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Porsche二代Panamera美國售價出爐|InCar癮車報

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五個月前,Porsche(保時捷)揭示了二代2017 Panamera,現在這家德國車廠已在2016洛杉磯車展上發表了加長型的Panamera Executive及入門的Panamera 4。

入門級的V6渦輪引擎將可輸出330匹馬力,比上一代的3.6升V6自然進氣引擎多了20匹。而該引擎將配置在Panamera及4輪驅動的Panamera 4這兩款入門車上,馬力提升是其一,油耗表現也是很重要的進步。

第二代Panamera以及Panamera Executive會一起在洛杉磯車展亮相|InCar癮車報

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即將在2016洛杉磯車展上亮相的第二代Porsche(保時捷)Panamera在車展開幕之前先迎接了幾位新成員,我們先來討論一下它們。

二代Panamera的入門動力選項為Panamera及Panamera 4版本。這兩台的相似處就是那顆新的3.0升V6渦輪增壓引擎,這具引擎的馬力有326匹,並搭配8速雙離合器變速箱。顧名思義,Panamera 4的意思就是四輪驅動,而標準入門款則會把所有動力傳送到後輪。

Porsche Panamera 4 E-Hybrid動畫展示它快而節能的混合動力系統|InCar癮車報

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新的Panamera 4 E-Hybrid轎車不僅有更優異的燃油經濟性,但同時也提高了性能。

新車的電動馬逹可輸出136hp最大馬力,40.8kgm的扭力。電力來自安裝在行李箱底部的14.1KWh液體冷卻鋰離子電池組。該電池組可供Panamera 4 E-Hybrid以純電力行駛51公里的距離,最高時速可逹140km/h。

白衣柴油猛獸 Porsche Panamera 4S Diesel德國上市(內有影片) |InCar癮車報

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第一代Panamera 8月下旬正式停產,最後駛出德國萊比錫生產線的是一台Panamera GTS,編號第164,503輛。而現在該廠已經挽袖露臂迎接第二代車型的生產動作。

2017 Panamera導入柴油引擎,4S Diesel更有全時四輪驅動系統的加持,這樣的組合是首見。這具全新的4.0升雙渦輪增壓V8引擎,在引擎轉速3500rpm-5000rpm之間有著不錯的422hp最大馬力,更可怕的是這具引擎只要在1000rpm即可湧現兇猛的86.8kgm峰值扭力,隨時要注意油門的操控。

終點抵達 最後的第一代Porsche Panamera駛出萊比錫工廠 |InCar癮車報

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全面的產品規劃和為期兩年擴大德國萊比錫工廠的建造工程後,Porsche首款四門豪華房車Panamera在2009年正式投產。

結合了911跑車與豪華轎車特質的Porsche Panamera,是繼Cayenne以及限量的Carrera GT第三款在萊比錫工廠生產的車型。七年後,第一代的最後一台車正式駛下了生產裝配線。

TechArt發表Porsche「Cayman GT4 & Panamera」專用Formula IV輕量化鋁合金輪圈 |InCar癮車報

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專門提供Porsche車主眾多客製化服務的德國改裝品牌TechArt日前推出了全新鋁合金輪圈改裝套餐給予斯圖加特的同鄉。

這家專精Porsche改裝的廠商早已針對911車系、CayenneMacan推出這款Formula IV單孔鍛造五輻雙肋式鋁合金輪圈,而現在又有兩款車型可以裝載。

擴大Panamera陣容好搶錢 Porsche將推出長軸版與Wagon車型|InCar癮車報

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Porsche(保時捷)打算在第二代Panamera上透過提供多種不同車型讓它在豪華車市場上有更大的佔有率。除了標準的四門轎車,未來的陣容還會包括長軸距版本,還有Porsche產品總監Gernot Dollner已經證實的轎式旅行車型。

Porsche Panamera新車第二彈 「Shooting Brake」將在巴黎車展來臨 |InCar癮車報

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最新的報導指出,Porsche又有新車要來了。官方確認將在今年底巴黎車展上推出第二代 Porsche Panamera的「變種車型」。

這款新車的外型是俗稱獵跑的「Shooting Brake」的風格,車頂線條更加往後延伸,後擋變直立,但整體還是維持流線的樣貌。這種概念設計我們曾在2012年亮相的Panamera Sport Turismo Concept身上看過,Panamera「Shooting Brake」的理念來源也就是這台。

傳聞:Porsche將推出定位在Turbo S之上的700匹Panamera Hybrid頂級車型

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第二代Porsche(保時捷)Panamera在今年11月前並不會在歐洲的Porsche各經銷商展示間內現身,但根據一位知情人士透露,Porsche已經在開發一個定位在Turbo S之上的高性能的車型。

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