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通過FIA認證、Toyota GT86 CS-R3明年起參戰R3規格拉力賽事!|InCar癮車報

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身為AE86的正宗接班車款、Toyota 86/GT86從概念車時期就吸引了全球車迷的目光,在上市以後更是在全球車壇受到好評,且在賽場上也有的不錯的成績,而Toyota旗下的賽車部門TMG(Toyota Motorsport GmbH)自然也相當積極,並進一步推出了以GT86為基礎開發出的競技版本…

傳奇車手領銜、Tommi Makinen將接任Toyota WRC車隊總監!|InCar癮車報

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對於有在關注越野拉力賽事車迷來說,Toyota在1990年代於WRC大顯神威的賽況一定印象深刻,而在經過許久的傳聞之後,今年初Toyota原廠也終於證實將會在2017年賽季、由Toyota Gazoo Racing WRC車隊以Yaris廠車重返WRC賽事…

WEC雙料冠軍進化現身、2015賽季Toyota TS040 HYBRID目標只有連霸!|InCar癮車報

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自從以TS030 HYBRID賽車在利曼賽場上有著令人刮目相看的好表現後,來自日本的Toyota在去年也發表了後繼車型TS040 HYBRID,且也同樣在賽場上展現出競爭力十足的表現,更在2014年利曼24小時耐久賽中取得桿位、儘管由於天雨及機械故障的緣故僅以季軍收場,但在WEC世界耐久錦標賽(FIA World Endurance Championship)可是拿下年度雙料冠軍的殊榮!

鋼砲小鴨鴨、Toyota打算推出擁有235hp最大馬力的Yaris性能版本?!|InCar癮車報

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對於有在關注越野拉力賽事車迷來說,相信都還記得Toyota在1990年代於WRC大顯神威,而在Toyota即將重返WRC賽事的傳聞持續不斷之後,Toyota旗下的賽車部門TMG(Toyota Motorsport GmbH)在今年1月底更確認了、將以新世代Yaris為基礎打造的廠車於2017年賽季重返WRC賽事的消息…

就在2017年賽季、Toyota確認將以Yaris重返WRC賽場!|InCar癮車報

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對於有在關注越野拉力賽事車迷來說,Toyota在1990年代於WRC大顯神威的賽況一定印象深刻,而在2009年賽季結束退出F1賽事後,Toyota即將重返WRC賽事的傳聞便不間斷的出現…

Toyota GT86 CS-R3賽車開賣、8.4萬歐元就能買到純正拉力廠車|InCar癮車報

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身為AE86的正宗接班車款、Toyota 86/GT86從概念車時期就吸引了全球車迷的目光,在上市以後更是在全球車壇受到好評,且在賽場上也有的不錯的成績,而Toyota旗下的賽車部門TMG(Toyota Motorsport GmbH)自然也相當積極,早在2012年8月間、總部設於德國科隆的TMG,便以歐規的GT86為基礎、開發出賽道版本的GT86 CS-V3賽車,藉以參加各項初階賽事,並在2013年底再度預告、將用來參加越野拉力賽事的版本,並為其定名為GT86 CS-R3,如今這款純正後驅拉力廠車也終於正式登場…

傳聞:新世代Lexus IS F將由TMG操刀、並可能搭載Hybrid油電動力?

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隨著第三代的Lexus IS車系已於2013年底特律車展中發表,也讓許多車迷期待其頂級性能車款 IS F的問世,雖說曾經傳出IS F可能將走入歷史的消息,不過Lexus負責開發新世代IS的總工程師古山淳一則是推翻了這項謠言,隨後原廠也透漏了更多訊息…

油電動力再進化,Toyota TS040 HYBRID賽車為利曼奪冠而生

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來自日本的ToyotaTS030 HYBRID賽車拿下亞軍與殿軍的亮眼成績,其表現可說讓人刮目相看,也讓人頗為期待2014年賽季TS040 HYBRID賽車的登場。

備戰2014 WEC耐久賽事,Toyota最新TS040 HYBRID賽車預告揭示

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在去年度的2013年Le Mans利曼24小時耐久賽中,最具代表性的LMP1組別冠軍寶座雖說仍由Audi以R18 e-Tron賽車所奪下,不過來自日本的Toyota卻也以TS030 HYBRID賽車拿下亞軍與殿軍,其表現可說讓人刮目相看…

開展賽道潛能,Toyota TMG預告推出GT86 CS-R3拉力賽車

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身為AE86的正宗接班車款、Toyota 86/GT86從概念車時期就吸引了全球車迷的目光,在上市以後更是在全球車壇受到好評,且在賽場上也有的不錯的成績,而Toyota旗下的賽車部門TMG(Toyota Motorsport GmbH)自然也相當積極。

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