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Impreza試駕

高度進化 配備升級更添安全舒適 Subaru 五代Impreza 1.6i-S 5D試駕|InCar癮車報

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Impreza,熱愛汽車的朋友一定都知道這個名字,這款誕生於1992年,接替Legacy進階更高端市場後留下的位子,揚名於WRC賽事的車款,早已在性能車迷心中樹立了高性能車的形象。不過到2013年時在Subaru原廠的規劃之下,WRX/WRS STI從四代Impreza車系中獨立出來,從此,Impreza轉變為純粹的實用性舒適房車,並擔負起Subaru入門轎車的重責大任。

2015 Subaru小改款Impreza 1.6i-S試駕|InCar癮車報

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首代Impreza自推出後一直是Subaru(速霸陸)汽車的主力車種之一,而現行款的第四代Impreza於2011年的美國紐約國際車展上正式發表,經過三年的時間Subaru在去年九月推出小改款的四代Impreza,而國內總代理台灣意美汽車在今年五月中正式發表小改款的2015 Impreza。

Subaru Impreza 1.6i試駕-動力操控篇

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第四代Subaru(速霸陸)Impreza 1.6i引擎室內所搭載的是代號FB16,排氣量1600c.c的四缸Boxer水平對臥自然進氣汽油引擎,這具新引擎除了有低重心和更平衡的重量分佈優勢,也採用鋁合金鑄造汽缸,雙頂置式凸輪軸(DOHC),配備主動式汽門控制系統(AVCS)。原廠公佈這具1.6升自然進氣引擎的最大馬力輸出為114ps/5600rpm,最大扭力輸出為15.3/4000rpm,極速179km/h。這樣的數據與其他同級車相比實在不突出。

Subaru Impreza 1.6i試駕-外觀內裝篇

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Subaru(速霸陸)Impreza對國內的車迷們來說一定不陌生,靠著在WRC世界拉力賽場上的出色表現成功打響名號後,1997年Subaru Impreza GT首度引進國內,其強勁的渦輪增壓引擎性能,四輪驅動加上售價不高的優勢隨即在國內颳起Impreza旋風,並獲得「硬皮鯊」的稱號。之後,廠商希望能在家用車市場上擁有更多的斬獲,因此,在偏向家用風格的Legacy取得不錯的成績後,Subaru意美汽車現在將目標移向Impreza。

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