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1989年洗拿在鈴鹿賽車場進行單圈測時的車載紀錄片!|InCar癮車報

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一代車神洗拿想必很多人都清楚,戰績彪炳且精彩的駕駛技巧至今依舊令人難忘,這段短片是1989年洗拿在日本鈴鹿賽車場進行單圈測時的紀錄片,當時F1賽車沒有太多電子技術,而且還配備傳統手排,能控制住這等怪物並進行單圈測時,駕技之精采讓人直呼過癮!

F1歐洲系列戰開跑Lewis Hamilton西班牙奪冠 Mercedes-AMG Petronas Motorsport持續車隊積分優勢

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2017年F1的5月賽事由西班牙揭開序幕,賽事於巴塞隆納附近的Catalunya賽道舉辦,諸多車隊選擇此站將自家賽車進行強化動作,添增本站賽事可看度。不過一如前四站的對戰內容,依舊是由銀箭與躍馬兩強對決的畫面,佔滿了本站的精彩鏡頭。無論是排位賽或正賽,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊與ScuderiaFerrari車隊正面交鋒,最終前者更勝一籌,不僅由Lewis Hamilton取得桿位,更於週日的正賽中奪得冠軍。

Mercedes-AMG Petronas Motorsport俄羅斯站全勝紀錄無人敵 Valtteri Bottas奪生涯首座分站冠軍

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2017年F1賽事緊湊的4月賽事,於上週末俄羅斯站的Sochi Autodrom賽道畫下句點,本站精彩焦點一如賽前預期,落在Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊與強勁對手Scuderia Ferrari車隊間的競爭畫面,其中Scuderia Ferrari車隊更是事隔八年多後再度於排位賽包辦前排兩個出發席次。但在4月30日舉行的正賽中,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊依舊技高一籌,完美延續車隊於此賽道自2014年開辦以來的全勝紀錄,由車手Valtteri Bottas以生涯首次分站冠軍的成績,抱走本站冠軍。

Valtteri Bottas首奪桿位 銀箭再霸頒獎台雙席次 Mercedes-AMG Petronas Motorsport巴林站精彩演出

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距離不到一週,2017年F1賽事第三站又移師到中東巴林站舉行。一如先前所預期的,今年F1賽事因技術規格的更動,讓賽事精彩到更勝過往。巴林站充分說明此點,其中排位賽除了由Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的Valtteri Bottas奪得生涯首次桿位以外,於4月16日台北時間晚上11點準時起跑的正賽更在銀箭與躍馬兩車隊的激烈廝殺下,最終由銀箭代表Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊一舉囊括兩個頒獎台席次,Lewis Hamilton奪得亞軍,Valtteri Bottas則以季軍作收。雙強之爭的精彩戲碼,讓全場爆滿觀眾值回票價。

銀箭笑傲上海灘 MERCEDES AMG PETRONAS暫居車隊積分領先|InCar癮車報

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2017年F1賽事第二站移師中國上海站,在自由練習與排位賽的好天氣讓車迷觀看了MERCEDES AMG PETRONAS與Scuderia Ferrari車隊間的精彩拼鬥,最後仍由Lewis Hamilton奪下本站桿位,將生涯桿位總數推進至63場。而4月9日下午2點起跑的上海賽事,一開始由於天氣的陰雨狀況讓賽事充滿變數,但依舊不減Lewis Hamilton的優勢速度,一路保持領先的狀態輕鬆收下本站冠軍,也讓自身於今年賽事首度開胡,展現上海站王者之強大宰制力!

Audi將出席討論下一代F1引擎的討論會議|InCar癮車報

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即使Audi已於去年退出了世界耐力錦標賽(WEC),但最近又有消息指出這間車廠已準備要投入下一項賽車運動了。

根據德國網站Spox表示,國際汽車聯盟(FIA)將於巴黎舉行一場會議,目的是討論有關Formula 1賽車未來的引擎規範,而Audi也會派員出席。

目前對於這場會議的細節還相當有限,但是FIA的主席Jean Todt已經排除了回歸V10引擎的可能性,但是他也承認他會在2021年之後開放改變的可能。

南半球烽火開戰 F1派對精彩直播! MERCEDES AMG PETRONAS雙車手奪佔頒獎台

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歷經了四個月的等待,全球賽車運動最高殿堂F1賽事再度於上週末於澳洲墨爾本Albert Park賽道重新登場。2017年F1賽事歷經了多項技術規格變動,最主要於賽車空力套件、輪胎規格的調整,讓2017年F1打著「史上最快」之旗登場。而從季前測試、澳洲站的自由練習、排位賽與正賽中的單圈成績亦說明此言非假,大幅提升賽事可看性。而在3月26日台北時間下午一點正式起跑的澳洲開幕賽,MERCEDES AMG PETRONAS延續自排位賽以來的強勢演出,由陣中車手Lewis Hamilton與新任隊友Valtteri Bottas一舉攻佔頒獎台的二、三名,展現連續三年稱霸F1賽事舞台的王者氣勢,也為今年的精彩賽事,掀開最棒的序幕!

極度經典,稀有至極─McLaren F1 HDF|InCar癮車報

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McLaren透過採訪一名「F1」的車主來繼續挖掘出有關這部一代傳奇超級跑車的驚人歷史,這間英國超跑車廠僅打造了兩部搭載「下壓力增加套件(Extra High Downforce Package─HDF)」的F1,是以擁有680馬力V12引擎的「F1 LM」來進行改造的,車主Andrew Bagnall已經擁有這部車十年了,而且他保證不讓這部車離開他的收藏名冊。

這組「下壓力增加套件」在McLaren F1上體現的是車體和尾翼造型的微調、一支巨大的前下導流板、以及前葉子板上類似百葉窗的通風口,此外,還加大了輪圈的尺寸並重新調校懸吊設定,Bagnall提到有關改造時說:「他們對車輛操控做出的改造真的讓你能在賽道高速行駛時注意到增加的下壓力。」

傳奇車種!Ferrari的F1冠軍賽車「312 T3」正在尋找新家!|InCar癮車報

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FerrariFormula 1賽車在1975年改朝換代,迎來了新的「312T」,在它的五年參賽生涯中共出現了六種款式,並拿下了61面獎牌、4次車廠冠軍、3次車手冠軍、以及超過27次的優勝,現在,你也有機會能帶傳奇賽車回家。

透過位於倫敦的經典車車商「Fiskens」進行銷售,這部312的版本六種裡的第三種─「T3」,車體編號為「032」,312 T3最初是在「1978年南非大獎賽(South African Grand Prix)」亮相的,該賽季是由車手Gilles Villeneuve和Carlos Reutemann進行駕駛。

時速超過390公里! McLaren公布大家不曾看過的F1最高極速紀錄|InCar癮車報

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refesr 

McLaren(麥拉倫)公布的新影片再次讓我們對偉大的F1超級跑車肅然起敬。

早在1993年,第三個實驗原型測試車F1 XP3就在義大利的Nardo賽道上跑出了時速231英里(371km/h),但這不是結束。五年後,XP5被運往德國Volkswagen(褔斯)的Ehra-Lessien測試車道,進行了另一個極速測試。負責駕駛搭載BMW(寶馬)引擎的F1超級跑車的駕駛是Le Mans冠軍車手Andy Wallace。

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