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傳奇車種!Ferrari的F1冠軍賽車「312 T3」正在尋找新家!|InCar癮車報

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FerrariFormula 1賽車在1975年改朝換代,迎來了新的「312T」,在它的五年參賽生涯中共出現了六種款式,並拿下了61面獎牌、4次車廠冠軍、3次車手冠軍、以及超過27次的優勝,現在,你也有機會能帶傳奇賽車回家。

透過位於倫敦的經典車車商「Fiskens」進行銷售,這部312的版本六種裡的第三種─「T3」,車體編號為「032」,312 T3最初是在「1978年南非大獎賽(South African Grand Prix)」亮相的,該賽季是由車手Gilles Villeneuve和Carlos Reutemann進行駕駛。

時速超過390公里! McLaren公布大家不曾看過的F1最高極速紀錄|InCar癮車報

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McLaren(麥拉倫)公布的新影片再次讓我們對偉大的F1超級跑車肅然起敬。

早在1993年,第三個實驗原型測試車F1 XP3就在義大利的Nardo賽道上跑出了時速231英里(371km/h),但這不是結束。五年後,XP5被運往德國Volkswagen(褔斯)的Ehra-Lessien測試車道,進行了另一個極速測試。負責駕駛搭載BMW(寶馬)引擎的F1超級跑車的駕駛是Le Mans冠軍車手Andy Wallace。

驚!!! F1新科年度冠軍車手 Nico Rosberg宣布退役|InCar癮車報

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真是令人感到意外的消息! 剛得到2016 F1年度冠軍車手的Mercedes-AMG Petronas F1車隊車手Nick Rosberg在維也納的FIA世界冠軍聯歡晚會上發表了他的聲明,宣布他將退出F1賽事,就在他獲得冠軍後的第五天。

F1方向盤的進化 從木頭圓形開始說起|InCar癮車報

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Formula 1賽車是地球上最複雜的機械之一,也是世界上最具競爭力和技術最先進的賽車,這項賽事的規則也成為了世界矚目的辯論話題之一,因為規則總是太嚴格,也因為這些規定讓近幾年的F1不如從前,尤其是大家最懷念的2004最速時代,當時的V10真的很威猛。雖然現在的F1非常電子化,但是車手仍然需要有非常高超的駕駛技術與專注力才有機會當上F1車手。如果你想稍微瞭解F1究竟經歷那些變化,那從F1方向盤看起!

連三年完全制霸賓士F1霸業無人能敵 Nico Rosberg奪得生涯首座年度車手冠軍 M-AMG PETRONAS車隊冠軍再添光榮

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眾所矚目的封關戰,終於在11月27日阿布達比的傍晚揭開序幕,於第一排發車、爭奪最終年度冠軍的MERCEDES AMG PETRONAS車隊雙雄,從起跑後一路順利領跑,Lewis Hamilton以穩定的速度壓制第二名的Nico Rosberg,在後方的Sebastian Vettel與Max Verstappen則受限輪胎因素,無法對雙雄造成威脅,最終Lewis Hamilton順利奪得本站冠軍,而Nico Rosberg終於如願以償的奪得生涯首次世界冠軍,名留青史,並與父親KekeRosberg成為第二對皆獲此殊榮的父子檔。而在Nico Rosberg封王後,MERCEDES AMG PETRONAS車隊也成功完成連續三年的制霸大業,包辦自2014年至今連續三年的車手與車隊冠軍,展現無人能敵的王者氣勢!

滂沱大雨不減銀箭威力 Mercedes AMG PETRONAS巴西站豪奪冠亞軍 年度車手冠軍於最終站分勝負

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進入最後階段的今年F1賽程,距離最後封關的倒數第二站來到南美洲巴西站,早已提前獲得車隊冠軍的MERCEDES AMG PETRONAS車隊沒有因提前封王而鬆懈,正在努力爭奪年度車手冠軍寶座的兩車手反而上演精彩桿位爭奪戰,但Lewis Hamilton仍技高一籌拔得頭籌。而在上週日的正賽中,大雨不斷攪局,不僅意外頻傳,更數度祭出紅旗停賽,但依舊不減MERCEDES AMG PETRONAS車隊威力,Lewis Hamilton與Nico Rosberg依舊以冠亞軍姿態通過終點線,讓接下來的年度車手冠軍戲碼,將在最後一站阿布達比站才能分出勝負。

全新引擎開發中 明年F1場上Renault不怕Mercedes-AMG Petronas|InCar癮車報

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Renault(雷諾)在確定目前的引擎已經沒有進步空間,而且如果繼續使用這顆引擎絕對不會有成長之後,Renault開始為2017 的F1開發一顆全新的引擎

過了差一點退出F1的2015年賽季後,Renault這家法國車商今年的發展很不錯。

必看!F1下一季賽事規則 小編喜極而泣阿!|InCar癮車報

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下一個季節的F1意味著下一章的規則,相信多年來持續收看F1賽事的朋友都不會覺得意外,但是這次的規則會讓速度變快喔!

矛盾的是,這世上最先進的賽車技術總是被規則及附錄阻礙著(是的,我們在說FIA),實施這些規則還有一個原因,那就是把各團隊的懸殊實力差距稍微縮小。這樣的形態讓工程師們更加的專注於每個小細節,深入的研究與開發新的方式來突破,刷新紀錄。

Lewis Hamilton強力連莊 Mercedes-AMG PETRONAS再包墨西哥站冠亞軍 雙雄爭霸進入最後白熱階段

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延續上週的美洲戰場,2016年F1賽程第19站來到墨西哥,MERCEDES AMG PETRONAS車隊車手Lewis Hamilton延續上一站的奪冠氣勢不僅於排位賽時奪得桿位,更一舉於正賽順利奪冠。目前於車手積分排行榜上暫居領先的隊友Nico Rosberg同樣緊追在後,從排位到正賽皆維持第二名位置,也因此墨西哥站結束後,兩者積分差距縮小至19分,接下來兩站中雙雄競爭勢必將更為激烈。

夢幻預測 2030年F1賽車樣貌會是這樣嗎???|InCar癮車報

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F1方程式賽車在2017年有一個革命性的設計,車身即將會變得比原本更寬,輪胎會變得比原本更大,下壓力的表現也會大幅上升。F1方程式賽車的樣貌將會完全改變,但是大家應該還是認得出它們是F1賽車。Motorsport.com也大方的提供了他們對全新樣貌的F1猜測圖。

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