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Mazda MX-5

Koenigsegg試車手Robert Serwanski駕愛車MX-5繞綠色地獄一圏只花7分49秒!

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瑞典Koenigsegg的當家試車手Robert Serwanski三不五時就會開著它的MX-5/Miata改裝車到Nurburgirng Nordschleife賽道上跑跑;而且單圏時間也持續的進步。近日,它又駕著不斷進化的MX-5/Miata在綠色地獄跑出了7分49秒的時間(大直線龍門架到龍門架),真不愧是Hypercar的試車手,厲害。

軟硬頂同獲讚賞 MAZDA MX-5 RF榮膺2017德國紅點最佳設計獎|InCar癮車報

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【MAZDA新聞照片】軟硬頂同獲讚賞 MAZDA MX-5 RF榮膺2017德國紅點最佳設計獎 

MAZDA(馬自逹)MX-5 RF硬頂敞篷車款 (後稱MX-5 RF) 繼軟蓬版本獲2015年德國紅點設計大獎「最佳設計獎 (Best of the Best) 」後,於日前再度榮膺2017年德國紅點同一獎項肯定,軟硬頂車款皆獲首獎肯定也為原本熠熠不俗的MAZDA MX-5車系再添榮耀;國內MX-5 RF已於今年四月起展開交車,讓本地車迷同步享受扣人心弦的魂動新作。

Mazda MX-5 (ND)將提供硬頂選配,但是只有購買MX-5 Global Cup賽車的客戶能下訂|InCar癮車報

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Mazda宣布將對第四代MX-5敞篷跑車提供硬頂版本,只不過對象不是一般的道路車型。

這是因為新款經過認證的硬頂版本只能提供給賽道專用的「MX-5 Global Cup」,這輛車的首次發表在2014年。

Mazda預計將於東京改裝車展上發表兩部特別款MX-5|InCar癮車報

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Mazda(馬自達)推出了兩部MX-5敞篷跑車的特別款,它們將在下個月的Tokyo Auto Salon(東京改裝車展)上發表。

第一台稱為RF Custom Style,它的外型取自於熱門跑車裡的「快背車型(Fastback)」,不過相較於標準車型,這個款式做了一些造型上的改變,像是低調的前下巴與黑色調的側裙。

此外,RF Custom Style也配備了車高可調式避震器、增強剛性的引擎室上拉桿、以及防傾桿,最後再以跑車化的排氣尾管做收尾。

羽量級Mazda MX-5 RF Kuro & Speedster Evolution即將現身SEMA!|InCar癮車報

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Mazda(馬自逹)設計團隊將會在11月的SEMA國際車展展示多種的MX-5改裝樣貌,MX-5 RF Kuro 會專注於外觀和姿態,Speedster Evolution將會完全偏向性能升級。

Speedser Evolution 將會是這兩台中比較吸引人的一台,也將會比上一年的Speedster強悍。Mazda工程師奇異的在這台去年也只有942公斤羽量級的小跑車上再減輕了45公斤,達到了8字頭的境界。為了極簡美學所以Mazda選擇使用白色來搭配這台Speedster Evolution。

這就是為什麼賽車手必須穿賽車服的原因!!!|InCar癮車報

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專業賽車手Ben Waddell上週末在Mazda MX-5/Miata比賽中,燃料箱突然破裂,油料滴飛入座艙,他緊急靠邊停車,正準備離開賽車時,車子突然燃起大火,還好他即時的順利離開起火的賽車,而阻燃賽車服也發揮了作用,他最多只是起了幾個水泡。

MAZDA MX-5 RF硬頂敞篷車款售價公開 正17年式軟頂車款同步接訂|InCar癮車報

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MAZDA MX-5 RF旗艦型配備棕色Nappa真皮內裝與雙色車頂,更顯不凡 

MAZDA(馬自逹)MX-5 RF硬頂敞篷車款自今年於北美紐約車展曝光以來,獨特的「Fastback」車尾構型與完美操控的結合便備受車壇注目,台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)於今日(二)正式宣布RF硬頂敞篷車款將以雙車型編成導入,接單價分別為新台幣148萬與150萬(旗艦型),而正17年式之軟頂車款亦同步提前展開接訂,建議售價為新台幣132萬;軟頂與RF硬頂車款皆預定於2017年第一季起陸續交車。

小車大馬力 樂趣再加倍 BBR要為你提供馬力超過200匹的MX-5

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英國改裝廠BBR很喜歡對Mazda(馬自逹)動刀,繼去年推出Super 160、Super 170+以及Super 190改裝套件後,今年這家英國改裝廠再針對MX-5的2.0升四缸自然進氣引擎推出Super 200動力升級套件,讓MX-5的0-96km/h加速衝刺只需5.65秒就可完成。

V8引擎落入 Mazda MX-5化身525hp敞篷猛獸 |InCar癮車報

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美國專營Mazda MX-5改裝服務的「Flyin' Miata」曾發表第四代MX-5(ND)客製化V8引擎套件。表面上看起來只是台普通的2016年式MX-5,但引擎蓋下卻不是Mazda引以為傲的2.0升SkyActiv-G引擎,取而代之的是GM集團的「LS3 V8引擎」,最大馬力估計破525hp。

輕量化才是王道 Mazda將為下一代MX-5導入更多實惠的碳纖維材質

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Mazda(馬自逹)最受迎歡的敞篷車MX-5才剛推出全新第四代車型約一年多的時間,但據說現在Mazda內部已經開始在計劃後繼新車型的開發方向了。

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