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客戶需求高 Skoda考慮推出Karoq vRS 預計馬力將有300ps|InCar癮車報

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Skoda(斯柯達)首席執行長Bernhard Maier透露,他們可能會提供新的Karoq高性能版本。

在5月19日於瑞典發表Karoq後,Bernhard Maier對Autocar說:“從我們的客戶群體來看,調查表非常清楚的顯示我們需要一輛帶有vRS徽章的SUV,而新的Karoq擁有全部所需的元素成分”。Bernhard Maier還表示:"公司正在探索這個想法,並可能會對此進行實質性的討論,不過目前Karoq vRS尚未獲得批准。"

Yeti繼任者揭開面紗 2018 Skoda Karoq正式發表見客|InCar癮車報

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經過漫長的廣告宣傳活動後,Skoda(斯柯達)最新小型休旅車Karoq終於在瑞典斯德哥爾摩與全球車迷們見面了,它將取代年老的Yeti,成Skoda的SUV新生力軍。Skoda的這款全新小型SUV不僅改變名稱,而且也採用了大型休旅車Kodiaq的全新設計元素。

先睹為快 ! Skoda Octavia 改款上巿

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身為Škoda旗下最受歡迎車款,Octavia自1996年推出以來堂堂邁入第三代,全球銷量超過500萬台,並多次獲選為「The Best Family Car最佳家庭房車」、「最佳中小型車」榮銜,即日起以全新風貌引進台灣市場。

典雅大器超值跑旅 Skoda Superb Combi Sportline試駕|InCar癮車報

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日前創下100萬生產量的Skoda(斯柯逹)旗艦房車Superb這個車型名稱誔生於1934年(640 Superb),雖然這款車曾因戰亂而一度停產,但在加入Volkswagen(褔斯)集團後於2001年復活重生,並在2015年的日內瓦車展上推出第三代車型,同年,Skoda Taiwan也以最快的速度在國內發表這款Skoda旗艦房車,並以典雅大器,超高CP值與彈性多變的靈活大空間,受到國內消費者相當熱烈的迴響。

Škoda Superb 歡慶第100萬輛下線 |InCar癮車報

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Skoda Superb歡慶第100萬輛下線 (由左至右 Superb 640, 第一代Superb, 第二代Superb, 現行第三代Superb 

Škoda Superb第100萬輛歡慶下線!這款里程代表車型為最高端的L&K並於日前在捷克Kvasiny工廠正式亮相。對此佳績做出最大貢獻的當屬於2015年三月上市的第三代Superb,在慶祝第100萬輛下線的同時也是第三代Superb第25萬輛,此項佳績也讓1930年代便已出現的同名車款再度出現在世人面前。

Skoda將以Citigo為底推出該廠的第一輛純電動力車款|InCar癮車報

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雖然Skoda甫於上海車展發表了Vision E電動概念車款,但這輛車可能不會是這間捷克車廠第一部上路的電動車,這個頭銜可能會被另一輛稱作Citigo所延伸出的電動車版本拿走。

Škoda加碼送天窗 Yeti enJoy享樂版限量推出|InCar癮車報

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Škoda Yeti以Ambition魅力款以及Active經典款車型為基礎推出enJoy與Fun兩款特仕車,即日起限量上市!

隨著生活型態的改變,現代人對於日常用車選擇也逐漸多樣化,中小型越野車SUV日益受到歡迎,成為愛好戶外休閒活動的小家庭首選。Škoda Yeti在這個氛圍下於進口中小型越野車級距得到相當程度的認同,並陸續推出Monte Carlo以及Black特仕版嘉惠台灣消費者。

Škoda Fabia蟬聯2017車訊風雲獎「最佳進口小型車」殊榮|InCar癮車報

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國內車壇的年度盛事2017年車訊風雲獎票選活動於上週五圓滿落幕,身為同級距市場上的超人氣車款,最有價值的歐洲掀背新世代—Škoda Fabia憑藉著優異的產品競爭力與暢旺的銷售表現,連續第二年蟬聯「最佳進口小型車」殊榮,可謂實至名歸!

汽缸數變少 馬力更大更省油 Škoda推出1.0 TSI 渦輪增壓汽油引擎|InCar癮車報

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小引擎大馬力逐漸成為市場主流,而且1.0L 三缸風潮正起! Škoda在今年三月份以「汽缸數變少、馬力更大」為訴求,宣佈未來將推出1.0 TSI渦輪增壓汽油引擎,而且與現有高性能渦輪增壓引擎相比,油耗更可節省6%以上!

以「Simply Clever聰明的就懂」為品牌精神的Škoda汽車又有貼心之舉,這次推出的是1.0 TSI渦輪增壓汽油引擎。雖然同樣是1.0 TSI渦輪增壓汽油引擎,不過在原廠的調校下擁有三種不同的動力表現:70 kW (95hp)、81 kW (110hp)、85 kW (115hp)。以較大動力的110hp為例,它目前配置在Fabia高階車款上,雖然馬力與現在的1.2 TSI相同,但扭力表現從17.9kgm提昇至20.4kgm,在鄉間道路或是高速公路上的加速表現十分明顯,尤其是搭載DSG 七速雙離合器變速箱的駕馭表現更讓人驚喜。其0~100km/h的加速時間為9.5秒 (Fabia)、極速196km/h;據原廠數據顯示,搭載在Fabia車上的1.0 TSI渦輪增壓汽油引擎,於最高檔位時的再加速如60km/h~100km/h僅需2.4秒; 80km/h~120km/h加速也只需3.9秒。至於油耗表現方面,這顆三缸渦輪增壓汽油引擎搭配DSG變速箱為4.5升/100km,比1.2 TSI省下0.1公升。

Škoda 狂轟猛送就是狂 打車送車 ;打中Logo送體驗 |InCar癮車報

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Škoda史上最大Logo現身桃園Lamigo球場!為了讓球迷更容易體驗到Škoda的聰明設計,Škoda Taiwan不僅再次延續「打到車就送車」的活動,更在Lamigo主場的桃猿球場上設計一個直徑約8米的大型Škoda Logo圖騰,只要球員擊中,現場球迷亦可擁有2個月的試駕體驗!

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