LaFerrari是Ferrari(法拉利)的第一款Hybrid混合動力車,但現在這家義大利汽車製造商正尋求在一系列的量產車型上提供Hybrid混合動力。
根據AutoExpress的報導,Ferrari首席執行長Sergio Marchionne表示,這種動力總成將於明年到來!
BMW(寶馬)i8在2009年的法蘭克福車展上首次亮相,八年之後,BMW終於推出了量產版的i8 Roadster車型。這是值得等待的,因為 i8 Roadster是一款令人驚嘆的高科技帥氣Hybrid混合動力敞篷跑車。
試著閉上眼睛想像,你現在開著一輛「純電」的Porsche 911,儘管油門踩到底,卻安靜的令人害怕,你作何感想?我想,這種產物一輩子都不要誕生會比較好,用一個英文單字來形容,那就是Sacrilege,意指「逆天」的行為。
McLaren P1在不斷革新,快速發展的超跑市場中,扮演了一個不可或缺的角色,就有如Ferrari LaFerrari或是Porsche 918 Spyder那樣極其重要的地位,分別代表各家車廠的最高傑作。
日本知名改裝廠Liberty Walk所推出的車身套件都擁有相當高的識別度,他們所打造的車身套件上都會使用過去常出現在賽車上的鉚釘來強化視覺效果,不過他們有時候還是會破例進行改變。
Mercedes-Benz的小改款S-Class車系家族最近加入了新成員,也就是S 560e的插電式油電混合車款。
這輛豪華油電混合車結合了旗下擁有367 hp最大馬力的3.0L V6引擎與一具能輸出120 hp的電動馬達,這兩組動力單元再與Mercedes的9G-Tronic Plus自排變速箱組合,不過配置的電動馬達其實是獨立設置在扭力轉換器外殼上、然後再以一組小型的油電混合區動裝置來與之連接。
Porsche是少數幾間手排變速箱的擁護者,不過他們表示不會在油電混合車款上配置這種變速箱。
在第三代Cayenne的發表會上談話時,Porsche的工程師Dr. Gernot Döllner告訴Road & Track雜誌說他們不會推出配備手排變速箱的油電混合車款,他解釋說,因為油電混合動力機構只有在搭配自排變速箱時才能有效率地運作。