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NX 200t

從外型到性能、一路貫徹動感! LEXUS NX 200t 試駕 動力操控篇 |InCar癮車報

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動力表現方面,渦輪增壓搭配上D-4S缸內直噴技術、VVT-iW可變正時汽門控制技術,讓它擁有238匹馬力、35.7 kg-m的扭力,可以說是有著不錯的數據。在實際駕駛過程中,小編也不時讚賞它的動力表現。另外,由於單渦輪雙渦流技術,使得它在動力曲線上是線性且容易上手的,並不用等到過高的轉速才會開啟渦輪、也沒有明顯的Turbo lag。小編認為,這樣的動力表現,市區駕駛舒服、熱血駕駛帶勁。

從外型到性能、一路貫徹動感! LEXUS NX 200t 試駕 外觀內裝篇 |InCar癮車報

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LEXUS自從今年在台灣發表全新的NX車系之後,一直都有著相當好的銷售成績,它的時尚前衛造型以及優異操控能力,都是十足吸引人的所在。

而乘著這股熱潮延燒所推出,擁有單渦輪雙渦流以及D-4S缸內燃油多重噴設計引擎技術的NX 200t,更是渦輪車款新世代的代表作之一。

LEXUS全新動力NX 200t 強勢登場|InCar癮車報

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LEXUS(凌志)總代理和泰汽車公司自今年8月發表全新NX車系後,NX車系立即以其時尚造型與靈活操控風迷全台。延續這股熱潮,3個月後LEXUS為滿足市場需求與趨勢,即日起於全台展示據點正式開始銷售LEXUS NX 200t。搭載單渦輪雙渦流引擎與D-4S缸內燃油多重噴射系統的NX 200t,將帶給駕駛者無頓挫的加速感,以238PS的強大馬力毫不遲疑向前衝刺,開展LEXUS TURBO DRIVE新紀元。

Lexus在北美註冊「NX 200t和NX 300h」名稱商標 難不成要推出小型CUV?

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根據消息,Toyota(豐田)汽車已經在美國和加拿大申請了兩個商標名稱“NX 200t”和“NX 300h。” 從Lexus這個舉動來推測,這將會是Lexus的二個新車型,可能在不久之後會問世。

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