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700hp+Mercedes-Benz CLS63 AMG那感性的V8聲浪|InCar癮車報

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斷定一輛狂野性能車的方法很多,除了加速猛爆速度快之外,由引擎透過排氣管釋放的聲浪也是諸多方法之一。但礙於現今法規以及CO2排放量日益嚴謹,看似V8規格以上的引擎將逐步淘汰,最後消失殆盡,而深存在我們內心深處的震撼與感動也將化為Hybrid的形式繼續併存。

傳奇鋼鐵硬漢Mercedes-Benz G-Class 承襲四十年的熱血基因 琥珀保留越野性格 經典 "Stronger Than Time"現身台北統一時代百貨|InCar癮車報

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身為汽車發明者的Mercedes-Benz(賓士)擁有超越百年的頂尖造車工藝,以卓越的品質成為車壇公認的豪華領導品牌,不僅聞名於豪華房車,豪華運動休旅車款更是成就三芒星無可替代的功臣之一。當時光倒回 1979,世界上不僅發生許多重大改變,更誕生了,初問世便締造崇高位置,擁有最強悍基因的 G-Class!因而延伸出整個龐大豪華運動休旅車系;「#我的G因地表最強」剛硬、獨特的外觀車身線條與豪華質感的舒適內裝持續引領屬於G-Class自身的潮流文化,其傲視群雄的絕佳越野性能更是讓車迷對它愛不釋手。延續至今近四十年的發展與進化,G-Class不再僅是一輛擁有硬漢風格外表的越野車,更是一種生活態度的體現,車主們透過車輛詮釋出義無反顧的熱血,狂放不羈的霸氣,流露出永不妥協的冒險精神。

2018台灣最佳企業雇主 台灣賓士體現幸福職場 致力員工發展|InCar癮車報

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上周五(6.15)舉辦「2018亞洲最佳企業雇主獎」頒獎典禮,台灣賓士為汽車產業中唯一獲獎企業 

台灣賓士長年來延續戴姆勒集團永續經營策略,期許以自身的力量建立永續企業之典範,今再獲獎肯定。亞洲最具權威的B2B出版商Business Media International(BMI)公司長期致力於提供企業家與企業領導人最新商業情報,其旗下的HR Asia Magazine每年度為亞洲各企業舉辦評比調查,今年度首次邀請台灣企業參加評選,致力落實企業社會責任的台灣賓士於上周五(6/15)獲頒「2018亞洲最佳企業雇主獎」(HR Asia Best Companies to Work For in Asia - Taiwan Edition),以延續母公司理念,積極進行國際品牌在地化革新,並挹注大量資源培養專業人才獲得評審及同仁的認同,榮獲亞洲最佳企業獎之殊榮,成為汽車產業中唯一獲獎的企業,體現台灣賓士幸福職場的理念。

Mercedes-Benz G-Class 席捲全球流行文化圈 經典風格超脫流行 獨特魅力引領時尚潮流|InCar癮車報

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2018年底特律車展正式發表全新G-Class,經典雋永的外型,獨特越野霸主的魅力,魔鬼終結者阿諾史瓦辛格更出席站台支持所愛 

跨越了近半個世紀的歷史,Mercedes-Benz(賓士)G-Class的經典,一路走來,始終如一,用其獨特的魅力,硬派的造型,剛硬的車體創造出屬於自己的潮流,不只在車壇有著自身級距中的霸主地位,在流行文化中也樹立了不少難以超越的標竿。海內外眾多名人皆為G-Class的頭號粉絲,它經典與霸氣的身影也時常出現在電影中,電影以外,更有藝人以音樂歌頌G-Class的偉大。G-Class不只是一輛車,而是一種義無反顧的生活態度體現,熱血的基因充滿了這台越野傳奇,而全新G-Class將保留純粹的經典並結合Mercedes-Benz引以為傲的智能科技,以嶄新的科技進化這台永恆的經典。

北韓領導人似乎對於美國總統那重達「7噸」的座駕-「The Beast」相當感興趣|InCar癮車報

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「國際重點新聞」

有在關注時事的朋友都知道,日前舉行一場元首會面,那就是美國總統-川普與北韓領導人-金正恩。然而,政治這種敏感話題不適合出現在我們的版面,因此我們將重心轉移至川普這輛元帥級坐駕-「The Beast 野獸」。

