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新車型加新心臟 未來Renault Megane RS可能改搭小排氣量渦輪引擎與EDC自排變速箱|InCar癮車報 | 癮車報

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近日,有則關於Renault(雷諾)Megane RS的消息在網路上流傳著。這則傳聞表示,未來Megane RS將會換搭排氣量更小的渦輪增壓引擎,以及EDC雙離合器自排變速箱。(上圖:Renault Megane RS 265 Red Bull RB8 Limited Edition)

韓系鋼炮 Hyundai Veloster Turbo試駕-動力操控篇

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會選擇Hyundai(現代)Veloster Turbo的消費者大部份都是想法獨特,對外型、動力和操控的要求會比一般人高的年輕族群。所以,掀開引擎蓋,你會看到一具有渦輪加持,採用缸內直噴、Dual CVVT雙連續可變汽門正時技術和以鋁合金和梯型框架組合而成的1.6L GDI汽油引擎。

韓系鋼炮 Hyundai Veloster Turbo試駕-外觀內裝

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2007年Hyundai(現代)汽車在首爾車展上秀出了一輛相當具有吸引力的運動概念小跑車-Veloster Concept。事隔五年後的2011年底特律車展上,量產版的Veloster正式發表,其新穎前衛的造型確實令人耳目一新。

Renault:Megane Renaultsport 275 Trophy 奪回Nurburgring北環最速FWD就靠你了

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Renautl(雷諾)在對Megane 275 Trophy進行一系列技術升級後,已經公佈了這輛要奪回Nurburgring Nordschleife最速前驅車王位的Megane Renaultsport 275 Trophy。

優質手排鋼炮 Ford Focus ST試駕-動力操控篇

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Ford(褔特)Focus ST的引擎蓋下是一具與Mondeo相同的2.0升直列四缸EcoBoost缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,並擁有雙可變汽門正時技術,經過重新調校之後可在5500rpm時輸出250匹最大馬力,在2500rpm時可提供35.19kgm的最大扭力。此外,在3500~4500rpm時會自動啟動超增壓功能,提供7.4%的額外動力,並持續15秒之久。Ford原廠公佈Focus ST的0~100km/h加速時間為6.5秒,最高時速為248km/h,油耗部份,環保署能源局公佈的平均油耗數據為一公升可行駛12.5公里的距離。

優質手排鋼炮 Ford Focus ST試駕-外觀內裝篇

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曾經,因為市場的考量,進口的少之又少,國產廠不又開發,國內的手排車型是一年比一年少;不過,從去年底一直到今年可就不同了。隨著Subaru(速霸陸)BRZ,國產手排車納智捷Luxgen5 SedanBMW(寶馬)118d,以及本次試駕的主角Ford(褔特)Focus ST等手排車的到來,國內又颳起了一陣手排旋風。

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