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全新 Audi Q3 TFSI 搭載多項優質配備 升級登場 綜橫城市都會新生活 迎向時尚輕旅行

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Audi Q3 

四環品牌旗下時尚跨界休旅車款New Audi(奧迪)Q3,其獨特出眾的新穎外觀設計、細緻的車室內裝鋪陳,再加上四環品牌獨步車壇的先進科技加持,不僅賦予New Audi Q3鮮明的產品定位,成功引領國內進口Premium Compact SUV這個重要級距市場。台灣奧迪即日起針對New Audi Q3旗下兩種車型推出「價值最高可達17萬元配備免費升級」,並提供絕佳優惠的購車價格,打造更優異不凡的駕馭體驗,晉升時尚輕休旅生活!台灣奧迪敬邀您親臨鑑賞品味,輕鬆邁向時尚輕休旅生活的新起點就是現在!

開拓你的新視野 Audi A4 Allroad quattro 45 TFSI 跨界轎旅車試駕|InCar癮車報

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隨著社會形態的轉變,現代人越來越重視戶外運動,也因為如此,擁有高空間機能以及越野能力的SUV在全球受到極大的歡迎。不過由於SUV的高底盤對小孩與老人來說有些不便,因此,一種以轎式旅行車為基礎,底盤又低於SUV的跨界車種便衍生而出,讓旅行車更適合真正的旅行,就像我們今天的主角,Audi(奧迪)A4 allroad quattro 45 TFSI。

Audi將出席討論下一代F1引擎的討論會議|InCar癮車報

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即使Audi已於去年退出了世界耐力錦標賽(WEC),但最近又有消息指出這間車廠已準備要投入下一項賽車運動了。

根據德國網站Spox表示,國際汽車聯盟(FIA)將於巴黎舉行一場會議,目的是討論有關Formula 1賽車未來的引擎規範,而Audi也會派員出席。

目前對於這場會議的細節還相當有限,但是FIA的主席Jean Todt已經排除了回歸V10引擎的可能性,但是他也承認他會在2021年之後開放改變的可能。

Audi A4榮獲2017車訊風雲獎「最佳進口中大型車」|InCar癮車報

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Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro; Audi A4 2.0 TFSI quattro 

2017國內車壇年度盛事「車訊風雲獎」已圓滿落幕,經由22位評審包括汽車媒體、專業車手及素人消費者,透過兩階段投票制的嚴謹評選,Audi(奧迪)A4以其全新30 / 40 / 45 TFSI汽油動力編成,並搭載先進的Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙,洗鍊而簡約的外觀設計與寬廣的座艙空間和機能應用取得壓倒性優勢,一舉奪得「最佳進口中大型車」獎項,展現卓越超凡的產品實力!

新的Audi Q5擁有同級距車款最亮眼的油耗數據,25 MPG (10.6 KM/L)!|InCar癮車報

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配備新一代應用尖端科技的Quattro AWD系統,2018年式的Audi Q5在進行美國國家環境保護局(EPA)的耗能測試後獲得了綜合油耗25 mpg (10.6 km/l)的好成績。

測試車型搭載的引擎是2.0L四汽缸TFSI,輸出為252馬力與37.7 kg-m的扭力,並配置一顆七速雙離合器自排變速箱。

橫跨半世紀 轉子引擎經典之作 NSU Ro 80 即將現身於全球最具規模Techno Classica 古董車展

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Audi Tradition takes design milestones  to Techno Classica 

一年一度德國埃森(Essen) Techno Classica古董車展即將盛大登場,今年AUDI AG 將展演5部品牌前身成員之一NSU公司所打造的經典車款,其中最受矚目即是NSU Ro 80 系列,不僅於1967年勇奪「年度最佳風雲車」頭銜,更創下37,406輛的量產銷售佳績,經典Ro 80將成為現場不容錯過的焦點。同時1962年問世的NSU四輪代表作Prinz 30與1964年發表的NSU Sport Prinz,以及承繼越野賽事血統的性能車款NSU 1000 TTS(1970年)等5部傳奇車款將於4月5日至4月9日於Techno Classica現場展出,一同進入如歷史縮時般的回顧情境中,重溫20世紀Audi 輝煌的經典時刻!

ABT官方釋出更多RS6+的照片,如同預期,內裝充滿各式碳纖維飾板|InCar癮車報

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如果你有前往參觀2017日內瓦車展,而且正想找一部超凡的旅行車,那這輛「ABT Sportline RS6+」應該能讓你眼睛為之一亮。

為了與標準車型區分開來,ABT將這輛車的輸出上調至695馬力與89.7 kg-m的扭力,有了這樣的動力,該車應該可名列全球最速旅行車排名的前段班。

全新Audi RS 5 DTM戰駒首次現身賽道 為即將於5月開戰的德國房車大師賽DTM暖身!

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DTM Test Vallelunga 

2017年賽車賽季即將開戰,四環品牌選擇在3月初於日內瓦車展正式發表全新第三代Audi RS 5 DTM賽車,日前首次現身義大利Vallelunga賽道進行為期三天的測跑調校,為5月6日至7日開跑的德國房車大師賽DTM做最終調整,展現Audi Sport本賽季在DTM的野心,預計將帶給歐洲和全球賽車迷精采絕倫的比賽!

Audi Sport表示他們沒有興趣在旗下車款上加入「甩尾模式」|InCar癮車報

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有在關注車壇的讀者朋友們一定有發現一個趨勢,那就是有很多車廠不約而同地在他們的性能車款上加上了一種稱作「甩尾(Drift)」的行車模式,不過Audi Sport說他們沒有興趣在車上放置這麼一個功能。

Ford應該可說是最先設置這項功能的車廠,車款是Focus RS,不久之後,Mercedes-AMG E63 S也設置了類似的駕駛模式,再之後,FerrariMcLaren也都替旗下車款配置了這項功能,這股風潮還沒結束,甚至連最新的BMW M5也獲得了類似的模式,讓該車能暫時解除前輪的動力並讓後輪死命地打滑。

Audi以確認正在開發BMW i8的對手車款|InCar癮車報

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Audi在2020年之前會推出三款純電動力車輛,而其中一輛將成為BMW i8的競爭對手。

目前已知的訊息仍然相當有限,但Audi首席執行長Rupert Stadler在日內瓦車展上告知汽車媒體「Auto Express」,說該廠的電動動力跑車將會在純電動力SUV以及一部小型電動車輛之後發表,這輛小型電動車類似於Volkswagen I.D.。

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