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Lamborghini Huracan Performante全身上下都充滿令人驚豔的尖端技術|InCar癮車報

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當Lamborghini用新的Huracan Performante打破紐柏林量產車紀錄時,很多人們都在質疑其真實性,畢竟,一般人很難理解為何僅631 hp的Performante能夠擊敗將近900 hp的Porsche 918呢?很大的功臣是這輛車的主動式空氣力學系統,擁有專利且稱作ALA的這個系統能根據不同的狀況以不同的設計作動,集尖端科技大成的這輛車,以小博大自然不那麼讓人意外了。

在Goodwood速度嘉年華會上盡情奔馳的Lamborghini Centenario|InCar癮車報

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Lamborghini在今年的Goodwood速度嘉年華會上展出一大堆的超跑,包括他們用來慶祝Ferruccio100歲生日的Centenario,該車在這條著名的爬山賽道上奔馳,讓眾多車迷得以聆聽那具擁有770 PS最大馬力的6.5L V12自然進氣引擎的高亢怒吼。

加拿大也迎接到他們的第一輛Lamborghini Centenario Roadster上空超跑了|InCar癮車報

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僅僅生產40輛,而且馬上就銷售一空,正因如此,每當有任何一輛Lamborghini Centenario交付至客戶手上時,都能變成一種特殊的事件。

我們之前已看過一些送至阿拉伯聯合大公國、德國、巴黎、香港、洛杉磯、以及倫敦的車輛,而現在又有一輛將交到加拿大多倫多一名車主的手上。

極稀有的右駕版本2010 Lamborghini Murcielago SV正以$1360萬台幣的價格等待有緣人|InCar癮車報

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稍事研究過超跑的讀者朋友們都知道,這些車不同於一般車,隨著時間的流逝,它們會增值而不是貶值,那些限量或特別版車型更是如此。

像我們今天要看的這輛Lamborghini Murcielago SV便是一個好例子,目前在英國普雷斯頓市的Amari Supercars拍賣中,披著Avus Bianco白色與黑色的SV彩繪字樣,加上他Aero Package外觀套件的標誌大尾翼,這輛車僅行駛了10,423公里,而且還是28輛右駕版的其中一輛,Murcielago SV總共生產了350輛。

Lamborghini將運用在碳纖維材料領域的專業技術來製作新世代的義肢|InCar癮車報

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Lamborghini最近剛與休士頓衛理公會研究所(Houston Methodist Research Institute)簽下協議,目的是將該廠在碳纖維材料領域上的技術應用在未來的醫學領域。

曾為Ferruccio Lamborghini擁有過的350 GT經典跑車即將在Villa d'Este展出|InCar癮車報

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總共僅生產120輛,Lamborghini 350 GT是貨真價實的稀有車種,但即便是如此少見的車款,其中還是有幾台比其他車更加特別。

像圖中這輛車就是Ferruccio Lamborghini自己的車,也就是該廠的創辦人,該車是作為測試車所使用的。

若你有$20萬英鎊的現金,你會買一輛僅為賽道專用的Lamborghini Huracan LP620-2 Super Trofeo嗎?|InCar癮車報

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若你擁有約$200,000英鎊(約779萬台幣),你就能買到相當多的珍稀超跑,也可以買到圖中這輛Lamborghini Huracan Super Trofeo賽車。

當然,你沒辦法開著他到一般道路上拉風,但是這輛車符合GT3賽事的規範,足夠讓你進行競賽,或者,它也能完成你的超跑收集系列。

全車鍍鉻處理的Lamborghini Huracan LP610-4讓路人不可能忽視它的存在|InCar癮車報

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HuracanLamborghini的入門車款,雖然是一輛超跑,但還是有人認為它過於普通了,因此這些人找上改裝廠來將整輛車提升到另一個層次。

圖上這輛鍍鉻外表的Lamborghini Huracan不僅擁有21吋的黑色Forgiato 2.0 Navaja-ECX輪圈,還身披Vorsteiner的Novara空力套件,這組套件是由新的前保桿、附通風口的前葉子板、側裙圍翼、整合後下導流器的後保桿、以及固定式大尾翼所組成。

香港迎來該區首輛Lamborghini Centenario!|InCar癮車報

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香港最近迎來了首輛Lamborghini Centenario,這輛車可能沒辦法上路行駛,而且肯定會羨煞一票當地的汽車收藏家。

這裡的照片是由Ron Alder W Photography替香港Lamborghini所拍攝的,這是該區第一輛Centenario,看起來與2016年在日內瓦車展上展出的那部極為相似。

經典奢侈的賽道玩具!Lamborghini Diablo GTR稀有釋出!|InCar癮車報

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雖然在今日很難想像,但Lamborghini曾經讓Diablo的生產作業進行長達12年之久,不過在這些日子裡,也替這輛車做了相當的改良,例如今天我們要介紹的這輛。

Diablo GTR最初是在1999年義大利的博洛尼亞車展上發表的,就在Murcielago接班前兩年而已。

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