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新的Tesla Model 3擁有126 MPGe的耗能評級|InCar癮車報

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美國國家環境保護局(EPA)公布Tesla Model 3 Long Range的耗能,是126 MPGe,這個表現領先所有的電動車對手,但稍微落後業界最先進的油電混合車款。

新的Audi Q5擁有同級距車款最亮眼的油耗數據,25 MPG (10.6 KM/L)!|InCar癮車報

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配備新一代應用尖端科技的Quattro AWD系統,2018年式的Audi Q5在進行美國國家環境保護局(EPA)的耗能測試後獲得了綜合油耗25 mpg (10.6 km/l)的好成績。

測試車型搭載的引擎是2.0L四汽缸TFSI,輸出為252馬力與37.7 kg-m的扭力,並配置一顆七速雙離合器自排變速箱。

2017 Ford GT燃油經濟數據出爐!這部新銳超跑仍然渴求更多的汽油|InCar癮車報

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全新的Ford GT超跑與它的12歲前代有甚麼共通點呢?答案是幾乎相同的油耗經濟評級,美國國家環境保護局(EPA)對這部Ford的超跑新星測試之後得到14 mpg (約等於6 KM/L)的綜合油耗,市區油耗11 mpg (約等於4.7 KM/L),高速油耗18 mpg (約等於7.7 KM/L),2005 Ford GT的評級甚至比他的後輩要好一點,數據為市區油耗12 mpg (約等於5.1 KM/L),高速油耗19 mpg (約等於8.1 KM/L),不過有一點要補充的是,EPA後來有修改燃油經濟的計算方法。

InCar想想:一場柴力排污爭議、打醒了全球環保測試方法…|InCar癮車報

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相信所有車迷朋友都知道、近幾個月來在全球車壇中最引人熱議的話題,莫過於Volkswagen集團被揪出於行車電腦植入特殊程式、藉以讓自家柴油車款在多國廢氣排放檢驗中矇騙過關的消息,不只面臨鉅額罰款及多國的司法調查,更造成VW集團執行長Martin Winterkorn下台等多項嚴重後果,至今相關的爭議也持續延燒…

越來越麻煩、搭載VW EA189 1.6 TDI引擎車款還需要硬體修正|InCar癮車報

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在不久前全球車壇中、最引人熱議的話題,莫過於Volkswagen集團被美國EPA環保局(Environmental Protection Agency)抓包於行車電腦植入特殊程式、藉以讓自家柴油車款在廢氣排放檢驗中矇騙過關的消息,不只面臨鉅額罰款及多國的司法調查,更造成VW集團股票重挫、執行長Martin Winterkorn引咎辭職的後果…

美國EPA耗能標章出爐、Tesla Model X 90D擁92MPGe耗能數據及413.5公里續航力|InCar癮車報

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要說近年來在電動車產業中最大放異彩的品牌、相信絕大多數人都會想到的就是Tesla,自從藉由頗受好評的電動跑房Model S擺脫財務危機後,不僅持續進軍歐洲及亞洲市場、且也讓差點胎死腹中的Model X回復了原有的生產計劃…

InCar想想:從VW柴油車款的”特殊”行車電腦說起…|InCar癮車報

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近來在全球車壇中、最引人熱議的話題,莫過於Volkswagen集團被美國EPA環保局(Environmental Protection Agency)抓包於行車電腦植入特殊程式、藉以在廢氣排放檢驗中矇騙過關的消息,不只將面臨上看180億美元、相當於新台幣5857億元的鉅額罰款,更造成VW集團股票重挫、執行長Martin Winterkorn引咎辭職的後果…

美國EPA耗能標章出爐、新世代Chevrolet Volt擁有106MPGe節能實力|InCar癮車報

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基於美國市場對於電動車款未來有著積極需求的前提、加上美國聯邦政府的政策支持,GM集團在2015年底特律車展中發表了新世代的EREV增程電動車Chevrolet Volt,不僅融入了更為銳利且流線的輪廓、且在節能表現方面依舊有著出色的成績~

美國EPA說:Nissan是當前美國市場最節能的品牌!|InCar癮車報

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在近年來節能減碳的趨勢之下、全球各先進國家也針對各大車廠的新上市車款進行了更為嚴苛油耗規範,其中美國在現任總統Barack Obama歐巴馬所主導的Green New Deal法案中、制定了稱為CAFE(Corporate Average Fuel Economy)的新車耗能標準,儘管爭議不斷、但在政府與車廠互相讓步的情況下,終於在2012年中達成了共識…

美國環保局:汽車製造商用了技巧太好的車手來進行油耗測試

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大家都知道,汽車製造商所公布的油耗數據都會比現實使用時的表現來的好。雖然汽車製造商們都會告訴消費者他們的油耗數據會與實際表現有所落差,但是現在美國的EPA環保局表示車商們提供的數據與他們實驗室所得到的數字也有不小的差距,並且警告車商們要縮小這之間的差別。

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