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檔位多並没有比較好 Ford對GM的九速自排變速箱毫無興趣|InCar癮車報

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Chevrolet’s first nine-speed automatic transmission, the Hydra-Matic 9T50, makes its debut in the 2017 Malibu and will be available in the 2017 Cruze Diesel and 2018 Equinox. The new transmission is designed to optimize efficiency and refinement. 

2013年4月15日,Ford(福特)與GM(通用)汽車簽署協議,共同開發用於RWD後輪驅動車輛的新型十速自排變速箱。此次的合作GM也應為Ford提供使用於FWD前輪驅動車輛的9速自排變速箱,讓車輛有更順暢的換擋與更高的燃油效率。

Mercedes-Benz註冊8 G-Tronic變速箱商標 是要新增變速箱還是取代7 G-Tronic???|InCar癮車報

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Mercedes-Benz(賓士)可能在現有的7 G-Tronic和9 G-Tronic自排變速箱之間再擴增一具變速箱,這具新的自排變速箱將是8 G-Tronic。

根據Auto Guide的報導,在2017年8月10日,Mercedes-Benz向美國專利商標局提出了8 G-Tronic自排變速箱的專利申請,用於汽車與零部件。

十速雙離合器不夠看 Honda申請11速三離合器變速箱專利!|InCar癮車報

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你有沒有想過現今一般市售汽車的傳動變速系統極限會在哪裡呢? 之前已有一些汽車製造廠商已經開始生產10速自排變速箱,但這還不會是最多速的,因為,根據國外汽車媒體AutoGuide的報導,日本Honda(本田)汽車已經申請了一個11速自排變速系統新專利。

Chevy說 他們的10速自排變速箱換檔速度比Porsche PDK更快|InCar癮車報

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當2017 Chevrolet(雪佛蘭) Camaro ZL1跑車在今年稍晚上市銷售時,將會是GM(通用)汽車的全新Hydra-Matic 10速自排變速箱首次上場展現自己的時候。

雙位數變速箱時代來臨 Honda計劃推出十速自排變速箱|InCar癮車報

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現今汽車上的自排變速箱檔位是一個比一個多,現在一般市售車中最多檔位的變速箱應該算是九速。當然,在好幾年前就有人說過要開發十速自排變速箱,例如Ford(褔特),GM(通用)和Volkswagen(褔斯)。不過,不久前,Volkswagen已停止十速自排變速箱的開發,主因是成本高又複雜。而現在看來又有一家車廠要開發和推出十速自排變速箱了,那就是Honda(本田)。

好消息! 傳聞:BMW正在為FWD車型開發DCT變速箱吔|InCar癮車報

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根據來自BMW Blog的一則新消息表示,德國BMW(寶馬)正在開發適用於FWD前輪驅動車型的DCT雙離合器自動排檔變速箱。(上圖:BMW 7-Speed M-Double Clutch Transmission)

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