您在這裡

Audi R8 V10 Plus

「令人屏息的傳奇10缸引擎」見識Audi R8 V10 Plus如何突破時速333km/h大關!|InCar癮車報

討論區: 

再次提醒,也許,也許現今這款Audi R8已經是產品的尾聲,未來也不再有後繼車款,所以筆者希望大家能夠記住它的好。開過也好,沒開過也罷,但自鋼鐵人電影一推出,R8自然變成許多影迷與車迷心中的橋樑,討論著「欸,你知道鋼鐵人裡頭那台超跑是什麼嗎?實在是帥極了!」。是的,筆者也是從小愛車愛到大,只要是經典,我都愛,只要能動我都想開,這就是愛車的初衷,不變的本質啊。

「自然進氣武士 Audi R8 V10 Plus」全車水泥灰配色再外加ADV10 M.V2 CS鋁圈,是傑作沒錯|InCar癮車報

討論區: 

雖然Audi表示,未來沒有計劃推出第三代Audi R8,但現行R8確實幫Audi打了一場光榮的超跑殊榮戰,畢竟在過去,Audi可說是從沒踏入超跑市場,但這款旗艦性能超跑卻以優美的空體力學外觀設計、極致性能動力與尖端科技輔助配備成為超跑中的領頭羊,特別是那讓人推崇的「V10 自然進氣之魂」,根本讓忠於原味的車迷無法不對它陷入熱戀。

德日跑車之戰 賽道上 Nissan GT-R Nismo與新Audi R8 V10 Plus誰強???

討論區: 

3535 

Nissan GT-R最強版本GT-R Nismo的3.8升V6雙渦輪增壓引擎擁有600ps最大馬力,最大扭力66.8kgm,可在2.7秒完成0-100km/h的加速。

Audi R8 V10 Plus的5.2升V10自然進氣引擎有610ps最大馬力,最大扭力是57.1kgm的扭力。雖然扭力比GT-R Nismo小,但車重輕了近200公斤,讓兩者的較勁顯得更有趣。

Neidfaktor以黑藍為主題給Audi R8 V10 Plus煥然一新的內裝風格|InCar癮車報

討論區: 

德國車輛內裝設計專家Neidfaktor最近才完成他們最令人眼睛一亮的設計成果之一,車輛素材為Audi R8 V10 Plus

這部R8的車主要求完全徹頭徹尾地改變內裝風格,最後完成的成果被命名為「The Blue Thunder Project」。

向義大利牛看齊? 「Edo Competition」完美增加「Audi R8 V10 Plus」的魅力  |InCar癮車報

討論區: 


就在上個月底,Edo Competition才推出大量使用碳纖維套件的911 GT3 RS,緊接著又把魔爪伸至Audi性能最強悍的新世代R8 V10 Plus,將整體造型再強化,光是外表就可震懾人心。

Audi R8 V10 VS. Ducati Diavel – 0~150~0 mph 對決

討論區: 

Ducati Diavel重型機車十份的威猛,它的馬力重量比是Audi(奧迪)R8 V10 Plus的兩倍,但是它從零加速到每小時150英里(241.4km/h)會比較快嗎?若是加速到150英里然後再煞車到零的時間也會比R8 V10短嗎? 讓Autocar來告訴我們答案吧。 

搭配「擴增實境」app功能!Audi R8 V10 Plus展現勇猛的呼嘯聲

頁面

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

INCAR 最新影音

訂閱 RSS - Audi R8 V10 Plus