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Fisker Karma

2013北美車展:Bob Lutz新公司VL-Automotive推出純美製Destino跑車

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有些人對於Fisker Karma的負面看法,是因為它的價格、前臉相貌、或它是增程電動車(馬力不足);不過這次北美車展上,有人就針對後面兩個原因,想出了一個解決方案。前GM副總裁Bob Lutz跟企業家Gilbert Villereal,成立了一間新公司 - VL-Automotive,推出了以Fisker Karma為雛型的跑車 - Destino

Fisker的A132電池供應商倒閉 Karma將暫時停產等電池

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生產插電式Hybrid電動車的美國 Fisker製造商,日前已經提出將Karma轎車停產的消息,原因就是「電池模組供應斷貨」,所以這個重要的零件短缺,就只得讓車輛暫時停止生產。

因颶風而燒毀的16部Fisker Karma,只是冰山一角

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昨天我們報導了有三部Toyota Prius Hybrid因為泡在海水裡時間過長而起火燃燒,但相較之下,Toyota的損失只是小菜一碟,因為同時間同地點,Fisker也存放了一批準備出貨的Karma,結果一共有多達16部的Karma因為燃燒而燒毀,而這個數字只是總數的冰山一角。

別高興太早!Fisker Karma再次被Consumer Reports給批評得狗血淋頭...

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大家都曉得Consumer Reports(消費者報告)的威名遠播,其實原因無它,只因它有800萬個讀者、以及超過50間的實驗室。這讓它成為獨立產品測試機構中,規模最大、也最具權威性的民營單位。而對於汽車業來說,他們所測試出來的優劣評價,也一定能左右該車型的部分銷量。

Fisker自豪地表示:Karma Hybrid電動車已經通過2025年的規範標準

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Fisker旗下的第一件作品Karma Hybrid電動車,在一開始上市就並沒有得到什麼讓人稱羨的口碑,反而是火燒車事件讓人抓到話柄。不過他們現在還是拿出了一件事出來誇耀,就是他們通過了財團法人平均油耗經濟(Corporate Average Fuel Economy,CAFE)的測試,可以達到NHTSA美國環保署規定的2025年測試標準。

久病成良醫? Fisker為Karma編列了一本不一定有答案的Q&A問答集

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Fisker在經歷了Karma召回火燒車對手的冷嘲熱諷後,似乎開始有點動作了。但這動作並不是作出什麼大幅度的改善,而是編列了一份全新的產品問答集。

Fisker Karma加州火燒車事件的調查報告出爐

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Fisker官方已經完成了上禮拜發生在加州的Karma火燒車事件調查。起火原因指向其位於左前輪的低溫冷卻風扇,因風扇作動不正常而導致過熱及起火。而Fisker也已經開始主動召回Karma車主回廠更換問題零件。

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