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白天也懂夜的黑:考驗人車的24小時賽車馬拉松! Audi Sport賽道精神不滅 參賽18年奪下13次利曼冠軍

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Audi Sport自1999年參賽,2016年正式告別耐久賽的18年間,成功的以汽油引擎、柴油科技、柴電複合引擎等拿下了賽車運動中最艱難的13座冠軍,寫下傳奇的利曼時代。

全面備戰!Porsche新設計的919 Hybrid賽車將準備在WEC賽事中對抗Toyota大軍!|InCar癮車報

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就在今年的世界耐力錦標賽(World Endurance Championship─WEC)開始之前,Porsche的今年賽季規格919 Hybrid賽車測試畫面第一次被人披露。

這張照片是從媒體「Daily Sportscar」所發布的,新的919看起來跟去年車型有些不同,這可歸功於更大的頭燈組,此外,新的賽車換上了修改過的前下導流板,很有趣的是,這部原型賽車並沒有設置兩側後照鏡。

Peugeot表示他們正慎重考慮要回歸著名的利曼賽事|InCar癮車報

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Peugeot已經證實正在考慮要回歸著名的「利曼24小時耐力賽(Le Mans 24 Hours)」賽事,但是該廠表示他們只會在這項賽事所需的費用下降時才會批准這個決定。

這間法國車廠在2009年就拿下過利曼賽事的冠軍,而且在這之後繼續奮戰了五年,隨著Audi在去年退出這項賽事,有許多人嘗試勸說要Peugeot回來這項最高級別的耐力賽,因為現在只有PorscheToyota同場較勁而已。

早安、讓TS040 Hybrid賽車為你準備早餐~|InCar癮車報

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在Toyota廠隊車手中嶋一貴的操駕之下,TS040 Hybrid賽車跑完一圈Le Mans賽道、運用動能回收系統所產生的能量達到了600萬焦耳之多,足夠同時煮出171.4杯咖啡、烤好83.3片吐司、煎好57.7個荷包蛋,好厲害~

王者顯威、Audi讓歷年Le Mans利曼24小時耐久賽冠軍車齊聚一堂|InCar癮車報

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近年來在24 Hours of Le Mans利曼24小時耐久賽最高階的LMP1組別當中,最為人知的便是由Audi推出搭載TDI動力的LMP1賽車了,而繼去年R18 e-tron quattro更是寫下連續四年奪冠的紀錄、而Audi更是自2000年起到2014年為止的15年期間、共獲得13次冠軍頭銜的傲人成績。

動力升級更添期許、2015賽季Porsche 919 Hybrid亮相|InCar癮車報

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代表著Porsche重返WEC世界耐久錦標賽(World Endurance Championship)最高級別-LMP1組別的919 Hybrid賽車,在2014年日內瓦車展中正式現身,隨後也在去年度利曼24小時耐久賽以第五名完賽、並於WEC賽事中拿下車隊及車手季軍的名次。

利曼王者再精進、2015賽季Audi R18 e-tron quattro賽車亮相!|InCar癮車報

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近年來在24 Hours of Le Mans利曼24小時耐久賽最高階的LMP1組別當中,最為人知的便是由Audi推出搭載TDI動力的LMP1賽車了,而繼去年R18 e-tron quattro更是寫下連續四年奪冠的紀錄、也讓Audi在此賽事的冠軍寶座達到13座的傲人成績。

挑戰2015 Le Mans利曼24小時耐久賽LM P1組別、Nissan GT-R LM NISMO亮相!|InCar癮車報

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隨著近年來Le Mans利曼24小時耐久賽的競爭日趨激烈、繼Porsche在去年加入ToyotaPeugeot、宣告將挑戰現任王者Audi後,Nissan在去年5月間也表示將自2015年加入LM P1組別的挑戰者行列。

蓮花再戰LMP1組別,Lotus P1/01賽車亮相

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日前我們曾預告,過去在賽場上有著顯赫戰績的Lotus、宣布將在今年度Le Mans利曼24小時耐久賽中發表自家最新LMP1組別賽車的消息,如今這輛定名為P1/01的最新LMP1組別賽車也終於亮相…

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