全新的BMW（寶馬）7-Series已經有問世有一段時間了。然而，G-Power決定無視其爭議性的設計，而是對其前任車型進行大幅度的改裝。你可能會好奇這輛車有什麼新的功能。畢竟，它保留了大的雙腎式進氣謢罩、保險桿等等。即使是輪圈看起來非常類似原廠的設計，但可以看出，這輛旗艦轎車配備了稍大一點的雙肋五輻式輪圏，也配有低扁平輪胎。
仔細看，一些新穎之處，雖然很低調，但也帶來了微小的變化。看不出來嗎？？？ 嗯，BMW的圓形Logo被移除了，取而代之的是G-Power自家的廠徽。當然，在引擎蓋下也可看到G-Power的Logo，因為理所當然的這輛7-Series的動力遠遠超過原廠設定。
在揭示新的數據之前，我們必須強調一點，你現在看到的是750i。這個版本的車使用的是一具4.4升V8雙渦輪的引擎，前期改款車型的馬力為444 hp（450 ps），中期改款則為523 hp（530 ps），相對應的扭力分別為66.3/76.5 kgm。
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因此，當它離開工廠時已經相當有力。然而，G-Power或是車主決定，這台7-Series需要更強大的動力。因此，它配備了G-Power的GP-670套件，釋放661 hp（670 ps）的大馬力和91.8 kgm的大扭力。如果你對BMW有所了解，那麼你就知道它比當時的Alpina B7還要強大，因此你可以將其視為非官方的M7。
這並不是G11/G12 7-Series最頂級的改裝套件，因為G-Power還有更多提升動力的套件。最強勁的套件將馬力提升至739 hp（750 ps），扭力則達到107.1 kgm。還有一個670 hp（680 ps）的提案，以及其他針對車型的版本，包括740i 和730i。
G-Power尚未提及這輛BMW 7-Series是否正在尋找新的主人，因此可能是根據車主的要求進行了改裝。至於要支付多少錢才能將750i（或其他版本）的動力提升到類似的水準，答案就在G-Power的官方網站上。有興趣的人也可以聯繫他們了解詳情。
[Source：G-Power]
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