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千匹Dallas Performanc R8 V10現身 Veyron也不敢耍威|InCar癮車報

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不管是第一代Audi(奧迪)R8,還是第二代R8,這款四環品牌旗下第一個中置引擎超級跑車一直都是許多知名改裝車廠拿來開刀升級的Super Car。而今天我們就要向大家介紹一輛馬力突破一千匹的二代R8 V10超級跑車。

經銷商洩漏規格數據 Audi RS4 Avant RS5 Coupe/Sportback動力強過保時捷

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根據Motor1的報導,挪威Audi(奧迪)經銷商洩漏了Audi Sport三款即將推出的RS車型:RS4 AvantRS5 Coupe和RS5 Sportback的規格數據。

2017底特律車展:高性能中型休旅車 2018 Audi SQ5正式發表|InCar癮車報

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除了在2017底特律車展上帶來Q8 ConceptAudi(奧迪)也在這個一年一次的重要車展上帶來了2018 SQ5高性能休旅車。這個最新版本SQ5的3.0升V6引擎拿掉了上一代的機械增壓器,改換上渦輪增壓器。動力傳動系統則與最新的S4和S5中使用的傳動系統類似。

Audi與NVIDIA攜手 以全新人工智慧概念車驚艷CES 首部搭載人工智慧的全自動化車款預計2020年正式上路

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圖1 

Audi(奧迪),2011年以首家頂級汽車品牌現身全球消費電子產業盛事CES國際消費性電子展至今,持續與電子產業領域夥伴們共同開發全新車用科技,並持續推動智慧城市和無人自動駕駛的前瞻理念,具體落實「進化科技,定義未來」的品牌精神。2017年CES四環品牌與頂尖半導體開發商NVIDIA進一步落實無人自動駕駛技術,設置Audi Q7 deep learning concept深度學習概念車專屬示範區域,預計將在2020年讓首部搭載人工智慧正式上路。

能滿足你任何需求的跑車!2018 Audi S5 Cabriolet敞篷跑車|InCar癮車報

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與北美寒冷的天氣相比,在底特律汽車展場內的亮紅色Audi S5 Cabriolet敞篷車給人一種溫暖的印象,想像一下坐在這部車的細緻皮椅上沐浴著陽光和海風,愜意至極。

除了擁有敞篷設計之外,這部S5 Cabriolet與它的同車系師兄弟都很相似,雖然展場內並沒有實際展示敞篷啟閉,但官方說開啟敞篷約為15秒,關閉約為18秒,一旦進入車內,馬上就會發現支撐性良好的座椅緊緊包覆著駕駛身體,儀錶板周圍的碳纖維飾板也告訴你這仍然是部性能取向的車款。

2017底特律車展:Audi未來休旅新成員 Q8 Concept正式登場|InCar癮車報

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Audi(奧迪)所承諾的,他們在2017底特律車展上帶來了Q8 Concept,這輛概念車與我們之前預期的一樣,有無窗框的車門,一個超大的盾形水箱護罩和一個看起來十分瀟灑時髦的類Coupe式車頂線。這個帥氣前衛的概念車幾乎肯定會進入量產,未來將與BMW(寶馬)X6Mercedes-Benz(賓士)GLE Coupe在豪華跨界休旅車市場上競爭。

NVIDIA與奧迪聯手開發全球最先進人工智慧汽車於2020年上路|InCar癮車報

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CES 與會者可以於自駕車展示中乘坐於搭載 NVIDIA DRIVE PX 2 的 Audi Q7 概念車後座,且無人控制方向盤 

NVIDIA (輝達) 1月5日宣布與奧迪 (Audi) 聯手開發先進人工智慧 (AI) 汽車,預計在 2020 年上路,將兩家公司維持十年的領先優勢轉移到高級汽車戰場。

NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說,揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。

台灣奧迪鼓勵臺北渣打公益馬拉松跑者勇於挑戰自我 一同加入Audi Sport超性能聯盟 向前奔馳、完成挑戰!|InCar癮車報

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24h Le Mans 2006 

Audi Sport 品牌對運動賽事的熱情和源自賽道的競技精神,與長期合作夥伴─渣打銀行攜手,將於2月12日登場的2017臺北渣打公益馬拉松,特別鉅獻「臺北渣打公益馬拉松賽事專屬Audi Sport車隊」,除了啟用旗艦超跑R8做為領跑車,另外還有Audi Sport旗下高性能車款也將加入為跑者打氣的行列,體現Audi在賽道競技場上自我試煉的運動精神。

如果Audi要推出大型卡車,那會長什麼樣子呢?|InCar癮車報

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(Audi卡車想像圖款式一)

(Audi卡車想像圖款式二)

Audi並沒有生產卡車,而是由同集團(VAG)的另外兩個牌子(ManScania)負責這一塊,這兩個牌子前陣子整合成為Volkswagen Truck & Bus GmbH一個部門了,不過,要是Audi真的做了一輛大型卡車出來呢?那會是什麼樣子?

來自白俄羅斯設計師Artem Smirnov以及及烏克蘭3D建模師Vladimir Panchenko將一起合作來替我們推測可能的答案,他們得出了兩種截然不同的設計風格,同樣都是全電動動力,不過卻從不同角度切入。

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