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輕還要更輕 Lotus為輕量化Sport 350再減25公斤並提升動力 創造出Exige Sport 380

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瘋狂的Lotus(蓮花)變的更瘋狂了,Lotus Exige Sport 380是EliseExige最極端的迭代。它可以在3.5秒內從靜止達到96km/h,具有比Sport 350更大的下壓力,如果你選擇輕量化排氣管,那重量又會少25公斤。

馬來西亞品牌寶騰蓮花Proton將去掉「蓮花」了? |InCar癮車報

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成立1983年的馬來西亞汽車品牌Proton寶騰於1966年收購英國著名跑車製造商Lotus蓮花汽車,成為旗下子品牌。但是近來因為資金周轉的問題,有可能與其分道揚鑣。

根據Automotive News Europe的報導,母廠Proton的老闆DRM-Hicom集團將出售Lotus的股權,以重振陷入困境的Proton品牌。似乎代表今年4月的時候接受馬來西亞政府3.65億美元的資助還不夠紓解龐大的負債。

Lotus CEO暗示下一代Elise將在2020年抵達|InCar癮車報

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Lotus(蓮花)汽車首席執行長Jean-Marc Gales表示下一代Elise將在2020年時進入汽車市場。而外界認為Lotus早已展開這款全新雙人座敞篷跑車的開發工程。

[影片]迴盪耳裡不散 Lotus Evora 400聲浪夠響亮 |InCar癮車報

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影片裡的Lotus Evora 400是在自家生產基地Hethel裡的賽道上做測試。影片長度很短,並剪接好幾的視角錄製400匹馬力的機械增壓V6引擎的聲浪,聽起來挺過癮的。

壯心又減重 410匹Lotus Evora Sport 410將於日內瓦發表|InCar癮車報

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繼之前的Evora 400之後,Lotus(蓮花)又推出了重量更輕,動力更強悍的Evora Sport 410。顧名思義,這款最新最強悍的Evora比Evora 400多了10匹馬力,其引擎室中的Toyota 2GR-FZE 3.5升V6引擎擁有410匹的最大馬力和41.8kgm/3,500rpm的扭力。

Lotus史上最速公路版Eliese Elise Cup 250問世|InCar癮車報

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Lotus(蓮花)正式揭開新Elise Cup 250的面紗。

號稱有史以來速度最快公路版Elise的全新Elise Cup 250將取代Elise Cup 220。Elise Cup 250在車身上設有更優異的空力部件,以及輕量化的16/17英寸鍛造鋁合金輪圏。該車還配備了一組輕量化鋰離子電池和碳纖維座椅。

由賽道而生 Lotus純正英式跑車首現2016世界新車大展|InCar癮車報

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英國純種跑車品牌Lotus(蓮花)擁有輝煌歷史,和細膩雕琢的製車工藝,其極致的輕量化工法,以及競技屬性的車輛設定與市場多數量產車準則做出區隔,成就其獨特之造車哲學。為使台灣車迷能夠一睹純正英式手工跑車的迷人風範,總代理Gama Lotus首度參與2016世界新車大展,展出旗下車系─EliseExigeEvora之精選代表車款。

Renault完成收購Lotus F1車隊手續、2016賽季起以廠隊身分重返F1賽場|InCar癮車報

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來自法國的Renault在F1(Formula One)賽事中、不僅以引擎供應商的身分活躍著、歷年來並多次獲得年度冠軍的加持,過去也曾以廠隊的身分參與F1賽事,但自2010年季後將股份賣給Genii Capital後、車隊也改以Lotus F1的名義出戰,而Renault則是自2011年賽季起單純的擔任引擎供應商的角色…

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