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F80最終章「末代戰神 BMW M3 Club Sport」將投放生產1,200輛!|InCar癮車報

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「末代F80 M3 倒數別離之作」

日前,BMW於歐洲發表了F80強化車型「BMW M3 Club Sport」,作為產品線的尾聲。而「CS」代表著是極限激進、熱血操控。雖然不像是CSL多出的「Light 輕量化」,但這輛告別之作依舊武裝了許多當代性能配備,當中包含Competition Package套件、加大至80mm排氣尾管、前六後四高效活塞與M4 DTM那組前19後20吋的輕量化鍛造鋁圈,說它是歷屆最強一點也不為過。

「換心手術」E91 328i Touring換裝E92 M3心臟,一輛M3 Touring就這麼降世了|InCar癮車報

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說句私心的,筆者ㄧ向認為Wagon車型是當代最符合人體工學的車款,無論是空間大小、外觀精緻程度都遠遠超過平庸的四門房車,沒辦法,我就是有私心。不過要購買一輛BMW 3/5-series Touring還真的需要一筆大錢,因此許多愛車朋友就會轉戰中古市場。打個比方,E91 BMW 335i Touring就是一輛好貨,一輛有著300hp+動力、寬敞空間的好車啊!

繼2016的BMW M2與去年的BMW M4 CS,今年的MotoGP大賽得主將得到「BMW M3 CS」作為榮耀象徵|InCar癮車報

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有在關注賽事新聞的你肯定知道,BMWMotoGP有著長期合作關係,而他們在日前聲明,今年最速入圍者將得到一輛特仕版本的「BMW M3 CS」,作為勝利榮耀的象徵。

法拉利精神Alfa Romeo Giulia QV是否能用尖端的動力科技直接放倒BMW M3?

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在中型四門房車中,真正能夠站出來拍拍胸脯與別人一較高下的角色確實沒幾個,除了BMW M3Mercedes-AMG C63外,似乎沒什麼角色值得看,除了今天影片中的主角「Alfa Romeo Giulia QV」,一輛主宰著性能車市場的義式猛將!

全碳纖維大尾翼、M-Performance排氣管,「M3 American Edition」絕對貴之有理|InCar癮車報

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Bimmer迷看過來,若你有印象,應該對這輛去年於SEMA車展中亮相,經由定製化處理的BMW M3 30 year American Edition。好消息是,目前它正在尋找伯樂;壞消息則是它開出的價錢為標準M3近乎二倍的售價,來到「130,110美元」! 那究竟等不等值呢?就讓筆者帶你一探究竟。

「M-Power 硬派死鬥」BMW M2能否咬死BMW M3呢?直線衝刺測試|InCar癮車報

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BMW M-Power車系從BMW M2BMW M6,而這些車型雖然價錢有差異,動力也有落差,但每一輛都是經典,也沒有誰好誰壞,我相信你也認同吧?比起BMW M3/M4,雖然動力輸出有些許落差,但M2絕對並非你想像那樣,甚至比起老大哥「更M-Power」,操控表現與呸起來的滿足感也不亞於前輩。這一切多虧嬌小的車身尺碼、主動式M款差速器、前雙A臂、後多連桿設計,並採用與M3、M4同樣的鋁合金結構。370hp動力加上輕量化結構,恩,真的夠敏捷,真夠刁鑽!

「G-Power 次元動力」賦予E92 M3足夠的能力與Lamborghini Murcielago一戰|InCar癮車報

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BMW E92 M3 Coupe」絕對能夠名留青史於BMW造車歷史中。會這麼說不是沒有道理,如同E30 M3等,採用自然引擎設定的性能車已經不多見,對於那些熱愛於N/A的玩家來說,渦輪似乎就是不對味,因此E92 M3那具4.0升V8引擎勢必在未來會有一定的收藏價值。

同門師兄弟反目成仇!E92 M3 Coupe與M135i想要硬幹挑戰頂頭上司BMW F10 M5!(內有直線賽影片)|InCar癮車報

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對於很多人來說,買中古車才是最經濟又實惠的購車方案,畢竟你可以用「國產車的新車價格」買到可能是「上一代的性能車型」,怎麼想都很划算,而這當然僅針對那些「沒有一個有錢老爸」的消費者,但小編只能跟你說,你一點也不孤單,因為光想到中古車行一間接著一間開,你就知道這族群有多龐大了吧?

不得不面對現實了!BMW F80 M3離停產已開始做最後倒數計時!(話說全新M3怎麼還不亮相?)|InCar癮車報

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儘管在路上見到一輛四門性能房車「BMW F80 M3」依舊會讓你心中感到相當澎湃,但不得不面對的是,它確實已達汰舊換新的階段了,而在全新的報告中指出,在不久後F80 M3將面臨停產。

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