加拿大分站平和落幕!Valtteri Bottas穩健奪下亞軍 銀箭車隊積分持續領先|InCar癮車報

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2018年F1賽事第七站離開歐陸來到北美洲的加拿大,以車手Gilles Villeneuve為名的賽道有著極優美的自然公園景致,而提及此賽道的戰績,Mercedes-AMG Petronas Motorsport當家車手Lewis Hamilton無疑是當今王者,自身於此獲得六次分站冠軍,僅次於退役車手Michael Schumacher的七次紀錄。Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊也於此賽道有著出色表現,已連續2015、2016與2017年三年於此奪冠。不過從上週五開始的今年加拿大站,Scuderia Ferrari車隊表現相當搶眼,不僅於排位賽時由Sebastian Vettel取得桿位,週日舉辦的正賽Sebastian Vettel也一路領跑奪冠。而Mercedes-AMG Petronas Motorsport則因技術問題,是在加拿大站有實力問鼎世界冠軍的車隊中,唯一沒有升級動力單元的車隊,雖然Valtteri Bottas表現也相當搶眼,從第二名位置出發後緊追在後,最終奪得亞軍獎盃,但也讓起跑後不久即遇上引擎過熱問題的Lewis Hamilton無緣上頒獎台,以第五名完賽,不過卻也讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport能繼續於車隊積分排行榜上獨領風騷。

Agility 星自選購車優惠持續熱燒 多項優惠釋出 6月豐富購車方案 夢想不該僅止於夢想

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Mercedes-Benz(賓士)捷報頻傳,銷售數量不斷攀升,5月交出直逼 3,000 輛大關的好成績,相比去年同期增加了 22.2%,造就 2018 年前 5 個月在台灣累積銷售突破萬輛大關,並以 12,825 輛穩居進口品牌銷量冠軍,更是在全球達到198,187台,與4月相比增加了2.3%。為延續銷售熱潮不斷,台灣賓士與台灣賓士資融針對特定車型持續推出「Agility 星自選 購車優惠方案」,提供車壇最多元、最創新的購車方案,完美適用於渴望體驗新世代豪華小型車家族致命吸引力的時尚男女,或是對 C-ClassE-ClassGLE 豪華舒適與神秘科技深深著迷的新貴菁英!

新舊世代加速之戰 2014 AMG E63 S 與 2018 AMG E63 S 表速對決|InCar癮車報

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短短四年可以有很多改變 - 尤其是在汽車行業中。工程師們總是致力讓產品比前代更好。拿AMG E63 S來說,在四年中我們可以看到重大變化。

YouTube上的APEX Cars就以2014年和2018年的Mercedes-AMG E63 S為例,進行了比較。

越野歷史中永恆星芒 經典血液催生頂級休旅家族 Mercedes-Benz G-Class傳奇延續 品味不容質疑|InCar癮車報

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身為汽車發明者的Mercedes-Benz(賓士)擁有超越百年的頂尖造車工藝,以卓越的品質成為車壇公認的豪華領導品牌,除了聞名於豪華房車,豪華運動休旅車款也是成就耀眼星芒不可或缺的功臣,早已成為車壇經典的G-Class更是多功能越野車款發展歷程中不可抹滅的一段史詩。Mercedes-Benz G-Class經過近四十年的發展,車室的豪華舒適前所未有,不過剛硬的外觀線條依然不變,力拔山河的性能依舊讓車迷瘋狂,其四輪驅動技術結晶更得以讓Mercedes-Benz延伸出龐大的運動休旅車系。不論是豪華家庭首選的GLS,或是穩重舒適的GLE車系,乃至新世代品味休旅GLC車系,皆可感受到源自G-Class的運動性格,成為今日Mercedes-Benz SUV家族能夠一直受到層峰生活玩家追捧與青睞的主要原因。(上圖:1979年G-Wagen正式量產,提供四種動力單元,涵蓋柴油與汽油,並有敞篷、旅行車、貨車等短軸與長軸車型)

名列15大「停車不用錢」的稀世車款,每一輛都有著「極致趴低」的車高...。|InCar癮車報

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總是在看動力、加速看膩了嗎?今天小編帶你來看,十五大「停車不用錢」的經典車款,所有車款都能夠讓你輕鬆穿越收費停車場的柵欄...堪稱省錢利器啊。

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