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改名再出發、Fisker宣布最新公司名號-Karma Automotive!|InCar癮車報

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於2007年在美國加州成立、以打造兼具豪華及高性能油電車款為目標的Fisker Automotive,於2009年首度發表了其處女作品-Karma,然而卻因銷售表現欠佳、連帶著也讓公司財務陷入危機,因此在2013年也易主至中國財團手中…

選定南加州再起爐灶、進化版Fisker Karma即將重返車壇|InCar癮車報

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於2007年在美國加州成立、以打造兼具豪華及高性能油電車款為目標的Fisker Automotive,於2009年首度發表了其處女作品-Karma、並在2011年開始在芬蘭的Valmet Automotive進行生產,然而卻因銷售表現欠佳、連帶著也讓公司財務陷入危機,因此在2013年也易主至中國財團手中…

Fisker預告重返車壇、進化版Karma將於加州重新生產|InCar癮車報

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於2007年在美國加州成立、以打造兼具豪華及高性能油電車款為目標的Fisker Automotive,於2009年首度發表了其處女作品-Karma、並在2011年開始在芬蘭的Valmet Automotive進行生產,然而卻因銷售表現欠佳、僅1800輛的銷售表現遠不及原先所設下的1.1萬輛目標,連帶著也讓公司財務陷入危機…

Fisker預告重生、Karma油電四門轎跑即將進化登場|InCar癮車報

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成立於2007年、以打造兼具豪華及高性能油電車款為目標的Fisker,於2009年首度發表了其處女作品-Karma、並在2011年開始進行生產,然而對上純電轎跑Tesla Model S卻可說是一敗塗地,僅1800輛的銷售表現遠不及原先所設下的1.1萬輛目標,連帶著也讓公司財務陷入危機…

Fisker有望重生?中國萬向集團有意重啟Karma生產作業|InCar癮車報

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成立於2007年、以打造兼具豪華及高性能油電車款為目標的Fisker,於2009年首度發表了其處女作品-Karma、並在2011年開始進行生產,原先是想要與純電轎跑Tesla Model S一較高下,但結果卻可說是一敗塗地,不僅只銷售了1800輛、遠不及原先所設下的1.1萬輛目標,連帶著也讓公司財務陷入危機…

受到Fisker遭收購影響,VL Destino推出時程將推遲至2014年中

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我們昨天才提到過、根據Reuters路透社的消息指出,Fisker由李澤楷的Asia's Pacific Century Group旗下Pacific Century Regional Developments Limited盈科亞洲拓展有限公司進行收購,而先前曾傳出中國萬向集團打算與VL Automotive聯手的計畫則功敗垂成。

Fisker經營權花落誰家,中國萬向集團呼聲響

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儘管Fisker一再否認營運不佳的負面傳言,但公司瀕臨破產邊緣已是不爭的事實,且之前即有傳聞Fisker已找上中國的廣匯汽車以及萬向集團接觸,看有沒有互相成為戰略合作夥伴的可能,其中廣匯汽車是Fisker在中國地區的經銷商,而萬向集團則是買下電池供應商、目前已破產的A123電池系統。

每部Fisker Karma的平均成本高達66萬美金

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先前我們已經報導過Fisker大量裁員以及可能宣布破產的消息,這對於現有車主來說或許不是件好事,畢竟這部車高達10萬美金的售價,日後極有可能會失去後續保修的原廠支援。但若是車主們知道,自己手上的Karma每部的平均造價高達66萬美金,那麼是否會有一點點的安慰效果呢?

價值3300萬美金的Fisker Karma新車泡水,保險公司拒絕理賠

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各位不曉得還記不記得,上個月我們曾經報導過屋漏偏逢連夜雨的Fisker,因受美國東岸Sandy颶風的襲擊而損失了330輛停放在港口邊、正準備出貨的Karma新車? 以當時新車價約10萬美金來計算,那批被淹掉(及燒掉)的新車總價值高達3300萬美金,雖然當時Fisker表示此一天災的損失將由保險公司全數承擔,但現在看起來事情似乎有了一點變數。

Fisker的A132電池供應商倒閉 Karma將暫時停產等電池

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生產插電式Hybrid電動車的美國 Fisker製造商,日前已經提出將Karma轎車停產的消息,原因就是「電池模組供應斷貨」,所以這個重要的零件短缺,就只得讓車輛暫時停止生產。

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