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Le Mans

白天也懂夜的黑:考驗人車的24小時賽車馬拉松! Audi Sport賽道精神不滅 參賽18年奪下13次利曼冠軍

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Audi Sport自1999年參賽,2016年正式告別耐久賽的18年間,成功的以汽油引擎、柴油科技、柴電複合引擎等拿下了賽車運動中最艱難的13座冠軍,寫下傳奇的利曼時代。

Ford GT車隊火力全開 宣布競逐2017利曼 24 小時耐力賽|InCar癮車報

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2016 World Endurance ChampionshipLe Mans 24 hours11th – 19th June 2016Le Mans, FrancePhoto: Drew Gibson 

Ford(褔特)於去年榮耀回歸,在全世界最知名的汽車耐力賽事―利曼24小時耐力賽再次摘冠後,利曼賽的主辦單位法國西部汽車俱樂部ACO (Automobile Club de l’Ouest) 今宣佈Ford將以4台賽車的完整陣容再次競逐2017年利曼24小時耐力賽。

Audi寫下FIA WEC賽車競技場上華麗轉身的最終章!|InCar癮車報

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於巴林當地時間19號與澳門當地時間20號雙雙贏得桂冠,為即將進入尾聲的2016年賽季寫下輝煌戰績!眾所皆知四環品牌過去18年來在FIA WEC世界耐力錦標賽和年度賽車盛事Le Mans 24小時耐久賽,寫下許多令人難忘的輝煌賽道傳奇故事,也為賽車競技場上築起一道難以跨越的里程碑,而如今隨著2016 FIA WEC世界耐力錦標賽巴林最終站結束後,Audi也正式於WEC賽事中畫下句點。緊接著,2016 FIA GT World Cup在澳門東望洋街賽道展開,雖然開場沒多久,Audi(奧迪)車手Laurens Vanthoor所駕駛的R8 LMS賽車儘管一路領先,勢如破竹,但旋即在與對手的纏鬥中發生嚴重車禍,並導致場上亮出紅旗,讓賽事提前結束,Laurens Vanthoor仍以前一圈領先的排位奪得賽事冠軍。

Audi不玩了 再見Le Man耐力賽|InCar癮車報

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Audi(奧迪)在上週三發布了一個令Audi賽車支持者心碎的聲明,Audi官方表示,Audi將把賽車重心轉移到與Abt Schaeffler團隊合作的Formula E。DTM會繼續開發,Rallycross的部分尚未下定論,Audi暗示可能會讓DTM賽車手Mattias Ekstrom來經營。

Audi R18 e-tron quattro 即將震撼2016 Le Mans 24小時耐久賽!|InCar癮車報

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Le Mans Test Day 2016 

續5月份在Spa-Francorchamps賽道勇奪本賽季首座冠軍,四環品牌蓄勢待發,在Le Mans 24小時耐久賽前測試進行賽前調整,Audi Sport Team Joest廠隊8號車與7號車分別以第一和第四快圈速完成測試,為即將於6月18日到來的一年一度全球賽車盛事做好萬全準備!

摧動千匹馬力的極致動能 Audi R18 e-tron quattro直指2016 Le Mans 24小時耐久賽

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​從1998年以R8 LMP挑戰向Le Mans 24小時賽事以來,Audi(奧迪)不斷導入最新技術,陸續發展出R10 TDI、R15 TDI、R18 Ultra TDI、R18 e-tron quattro等經典戰駒,並在激烈的Le Mans 24小時創造五連霸的壯舉,讓Audi成為Le Mans賽車的最佳代言人。為了能在2016年的Le Mans 24小時賽事中再創佳績,並符合FIA更為嚴苛的法規,Audi開發出嶄新的R18 e-tron quattro賽車,除了車體造型獲得更優異的空氣力學,以及更安全的車體結構外,其全新的電能儲存系統以鋰離電池模組取代原轉子飛輪結構,輸出達6兆焦耳(MJ)等級的動能,搭配重新調校的4.0L V6 TDI引擎後,整體性能與效能全面提升,並獲得超過1000 hp的綜效馬力!

Audi R8 LMS再下一城 Audi品牌大使李勇德勇奪亞洲利曼雪邦站GT組冠軍

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Asian Le Mans Series 2015/2016 

Audi(奧迪)以「進化科技 定義未來」的品牌精神,率領四環品牌的極致前衛科技,稱霸賽道。至2014年,Audi已13次問鼎耐久賽最高殿堂Le Mans世界大賽冠軍寶座;不僅於去年紐柏林耐久賽(Nürburgring 24 Hours)奪得桂冠;2016年賽季開始,Audi車隊也以全新Audi R8 LMS GT3戰駒拿下杜拜24小時耐久賽第一、三名;而Audi品牌大使李勇德(Jeffrey Lee)於日前再傳捷報,勇奪亞洲利曼(Asian Le Mans)雪邦站冠軍,為四環品牌在2016年的賽季再添戰功!

出師未捷身先○、Nissan確認終止GT-R LM Nismo參賽計劃!|InCar癮車報

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隨著近年來利曼耐久賽事的競爭日趨激烈,來自日本的Nissan在去年5月間及預告自2015年加入LM P1組別的挑戰者行列,並在今年2月發表了令人大感意外的「GT-R LM NISMO」,並將用來參加2015年度Le Mans利曼24小時耐久賽的LM P1組別賽事!

目標直指同組別最強、Ginetta宣示明年將以最新G57 LMP3利曼賽車參賽!|InCar癮車報

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對於耐久賽事有興趣的朋友、相信都不會錯過最具指標性的Le Mans利曼24小時耐久賽,而同時在全球各洲也都有著各自的Le Mans利曼耐久系列賽進行,而由主辦全球Le Mans利曼耐久系列賽的ACOAutomobile Club de l'Ouest)主導之下,宣布將自2015年賽季起、於歐洲及亞洲利曼賽事新增LMP3組別。

InCar想想:原來、Koenigsegg曾經有過Le Mans利曼之夢~|InCar癮車報

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身為全球最為夢幻的超跑車廠之一、來自瑞典的Koenigsegg才在不久前的2015年日內瓦車展中推出了Regera這款油電超跑,高達1800hp的綜效動力輸出與上看410km/h的極速表現,又再一次的吸引了全球車迷的目光,不過、其實不少車迷的心中都有著一問:為何在全球各項賽事中、都見不到Koenigsegg的身影呢?

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