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同級主動安全標竿 正18年Mazda3增配主動車距控制系統|InCar癮車報

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Mazda3上市以來便以優異產品力完美詮釋MAZDA「歡慶每秒駕馭的感動」品牌精神。為進一步提供國內MAZDA愛好者更優質的駕馭體驗,台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)利用2018世界新車大展的場合宣布正18年式Mazda3在建議售價不變的前提下,將新增MRCC主動車距控制巡航系統、SBS智慧型煞車輔助系統等多項i-ACTIVSENSE主動安全科技與便利配備;正18年式Mazda3自即日起展開接單,並預定於2018年二月起陸續展開交車。

2017洛杉磯車展:小改款Mazda6狹帶250匹馬力登場|InCar癮車報

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Mazda(馬自達)說新的Mazda6是重新設計的車,但他們2018年的Mazda6旗艦轎車似乎與小改款前沒有什麼不同。的確,第一眼看起來感覺像是沒變,但其實它的頭燈輪廓和內部已完全改變,中間的水箱護罩不僅尺寸更大,原本的橫式柵欄已改成網狀式,且護罩底部的羽翼式鍍鉻飾板也變的更粗大,並延伸到頭燈底部。

2018年式Mazda3豪華進化版精進登場|InCar癮車報

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Mazda3搭載SKYACTIV全新動能科技,不僅擁有165ps與21.4kgm優異動力,更具備最佳16.0kmL的傑出油耗,兼具高效動能與完美節能。 

 台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)為讓更多的MAZDA愛好者能輕鬆體驗MAZDA人馬一体的操控樂趣,新年式Mazda3特別新增豪華進化版車型,標配MZD Connect人機智慧資訊整合系統與「G-Vectoring Control」G力導引控制技術,建議售價自新台幣73.9萬起,提供入門級買家毫不妥協的駕馭樂趣。

東瀛跑車大爆發!? 傳聞:Toyota Supra、Nissan 390Z、Mazda RX-9將在10月東京車展亮相

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如果我們相信謠言,那麼期待已久的Toyota(豐田)Supra可能不是2017東京車展上唯一一款引人注目的知名跑車。根據德國AutoBild的報導,Nissan(日產)和Mazda(馬自逹)可能也會推出與同胞競爭對抗的誘人跑車產品。

不靠火星塞了 下一代Mazda3將搭載導入HCCI無火星塞點火技術的SkyActiv II引擎|InCar癮車報

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在2014年時我們第一次聽到Mazda(馬自達)提出HCCI(Homogeneous Charge Compression Ignition)均質壓縮點火的技術。當時,Mazda的動力總成工程師Mitsuo Hitomi表示,2020年HCCI引擎系列的SkyActiv 2將首次亮相。

Mazda揭示即將到來的Mazda CX-8側面 好似CX-9!|InCar癮車報

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兩、三個月前,Mazda(馬自逹)發表了一張有三排座椅佈局的CX-8車室照片,現在這家日本車廠又發布了一張CX-8的黑白側面照片。這個最新的預告宣傳照片讓我們看到它有著與CX-9非常相似的側面輪廓。即使新的CX-8將會更窄和更低,但看到這圖片就算是非常忠實的Mazda車迷也要花點時間才能搞清楚哪個是哪個。

Koenigsegg試車手Robert Serwanski駕愛車MX-5繞綠色地獄一圏只花7分49秒!

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瑞典Koenigsegg的當家試車手Robert Serwanski三不五時就會開著它的MX-5/Miata改裝車到Nurburgirng Nordschleife賽道上跑跑;而且單圏時間也持續的進步。近日,它又駕著不斷進化的MX-5/Miata在綠色地獄跑出了7分49秒的時間(大直線龍門架到龍門架),真不愧是Hypercar的試車手,厲害。

傳聞:Mazda將在東京車展發布RX-9雛型 新車2019年問世|InCar癮車報

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來自國外多個網站的傳聞都聲稱Mazda(馬自達)計劃在十月份於東京車展上推出名為RX-9的轉子引擎概念跑車,而該車型的量產版本據說將於2019年上市銷售。不幸的是,這些消息都沒有說到來自哪裡,所以我們將抱持著懷疑的態度。

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