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2018 Porsche 911 GT3與 Audi R8 RWS在濕滑賽道上誰比較快???|InCar癮車報

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2018 Porsche 911 GT3和Audi R8 RWS是彼此的終極對手,也都是瘋狂的速度機器。但是你知道更瘋的是什麼嗎???那就是把這兩台後驅的德國跑車放在濕滑的賽道上進行對決,看看誰是贏家!

「科技與人性」Audi將用這支短片,重啟你對駕駛慾望的渴求|InCar癮車報

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「戲劇性的科技演變」

在2018年的現在,近乎有九成以上的汽車品牌已逐步邁向自動駕駛科技,並且都有著突破性的發展,就像是Audi旗下最新車款「Audi A8」已經配置了高端的智能駕駛科技「Level 3」,一套足以應對多數路況的自動駕駛技術。雖然Audi在電動車型與自動駕駛技術也實在下足了功夫,但它們仍想提醒你,究竟何謂「駕駛初衷」。

「令人屏息的傳奇10缸引擎」見識Audi R8 V10 Plus如何突破時速333km/h大關!|InCar癮車報

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再次提醒,也許,也許現今這款Audi R8已經是產品的尾聲,未來也不再有後繼車款,所以筆者希望大家能夠記住它的好。開過也好,沒開過也罷,但自鋼鐵人電影一推出,R8自然變成許多影迷與車迷心中的橋樑,討論著「欸,你知道鋼鐵人裡頭那台超跑是什麼嗎?實在是帥極了!」。是的,筆者也是從小愛車愛到大,只要是經典,我都愛,只要能動我都想開,這就是愛車的初衷,不變的本質啊。

「自然進氣武士 Audi R8 V10 Plus」全車水泥灰配色再外加ADV10 M.V2 CS鋁圈,是傑作沒錯|InCar癮車報

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雖然Audi表示,未來沒有計劃推出第三代Audi R8,但現行R8確實幫Audi打了一場光榮的超跑殊榮戰,畢竟在過去,Audi可說是從沒踏入超跑市場,但這款旗艦性能超跑卻以優美的空體力學外觀設計、極致性能動力與尖端科技輔助配備成為超跑中的領頭羊,特別是那讓人推崇的「V10 自然進氣之魂」,根本讓忠於原味的車迷無法不對它陷入熱戀。

Audi官方發言人駁回謠言:「我們並沒有計劃要推出搭載著V6引擎的入門 Audi R8」|InCar癮車報

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「白開心一場」。我想許多人會期待,在下個禮拜的紐約車展中,Audi將推出外界謠傳已久,搭載著2.9升V6雙渦輪增壓引擎的入門Audi R8車型。不過即使在網路上謠傳了好幾年,但根據Audi發言人指出,Audi完全沒有計劃要推出搭載著V6引擎的R8!

「純電時代終將來臨」Audi已證實,未來將不會針對現行Audi R8推出後繼車款|InCar癮車報

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自鋼鐵人(Iron man)系列電影上映,高性能跑車Audi R8也同時跟著聲名大噪起來,甚至被譽為結合了性能與美學外觀的當代傑作。不過儘管這輛車型在綜合表現上相當優異,Audi似乎沒有打算針對R8推出後繼車款。

Audi以前衛科技 打造車壇世代經典傳奇 全新Audi A8於世界新車大展正式亮相 揭開人類的第25小時序幕!|InCar癮車報

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適逢Audi Sport之年,Audi 展區以賽道視覺設計,打造賽車氛圍,並以DTM三冠王榮耀的Audi RS 5 Coupé為首, 展出旗下包括R8TTSRS 6 Avant等Audi Sport旗下性能家族成員,為Audi Sport之年寫下完美註解!

傳承四環品牌百年歷史,台灣奧迪更大手筆自德國空運總價破億的兩輛賽車傳奇—Audi quattro S1 Pikes PeakAuto Union Type C連袂來台,展現Audi於當代車壇工程技術的領先地位,以及創造Audi Sport最原始的競速基因。

全球第一輛搭載Level 3自動駕駛系統的Audi A8首度於車展同步亮相,搭載Audi AI remote parking pilot 自動停車輔助系統以及Audi AI traffic jam pilot塞車自動駕駛系統,不僅在駕駛上更輕鬆,也為駕駛人創造出更多可自由運用的彈性時間,開創出第25個小時的願景! (以上AI功能是否搭載及作動,須依各國相關法令和法規限制以及開放程度為準)

鋼炮王Mercedes-AMG A45竟然囂張到直接挑戰Nissan GT-R與Audi R8!是不自量力還是真有本事?|InCar癮車報

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Mercedes-AMG自2015年六月推出全新小改款A45車型,一上市便造成一股極大的轟動,畢竟AMG竟以一具2.0升四缸渦輪增壓引擎壓榨出高達381PS的動力,以汽缸數與CC數來說,這可是用上了當時Mercedes-AMG最強的動力科技!

自由の路的切割式寬體套件完全與R8 Spyder融為一體啦!還裝上一組航空級鋁合金鍛造鋁圈,整型成功!|InCar癮車報

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無論你喜不喜歡日本知名寬體改裝大廠Liberty Walk「自由の路」的作品,但它在世界各地仍舊帶來一次又一次的曠世巨作,而近日,Liberty Walk於泰國發表了「Audi R8 Spyder」,同樣搭載著頗負盛名的「切割式寬體套件」,並以紅色的車漆作點綴,整個看起來殺氣點滿了啊!

白天也懂夜的黑:考驗人車的24小時賽車馬拉松! Audi Sport賽道精神不滅 參賽18年奪下13次利曼冠軍

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Audi Sport自1999年參賽,2016年正式告別耐久賽的18年間,成功的以汽油引擎、柴油科技、柴電複合引擎等拿下了賽車運動中最艱難的13座冠軍,寫下傳奇的利曼時代。

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