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Roush的P-51 Mustang挾著驚人的727馬力與車迷見面了|InCar癮車報

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改裝廠Roush最近將他們2017 P-51 Mustang的神秘面紗揭開了。

作為該廠目前動力最強的車款,P-51換上了新的車頭造型、碳纖維前下巴、以及附衝壓進氣口的引擎蓋。

2018年式的Ford Mustang GT在一張目擊照中居然出現7,500轉的紅線轉速|InCar癮車報

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Ford在今年年初的時候公布了2018年式的Mustang,但是在美國德州奧斯丁市的一張目擊照之後,這輛車應該只是量產前的原型車而已。

美國的Fiesta和Focus車主以雙離合器變速箱的瑕疵對Ford提起集體訴訟|InCar癮車報

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Ford被將近7,000名美國的FiestaFocus車主控告,因為他們的車子都搭載有缺陷的PowerShift雙離合器變速箱。

這個問題已經纏繞著Ford好多年了,根據AutoNews的報導,訴訟宣稱2012-16年的Focus和2011-16年的Fiesta四門房車搭載有缺陷的PowerShift變速箱,這些變速箱有可能「在換檔的時候產生抖動、滑動、抽搐、跳動、和停頓,再加上過早發生的磨損問題、降檔時的延遲、和某些時候的突然加速或延遲加速」。

歐規的Ford Focus RS也獲得了新的前軸LSD限滑差速器!|InCar癮車報

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Ford Performance最近不斷對狂熱車迷們釋出善意,像是前幾天才公布搭載前LSD的Focus RS北美限定版車型,最近他們又釋出了歐規同款車型的新Option Pack細節。

毫不意外,Ford給予歐洲客戶的Option Pack也擁有相同的高規格,配備亮點同樣是英國Quaife出品的前軸機械式限滑差速器(LSD)。

Ford將投入$3.5億美元來開發新的前輪傳動變速箱|InCar癮車報

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Ford表示將投入$3.5億美元的資金到他們位於美國密西根州的Livonia變速箱工廠,目的是希望擴展更節能的傳動機構產品系列。

在聲明稿中,Ford說這筆資金大部分將作為供前輪傳動車款使用的新變速箱開發計畫,雖然技術細節很少,但是該廠說這顆變速箱會使用部分來自十速自排變速箱的設計元件,十速自排變速箱是先前由Ford和General Motors共同開發的。

儘管美國車市持續萎縮,但性能車型的銷量仍逆勢成長|InCar癮車報

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雖然美國市場的車市持續萎縮,但是這股低潮似乎沒有影響到運動化、高性能車款的市場。

Ford最近向The Detroit News揭露他們的年銷量,Focus ST和Focus RS的銷量都上漲了25%,而該廠小客車的銷量則下跌了11.4%,這讓ST和RS的成績更加突出,因為標準版Focus的年銷量也下跌了24.6%。

Ford的下一代C型底盤平台將強化對環保動力單元的適應程度|InCar癮車報

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Ford開始發展下一代的C型底盤平台,這具底盤平台是該廠用以製作各類熱門車款的重要平台。

根據Automobile汽車媒體的報導,下一代的底盤將擁有非常大的彈性運用範圍,最快於2020年完成,這具底盤平台目前正在德國進行研發工作,並且能用在非常多的車款上,包括各類環保動力單元的車型也能使用。

用$3,500美元就能買到Aston Martin?嚴格上來說並不是啦...|InCar癮車報

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FerrariBugatti,這幾年我們已經看過相當多的超級跑車復刻車款了,有些甚至是基於Ford Mustang來改造的。

Craiglist上貼出的這則廣告就是一例,這輛車的本尊是一輛Ford Mustang GT,年份是1999年,但基於某些理由,車主希望這輛車有更獨特的外觀,特別是像Aston Martin那樣。

Vilner這次推出了一部Ford Mustang的手製內裝,材質是真正的野馬皮...|InCar癮車報

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改裝廠Vilner相當善於創作令人相當印象深刻的客製化內裝,最近他們又推出新作品了,帶著全新設計,且將整體水準又往上提升了一個檔次。

該廠表示他們的中國分部最近接到了一份第六代Mustang GT車主的改裝請求,他希望使用真正的野馬皮革以及北美馬匹的毛髮來做為改裝素材。

Ford正考慮要發展掛上「RS」之名的性能休旅車車款|InCar癮車報

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現今車壇上不斷出現性能取向的SUV跨界休旅車車型,有鑑於此,Ford可能也會加入這個競爭激烈的市場裡。

Ford Performance部門總監Dave Pericak在最近與汽車雜誌「Car Dealer Magazine」的一次談話中透露說該廠可能會推出像這樣的車型,也就是掛上「RS」之名的SUV。

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