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Audi 2018 A5 & S5 Coupe 全面有感進化|InCar癮車報

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當2018 Audi(奧迪)A5S5 Coupe抵達美國Audi展示間時,它們都會搭載著新引擎,更多的標配與選配的行車輔助系統,還有官方詳細紀錄的進化設計。

根據美國生產部經理Anthony Garbis表示,新一代的Audi A5和S5會比以前的版本更加的兇猛,外觀的變化包含更強悍的車肩線,寬大的水箱護罩,還有壯大的輪拱。

Audi在18個月內要讓RS車種多出一倍|InCar癮車報

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Audi Sport總監和Lamborghini(蘭寶基尼)前總裁Stephan Winkelmann透漏了Audi(奧迪)旗下的RS車種將會在未來的18個月裡多出一倍。

根據Autocar 的報導,2018年起,會有8台RS版本的車種上市,加入目前已經在市場上開賣的7台RS陣容內。推測會出現RS版本的車款目前A1Q5的聲望最高,還有一台新的RS4,以及一個高性能版本的R8,動力是搭載2.9升雙渦輪引擎。

台灣奧迪11月優惠方案登場 全車系享有購車0%零利率優惠及一年乙式險

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年終將近,為感謝廣大消費者對於台灣奧迪的支持,特別於11月推出全車系購車優惠方案,凡於即日起購買Audi 全車系車款即可享有多重0%零利率購車優惠及一年乙式險,讓喜愛奧迪的車迷朋友們能更輕鬆實現坐擁四環品牌的夢想。

四環魅力強勢引爆上海灘! 2016 Audi R8 LMS Cup正式落幕熊龍三度榮獲年度總冠軍頭銜

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2016 Audi R8 LMS Cup最終站和參戰FIA WEC世界耐力錦標賽倒數第二站賽事,充分展現四環品牌的競速精神,雙戰場的戰況可說是異常火爆!前F1馬來西亞老手熊龍最終僅以1分之差領先緊追在後的比利時新秀Alessio Picariello,奪下第三座Audi R8 LMS Cup年度總冠軍,再度寫下個人生涯輝煌戰績!Audi Sport Team Joest在FIA WEC世界耐力錦標賽的表現可圈可點,兩台Audi R18 e-tron quattro戰駒最終以第五、六名完賽,奪得18點排行積分,也正式預告了兩週後的巴林最終站,將為Audi廠隊參戰FIA WEC世界耐力錦標賽18年的輝煌傳奇,正式畫下句點。

美國CARB發現了Audi汽車變速箱"特殊"軟體! 廢氣排放醜聞續集?|InCar癮車報

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根據最新報導,Volkswagen(褔斯)還沒有結束的廢氣排放醜聞因為之前專門為排放測驗製作出的軟體可能會持續影響該品牌的背景。根據德國週報 Bild am Sonntag的內文中顯示,CARB (California Air Resources Board-加州空氣資源委員會)大約4個月前發現在Audi(奧迪)的自排變速箱中有一個特殊製造的軟體導致排放數據假性降低。週報中還提到這個被質疑的軟體跟之前的柴油廢氣排放醜聞中的軟體不一樣,因為這個軟體不只是在柴油車種內發現,連汽油車種也配置這樣的軟體!

以純電力動能做為未來動力科技研發方向 Audi宣布調整賽車運動重心至Formula E電動方程式賽車

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FIA Formula E, Test Donington 

源自於賽道的前衛科技,在FIA WEC世界耐力錦標賽事和Le Mans 24小時耐久賽所達成的輝煌成績和歷史,參賽18年間至今無人披靡;但對於不斷突破自我的四環品牌來說,挑戰極致永遠是品牌的價值核心。當其他品牌都在搶攻油電混合市場的時候,Audi(奧迪)早已將雄心鎖定在純電動車技術上。如今,Audi將再度展現以賽道科技體現造車工藝的決心,繼FIA WEC世界耐力錦標賽事的輝煌成就,四環品牌正式宣布將2016年底劃下最完美的句點,自2017年起,全心投入純電動車賽事FIA Formula E 電動方程式,以2018年打造純電動量產車為目標,放眼前瞻電動車未來科技!

王者的戰爭 總裁的愛車 7-Series、A8、S-Class誰出頭?|InCar癮車報

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要在BMW(寶馬)7-Series、Audi(奧迪)A8及Mercedes-Benz(賓士)S-Class這三台旗艦房車裡面選一台優勝者真的很困難,而且怎麼選都會有人反駁,尤其是這三台旗艦房車幾乎從來都不會在一樣的時間點推出,因此科技上的懸殊是無法避免的。

換句話說,因為總是在不同的年份問世的這三台車裡面的其中一台(或兩台)總是比另外那一台少了一些內裝的科技,甚至是動力科技也會有差距。

Audi Neckarsulm 工廠榮獲Lean Award 引領生產線科技革新 Audi 自動化鈑噴工作站正式啟用

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四環品牌秉持『進化科技 定義未來』品牌宗旨,除了在產品設計持續精進之餘,在全球各地製造生產工廠經營也不遺餘力,近年來隨著科技時代潮流變遷,AUDI AG將大數據思維導入生產線經營理念中,其中Audi Neckarsulm 工廠成功運用大數據建立智慧工廠,以多樣性分工結合完善的設備成功提升生產效率,更獲得European  Automotive Lean Production Award(歐洲汽車生產精效大獎),創下四環品牌另一里程碑。而AUDI AG 在今年9月於主要生產工廠之一的Audi Ingolstadt成立全新的自動化鈑噴工作站,以近百具先進機器人科技結合人因工學設計的生產環境,在兼顧高品質、效率及環保面向之下完成每輛奧迪車款的鈑噴作業。

台灣奧迪將連續兩年贊助「臺北渣打公益馬拉松」 以旗艦超跑Audi R8領跑 展現極限體能和力與美的結合

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引以為傲的輝煌賽車運動歷史,造就了四環品牌的運動化特質,並將觸角延伸至各項體育賽事,以實際行動,體現高貴的運動家精神。台灣奧迪全力支持國內體育賽事,與多年合作夥伴─渣打銀行再度攜手,連續兩年贊助「臺北渣打公益馬拉松」,並將打造「臺北渣打公益馬拉松賽事專屬Audi Sport車隊」,提供價值高達4,000萬元的Audi Sport旗下性能車款做為賽事用車,由旗艦超跑Audi R8領跑,除了展現對國內運動的支持,更希望展現對視障弱勢團體的關注,攜手挑戰自我,體現運動家的精神和態度。

Audi不玩了 再見Le Man耐力賽|InCar癮車報

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Audi(奧迪)在上週三發布了一個令Audi賽車支持者心碎的聲明,Audi官方表示,Audi將把賽車重心轉移到與Abt Schaeffler團隊合作的Formula E。DTM會繼續開發,Rallycross的部分尚未下定論,Audi暗示可能會讓DTM賽車手Mattias Ekstrom來經營。

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