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Koenigsegg表示Regera的80輛配額已全數銷售一空|InCar癮車報

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想要一輛Koenigsegg Regera嗎?我們也是,但是不幸的是,就算你真的能拿出這個預算,也沒辦法買到了,因為這輛車已全數銷售一空。

這間瑞典車廠在前幾天宣布他們所有的80輛道路版Regera配額已全數售出,在這之後也不會再有了,因此,真的想取得這輛車的唯一方式就是等待二手車市場了。

Koenigsegg Agera RS在測試期間發生車禍 駕駛和乘客住院!|InCar癮車報

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不久前,一輛Koenigsegg Agera RS在瑞典Trollhattan的一條賽道上發生車禍。當時這輛Hypercar正在進行振動測試,因為在量產完成後,交車給客戶前都要進行此項測試。Koenigsegg的測試車手在屬於瑞典國家電動車輛(NEVS)的潮濕賽道上失去了對車子的控制權。

Koenigsegg和觀致汽車將再次合作並於上海車展推出一部純電動力超跑原型車|InCar癮車報

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就在去年與觀致汽車(Qoros)一起發表無凸輪軸引擎之後,瑞典超級跑車製造廠Koenigsegg又一次地與這間中國車廠合作,並將在這個月的上海車展一同發表一部超級跑車概念車。

根據汽車媒體Car News China的報導,揭露了這輛車的外貌,從圖片上來看,這是一部四座的快背車型,車體則是以單體式的碳纖維材質製作而成,動力是純電力驅動。

想要Koenigsegg的新超跑? 你至少需要等個四年時間!|InCar癮車報

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有很多理由讓車迷朋友們很想擁有一輛Koenigsegg跑車,但是也有一些非常具體的原因,使得很多人現在無法獲有它。其中一個原因是它那百萬美元的價格,第二個原因就是時間。

Koenigsegg Agera的接班車款將與Regera一同支撐這間瑞典車廠|InCar癮車報

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Koenigsegg在2015年日內瓦車展上發表了「Regera」油電混合超級跑車時,全世界的人們都以為這輛車是「Agera」的接班人,而且會是一部偏重於豪華GT跑車的車款,然而,事情可能不是如此。

而在今年的日內瓦車展上,該廠創辦人Christian von Koenigsegg透露說當Koenigsegg完成了「Agera RS」的25輛生產作業之後,他們會製作最後三部車款來結束整個Agera車系,在這之後,該廠將推出全新的車款來接替Agera的位置,並與Regera一同支撐整個Koenigsegg。

瑞典超跑車廠Koenigsegg在2017日內瓦車展上替我們準備了總和超過4,000馬力的展示車款|InCar癮車報

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Koenigsegg Regera這部車本身就是一場動力饗宴,引擎蓋下躺著的V8雙渦輪引擎加上三具電動馬達總合起來擁有1,500馬力的綜效輸出,讓這組系統成為史上動力最強的量產型油電混合動力單元,在日內瓦車展上,這間瑞典車廠還會展出前兩部量產車款。

第一部Regera就是你在上圖中看到的這部,身披著經典的「英式賽車綠」,而且由於全車交織著碳纖維材質的緣故,這部超級跑車身輕如燕。

車內,可以看到鞍棕色的皮革,並以竹籃紋和平面編織揉合成整張座椅,並且再延伸到儀表板、門板等處,選配的「Tressex」中空碳纖維輪圈比標準的鋁製輪圈要減輕了約40%的重量,並搭配一組Michelin Pilot Sport 4S性能胎。

Koenigsegg的員工這次設計了更「趴」的Regera要來讓車迷眼睛為之一亮|InCar癮車報

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在過去幾個星期裡,Koenigsegg一直在他們的Facebook粉絲專業上分享員工設計的各式Regera,第一輛是由文案撰稿人Steven Wade所創造,他的作品主題是向傳奇歌手「王子」致敬,第二輛則是由一名喜好美酒的銷售總監Johan B.所設計,該作品亮點是波爾多紅色調的碳纖維車體外觀。

波爾多紅的Koenigsegg Regera肯定會讓更多的多金買家砸錢排隊等車|InCar癮車報

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到目前為止,Koenigsegg Regera只以兩種車色出現在我們面前:一種是概念車款的淺藍色、另一種則是量產車型的紅色,這間瑞典超跑車廠的量產速度相當緩慢而且產量稀少,就算買家幸運地訂購到了車款,也還要等上一段不短的時間,於此同時,車廠的員工們還會不斷地弄出各種模擬顏色方案來誘惑新的買家。

上週我們才看過該廠通訊部門的員工Steven Wade做了這件事,他弄了一輛深紫色的Regera,看起來相當搶眼,但如果這部車並沒有引起你的注意,那我們今天要介紹的這部可能會讓你真的想帶一部回家。

想要一部Koenigsegg One:1嗎?只要600萬美元就能帶它回家喔|InCar癮車報

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這輛史上第一部的Koenigsegg One:1在過去的12個月裡出售過兩次,而現在它又要上來尋找新主人了。

「三」這個數字可能是這部瑞典奇珍異獸的特別數字,這部開發編號#00的概念車是隨後六部量產車型的基礎。

動力更強也更省油 Koenigsegg瘋狂的無凸輪軸引擎有希望量產|InCar癮車報

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Koenigsegg的姐妹公司FreeValve開發了無凸輪軸引擎,而他們也與中國車廠Qoros(觀致汽車)合作在2016廣州車展上將使用這項技術的車輛開上舞台展示,證明這項技術的真實性。這是一項很大的創新閥門控制系統,而它也將實際投入生產。

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