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Volkswagen Passat Variant

更進一"大"步,VW Passat/Passat Variant 深度試駕 --- 動力操控篇

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介紹完了Passat以及Passat Variant的外觀內裝,緊接著來到動力方面。此次推出兩款汽油引擎分別為280 TSI以及330 TSI,雖然同樣搭載七速DSG雙離合器自手排變速箱,但由於排氣量分別為1,395cc以及1,798cc,所以輸出上有著150匹馬力與180匹馬力的差別(扭力同樣是25.5 kg-m)。這樣的動力之差,影響加速以及極速表現,280 TSI的0-100 km/h加速需要8.4秒、極速為220 km/h;330 TSI的0-100 km/h加速僅需要7.9秒、極速為232 km/h(但旅行車則稍弱一些,0-100 km/h加速需要8.1秒、極速為230 km/h)。

更進一"大"步,VW Passat/Passat Variant 深度試駕 --- 外觀內裝篇

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Volkswagen的車款陣容裡,Passat一直是相當受矚目的一款中堅作品,隨著時間 推演不斷進化的它,不管在外觀、內裝或者性能都有長足的進步。筆者也知道,一直以來都有一群車友們深愛Volkswagen旅行車,所以這次的試駕我們將 一次提供轎車、旅行車兩種車型的深度報導。雖然車輛搭載眾人熟知的TSI引擎,但因應Volkswagen新的命名原則,所以車型命名並非參照排氣量、而是由特定公式所計算出來的;也由於車輛具有Blue Motion Technology節能技術,車輛原始命名後方會再加上詞輟,演變成280 TSI BMT以及330 TSI BMT;另外,又因為車輛等級有分Highline(高階)以及Comfortline,所以國內引進的三種車型實際上全名為Passat 280 TSI BMT CL、Passat 330 TSI BMT HL以及Passat Variant 330 TSI BMT CL,以上共兩款轎車、一款旅行車。而我們這次為各位試駕的是後面兩款車。

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