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白天也懂夜的黑:考驗人車的24小時賽車馬拉松! Audi Sport賽道精神不滅 參賽18年奪下13次利曼冠軍

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Audi Sport自1999年參賽,2016年正式告別耐久賽的18年間,成功的以汽油引擎、柴油科技、柴電複合引擎等拿下了賽車運動中最艱難的13座冠軍,寫下傳奇的利曼時代。

2,500 hp的Audi R8,夠用嗎?|InCar癮車報

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Audi R8 V10 Plus已經是這間德國車廠所推出過最驕傲的車款之一,這輛超級跑車不僅外型亮眼,搭載的5.2L V10自然進氣引擎也擁有602 hp的最大馬力,足以讓該車在2.6秒內完成0-96 km/h,不過,若你想開著他在直線加速賽道上大出風頭,這可能不太夠,因此,這輛車的車主找來了Underground Racing來幫助他,經過改造並加入兩具渦輪增壓器之後,輸出暴增到2,500 hp,結果呢?半英里加速就能衝刺到392 km/h。

Hennessey宣布準備替Audi R8進行雙渦輪化!|InCar癮車報

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Hennessey最近表示準備推出雙渦輪化的Audi R8改裝作品,目前仍不曉得經過改裝後的這輛德國超級跑車到底會輸出多大的馬力,但是以前Underground Racing也有推出類似概念的作品,而他們的成果在使用賽車級燃油的情況下高達2,200 WHP!!

趣味廣告:讓人有點眼花的Audi R8 Spyder V10 plus|InCar癮車報

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zsoew 

感覺像萬花筒,但又没那麼多,不過這手法到是很新鮮。 ^^

R8 V10 Spyder Plus搭載5.2升V10自然進氣引擎,馬力610hp,扭力57.1kgm,0-100km/h加速3.3秒,最高安全極速328km/h。

Audi揭示旗下最快敞篷車R8 Spyder V10 Plus|InCar癮車報

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一年前Audi(奧迪)在紐約車展上推出了第二代R8 V10 Spyder,不過當時並未有R8 V10 Spyder Plus版本,但在經過一年的時間候,Audi於近日揭示了R8 V10 Spyder Plus版本。

Wheelsandmore將Audi RS6和RS7做了動力強化手術,現在它們的馬力輸出總和是1,640PS!|InCar癮車報

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你認為Audi RS6RS7的馬力應該要在大一些嗎?那你絕對不是第一個這樣想的人,因為Wheelsandmore也同意這點,他們決定將這兩輛車搭載的4.0L V8雙渦輪引擎做強化改裝,分別將動力輸出提升到560PS的最大馬力與71.4 kg-m的最大扭力、以及820PS的最大馬力與99.9 kg-m的最大扭力。

經過Prior Design的強力訓練之後,Audi R8獲得了一副肌肉車體|InCar癮車報

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作為車輛狂熱者,擁有一輛Audi R8已經足夠讓人連續好幾晚睡不著覺了,但是仍有一些人對這輛德國超跑不滿足,他們希望這輛車能換上一些東西以滿足符合自己的喜好。

Audi Sport屢傳捷報! Customer racing經典戰駒R8 LMS 勇奪各地佳績|InCar癮車報

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VLN 2017 

汽車品牌投入賽車運動的一舉一動表現了品牌未來發展的企圖和野心,而Audi(奧迪)的核心理念正是以賽道做為前衛車用科技的試金石!最眾所皆知的便是市售版的Audi旗艦超跑R8便與賽車版的R8 LMS GT3共用高達50%的零件,也是最能詮釋Audi Sport 「源自賽道 為速度而生」的競速精神。源自於對賽道的熱情,也讓Audi R8 LMS在世界各地的GT賽事大放異彩!

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