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2018 Mercedes-AMG E43 強勢來襲!|InCar癮車報

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集豪華與運動性能車於一身,Mercedes-AMG E43是21世紀下的性能房車代表。在AMG的巧手下,搭載特別調校過的V6雙渦輪增壓引擎,並擁有396HP的最大馬力與Mercedes-AMG最新的9G-TRONIC自排變速系統,0-100直線加速僅需 4.6 秒!電子限速更來到250km之譜。

紐伯林賽道野獸GT R領軍 AMG全速戰隊報到!AMG Driving Academy駕駛學院再登台 即日起 AMG 旗艦中心搶先報名

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紐伯林賽道野獸GT R領軍 AMG全速戰隊報到,AMG Driving Academy駕駛學院再登台,挑戰心跳無極限 即日起 AMG 旗艦中心搶先報名!2017年《AMG Driving Academy》AMG駕駛學院再次由德國空運來台,由紐伯林賽道猛獸Mercedes-AMG GT R領軍,帶領首度登台的Mercedes-AMG GT C Edition 50、Mercedes-AMG GT Roadster車型,共同組成最大馬力367匹以上的AMG全速戰隊,於11月16~19日共四梯次假屏東大鵬灣國際賽車場正式舉辦,歡迎加入 AMG 全速戰隊。

《AMG Driving Academy》 AMG 駕駛學院第一階段報名時間自即日起至9月22日止,搶先開放全台四所 AMG Performance Center-AMG旗艦中心報名,凡 AMG Private Lounge 車主俱樂部會員享獨家九折優惠。

年輕設計帥眼中的2040 M-Benz極速火箭 W196 R Streamliner Concept帥氣亮相 |InCar癮車報

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雖然離今年法蘭克褔車展開展的日期越來越近了,但Mercedes-Benz(賓士)到目前還没透露更多有關Project One Hypercar的訊息,不過請放心Mercedes-Benz的這輛千匹巨獸還是會順利的在法蘭克福車展上進行首次亮相。

Mercedes-AMG 50週年性能盛典 綠色猛獸領軍 AMG 性能大軍與天后阿妹爭鋒相對

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夜幕低垂,台北信義區 Commune A7 從原有人文薈萃的都會叢林,搖身一變成為猛獸競技場。脫逃後再度捕獲的綠色猛獸終於掙脫衝出牢籠,身批綠色鎧甲,壯碩渾圓的背影襯上高識別度碳纖維尾翼,以凶狠目光及將近2米的血盆大口震懾現場。其怒吼聲低沉且極具串透力,一聲震天長嘯隨即塵土飛楊,待塵埃落定,猛獸驟然現蹤 Mercedes-AMG GT R 正式登場!

熱血奔馳50年 AMG大軍壓境台北潮流中心 逾百輛極致性能猛獸車主 共享F1奧地利站狂熱夜

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台灣賓士為慶祝AMG 50週年盛事來臨,打造一系列活動,於#AMGPopUpTaipei性能概念館正式成立後,接力登場的為Mercedes-AMG 性能猛獸車聚,7月9日下午超過百輛AMG大軍集結台北潮流中心的信義區,43、45、63家族會師#AMGPopUpTaipei性能概念館,並各自榮耀展現自己最鍾愛的AMG愛駒、並於『Gran Turismo Sport』賽車遊戲與戶外迷你遙控車賽道中享受擬真賽道競速快感,更在知名賽車主播Robin龔懷主的精彩現場講評中,一起為F1賽事中為連霸三屆世界車隊冠軍Mercedes-AMG Petronas Motorsport的兩位車手Lewis Hamilton及Valtteri Bottas加油。AMG的熱血基因貫穿了整個夜晚,空氣中不僅瀰漫著極速氛圍,更有車主闔家歡笑聲!

50 Years Driven by Performance 以極致性能之名 引爆AMG 50週年系列活動

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細數豐功偉業 性能之名捨我其誰 

半世紀以來,AMG 這三個字母始終為極致性能的代名詞。傳奇的起點,可追溯至1967年,戴姆勒賓士的研發部工程師 Hans-Werner Aufrecht 與 Erhard Melcher 基於對賽車運動的熱情,共同創辦了 AMG 獨立引擎工作室,以 Driving Performance 為核心理念,不斷顛覆世人對賽車運動的想像。

「完美平衡」:Mercedes-AMG C43 4Matic Sedan試駕報告(動力、性能篇)|InCar癮車報

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接續著上一篇,本篇將針對Mercedes-AMG C43 4Matic Sedan的性能表現做一些簡述,在這之前先讓筆者簡單介紹一下AMG家族裡的性能差別,首先從引擎開始,4345、和63的生產都嚴格依據AMG的檢測標準來把關,但是只有45和63的引擎是以「One Man, One Engine」的方式製作的。

Mercedes預期他們「AMG」品牌的銷售表現仍會持續攀升|InCar癮車報

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Mercedes-Benz預期他們旗下性能品牌「AMG」的銷售表現將繼續攀升。

在2016年時,由於多款新車型的推出,AMG車款的銷售飆升了33%,而在2017年的前兩個月份,美國市場的銷售表現也上升了32%。

「完美平衡」:Mercedes-AMG C43 4Matic Sedan試駕報告(外觀、內裝篇)|InCar癮車報

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AMG」,這簡短的三個字代表著Mercedes-Benz的頂級性能車款,而筆者今天要試駕的便是「Mercedes-AMG C 43 4Matic Sedan」。

有在關注車壇與Mercedes動向的讀者朋友們大多都有一種疑問,那就是為何現今掛上AMG之名的車款這麼多?愈來愈龐大的車系與更細的分類令許多人難以區分差別。

擁有Porsche血統的Mercedes-Benz性能房車─500 E拍賣中|InCar癮車報

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AMG的成立大約在1967年左右,但一直要到1999年才被Daimler-Benz AG所收購,於2005年取得所有的股份,並在同年讓AMG成為該廠的獨立性能車部門,在這些年間,Mercedes與Porsche合作推出了「500 E」。

可說是1990年代最強的性能房車之一,W124世代的500 E搭載一具能輸出326馬力的5.0L V8引擎,這時的BMW M5仍然使用排氣量小於4L的直列六缸引擎,雖然馬力數差距不大,但是扭力明顯比較小。

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