toyota不再為它推出第三代車型,加上無法因應國內法規規定的新車必須要有胎壓偵測系統,因此和泰汽車目前已停止生產Wish,並在上個月24日推出了接任Wish位置的全新國產車款Sienta

TOYOTA SIENNA電動滑門召修說明|InCar癮車報

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日本豐田汽車本月23日公布將召修全球83.7萬輛SIENNA車輛,其為2010年至2016年出廠之部份車輛,在極少數狀況下若車門開啟時受到極大的阻力,電動滑門馬達會因電路超載而無法運轉,此時若電動滑門未上鎖,車門可能會在車輛行駛中打開,增加乘員受傷的風險。

精緻優美東洋旅行車 Mazda6 Wagon SKY-D頂級型試駕

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第三代Mazda6在2013年11月於國內發表上市銷售,不過當時僅有四門轎車車型;而在今年三月Mazda Motor Taiwan宣佈將於今年引進更具機能性的Mazda6 Wagon車型。經過半年的等得,Mazda Motor Taiwan終於在9月28日發表了全新的17年式Mazda6 Wagon

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