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2017 TOYOTA夢想車創意繪畫大賽頒獎典禮 創意畫作百花齊放 展現台灣在地特色

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2017年TOYOTA(豐田)全球夢想車創意繪畫大賽(TOYOTA Dream Car Art Contest)台灣區頒獎典禮於3月25日(六)假和泰汽車總公司舉行,邀約各組金獎(共9名)、銀獎(共30名)及台灣文化獎(1名)得主及其家人、老師一同參與,並由評審團及TOYOTA車輛營業本部劉傳宏本部長親自頒獎,鼓勵獲獎學童持續朝繪畫夢想前進。

台灣在地創意的萌芽,2017 Toyota夢想車創意繪畫大賽頒獎典禮|InCar癮車報

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Toyota於今日(3/25)在和泰汽車總公司舉行「全球夢想車創意繪畫大賽(Toyota Dream Car Art Contest)」的台灣區頒獎典禮,並由評審團及Toyota車輛營業本部劉傳宏本部長親自頒獎,鼓勵獲獎學童持續朝繪畫夢想前進。

Toyota於2004年起創辦全球夢想車創意繪畫大賽,而和泰汽車自首屆比賽以來持續響應此國際賽事,至今已經邁入第十一屆,是國內唯一以夢想車為主題,並與國際接軌的大型繪畫比賽。

紐約車展首次發表在即!2018年式Toyota Sienna小改款獲得了新的車頭造型與一些新配備!|InCar癮車報

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2018年式的Toyota Sienna將進行小改款,外觀獲得了新的前車頭造型,圖上能看到更低的水箱護罩與更大的霧燈組。

這輛熱門的七人座MPV所有車型都換上了新造型的側裙,而SE車型還配置了夾層前擋風玻璃進而降低噪音和震動,在Limited車型則多了前座左右隔音車窗。

除了這些外觀上的變動,新款車型也加入了三種新車色,分別是Toasted Walnut Pearl、Alumina Jade Metallic、和Parisian Night Pearl,使可選車色數目來的了九種。

趣味廣告:小小Hilux 拉著全尺寸Hilux向前走 |InCar癮車報

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一群小型遙控車沒有辦法拉動幾千公斤的Toyota Hilux,對吧? 答案是拉的動喔。

最近Toyota在一個倉庫裡聚集了15輛Tamiya Hilux Bruiser 4x4遙控車,要試驗看看1:10比例的電動遙控車是否真的可以拉動一輛全尺寸的Hilux Pickup。

日系前衛小跑旅 Toyota C-HR 1.2尊爵AWD版試駕-動力操控篇|InCar癮車報

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Toyota(豐田)C-HR的引擎室內躺著一具排氣量1,197c.c.的8NR-FTS 1.2升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,該具引擎除了採用D-4T缸內直噴,VVT-iW廣角可變汽門正時控制技術之外,為了消除Tourbo Lag渦輪遲滯,特別引進了Lexus(凌志)的汽缸頭整合排氣歧管和水冷式中央冷卻系統,來有效降低渦輪遲滯,使油門加速更線性,回饋更直接,低轉速就能有高扭力。在上述技術組合下,C-HR擁有116ps/5200-5600rpm的最大馬力以及18.9kgm/1500-4000rpm的扭力。與引擎相搭配的傳動變速系統是一具Super CVT-i無段自排變速箱,在此變速系統的輔助下,原廠的數據顯示C-HR尊爵AWD的0-100km/h加速任務在11.4秒完成,平均油耗14.7km/L。

日系前衛小跑旅 Toyota C-HR 尊爵AWD版試駕-外觀內裝篇|InCar癮車報

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自從Nissan(日產)Juke在2010年問世後隨即強力席捲了歐洲、美國與日本市場,銷售狀況空前熱烈,進而也掀起了日本車廠推出平價Compact Crossover小型跨界車款的熱潮。繼之前的Mazda(馬自逹)CX-3Honda(本田)H-RV後,在去年日內瓦車展上發表的Toyota(豐田)當紅炸子雞C-HR小型休旅車也在本月8日正式在國內發表上市銷售了。

持續以最高標準打造大型商用車第一品牌 豐田/日野 2017商用車巡迴展邀您體驗

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 由於景氣回溫及政府汰換老舊柴油車政策等因素,帶動大型商用車市場需求強勁,大型商用車購車、換車需求成長可期。和泰汽車代理之Toyota豐田Coaster中型巴士和Hino日野300/500/700系列大型貨車及低地板大客車,以最齊全的商品系列在大型商用車市場中獲得顧客青睞,自2010年起連續7年,穩居大型商用車市場銷售No.1,日野3.49噸商用車上市以來,販賣台數年年創新高,年販超過3千台,成為市場首選商品。

Toyota推出86的特別版車型「860 Special Edition」來刺激該車款的銷售|InCar癮車報

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Toyota 86的定位是平民跑車,但是這部車的雙生車款之一「Scion FR-S」的銷售表現一直在下降,在美國市場,從2013年的18,000輛,到去年僅剩7,500輛。

因此不難理解為何Toyota要在大改款前大力推動這部跑車的銷售,其中一個方式就是推出特別版車型,像我們今天所要介紹的「860 Special Edition」。

Toyota已確認「MR2」的後繼車款定位將介於「GT86」和「Supra」之間|InCar癮車報

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根據「Gazoo Racing」總監Tetsuya Tada的說法,Toyota正在準備推出該廠旗下著名跑車「MR2」的後繼車型,並作為他們三款跑車車型戰略的一環。

這表示新的MR2跑車會加入「GT86」和即將現身的「Supra」的行列,再根據Tada向汽車媒體「Evo」所述,Toyota希望讓這三部車「盡快」進入量產階段。

Toyota放出了TS050 LMP1原型賽車的預覽圖|InCar癮車報

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Toyota最近揭露了他們的「2017 TS050 LMP1」賽車,雖然只有一張圖,但這是我們第一次能看到這部車重新設計過的車尾。

可惜的是,這張圖的解析度很糟糕,而且光源不足,比起之前的TS050,可以發現後方重新修改過的通風口,以及垂直風翼下方的車體線條更加曲線了。

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