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北美Mazda召回近兩萬輛2007-2012年間生產的CX-7 |InCar癮車報

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北美Mazda準備召回從2006年2月14日開始至2012年5月9日生產共計190,102輛的CX-7

Mazda收到來自美國不同地區七份有關避震系統的下球接頭報告後,決定採取召回的動作。經過調查後發現,下球接頭長期接觸含有高鹽分的水導致腐蝕的可能性最高。最壞的情況下,下球接頭會直接從下控制臂分離並喪失轉向的能力,增加碰撞的風險以及其它帶來的損失。

美規2017 Mazda6準備上市 售價70萬元起 |InCar癮車報

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2017年式Mazda 6許多配備獲得升級,加上全新的G-Vectoring Control vehicle dynamics(G力導引控制技術),此系統可透過調整扭力輸出,調配車輛前後重心移轉,讓四輪接地時所產生的下壓力達到最佳化,主動介入並串連起減速、轉向及加速等車輛動態,將駕駛人的操控意念轉化為線性流暢的車行軌跡,並於不同狀況下提升車輛的反應性及穩定性。

想要不一定可以擁有 美國限定Mazda MX-5 RF「Launch Edition」數量只有1,000台 |InCar癮車報

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年初在紐約車展首次亮相時,Mazda MX-5 RF獲得媒體一致的讚好。採用電動硬頂的Mazda MX-5 RF準備在2017年第一季於美國市場開始交車,但Mazda為了回饋忠實粉絲將推出美國限定的「Launch Edition」特仕版,數量將只有1,000台。

2018 Mazda CX-5美國南加州偽裝路試 |InCar癮車報

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新世代Mazda CX-5路測在即,馬上就被捕獲。還在販售的現行款於2012年推出,儘管有了數歲,仍然是市場上最受歡迎的跨界休旅車之一。其帥氣的造型還有實用性,兼具豐富駕駛樂趣的組合讓它成為許多消費者心中的贏家,期許下一代CX-5能夠延續這幾點優勢。

兩年兩小改 2017 Mazda 6內部配備升級 |InCar癮車報

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Mazda 3不是強調Zoom-Zoom精隨的Mazda今年唯一更新的產品,它的大哥Mazda 6又要改款了。由於去年才剛進行小改款,2017年式的外觀保持不變,更新的重點在內部配備。

2017 Mazda6新增了能透過車輛四周G值並調整引擎出力增加過彎循跡性的G-Vectoring Control system。是Mazda Skyactiv Vehicle Dynamics動能科技其中一項系統,將引擎、變速箱與懸吊三者之間的協調性最佳化,提供更有效率的輸出減少不必要的損耗。

V8引擎落入 Mazda MX-5化身525hp敞篷猛獸 |InCar癮車報

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美國專營Mazda MX-5改裝服務的「Flyin' Miata」曾發表第四代MX-5(ND)客製化V8引擎套件。表面上看起來只是台普通的2016年式MX-5,但引擎蓋下卻不是Mazda引以為傲的2.0升SkyActiv-G引擎,取而代之的是GM集團的「LS3 V8引擎」,最大馬力估計破525hp。

Mazda的柴油動力「Skyactiv-D」還在努力打入美國市場 |InCar癮車報

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Mazda過去五年來一直努力要將柴油引擎導入美國市場。於2011年開發的Skyactiv-D動力系統本來是為前進美國市場所開發的,只不過到現在都沒有成功在當地上市。

Automotive News報導,Mazda打算在2019年第二代Skyactiv系統到來前,先行將這套系統打到北美市場。

小改款Mazda3日本正式上市 國內最快年底導入 |InCar癮車報

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小改款Mazda 3正式在日本以Axela的名稱登場,開始接受預訂。整體外型只有小幅度的變化,包括重新修改的大燈以及氣壩,和全新的後保險桿。

LED燈時代將來臨 2016 Mazda CX-9 Class-Exclusive LED更加先進 |InCar癮車報

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隨著科技的進步,過往的HID氙氣頭燈已漸漸被LED技術取代成為高階車款所使用的燈具,擁有更廣的視野以及燈型。全新Mazda CX-9 的Class-Exclusive LED能根據不同行車狀況調整光照模式,讓駕駛者在夜晚或者光線不足的地方行駛更加安全。

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