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Ford前工程師創新概念 內燃機引擎每氣缸都有渦輪增壓器!|InCar癮車報

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Ford(福特)汽車的前工程師Jim Clarke當初是負責標準模組化V8引擎和Duratec V6引擎的工程,在他離開Ford後,針對內燃機引擎的未來有了一個革命性的想法。

為了最大限度地提高燃油效率,Jim Clarke的新穎想法中就包括了為引擎的每個氣缸使用兩個節汽門和一個渦輪增壓器。

汽車百科系列:引擎的機油系統是怎麼運作的呢?|InCar癮車報

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機油是所有機械運轉不可或缺的東西,包括引擎,若沒有機油幫助潤滑,那機械很快就會因為摩擦生熱進而產生不正常的磨損和熱量,最後直接導致故障或不可修復的損害,那麼,引擎的機油系統是怎麼運作的呢?

Aston Martin DBX的首款量產車行將搭載傳統內燃機引擎,電動動力等版本可能隨後推出|InCar癮車報

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Aston Martin DBX跨界車可能會在2019年投入量產,最近又有一些有關這部新車款的資訊釋出了。

引述自Wales Online,據Autobild的報導指出,這輛跨界車將捨棄傳統的兩側後照鏡改採後視攝影機,雖然這樣的作法在一些賽車上看得到,不過在量產車上可說是相當新奇的配備,該廠已在DBX概念車和Valkyrie上採用這種設備了,雖然還不曉得這組系統會如何作用,但從圖片上看來攝影機採錄的畫面將顯示在A住附近的數位螢幕上。

不靠火星塞了 下一代Mazda3將搭載導入HCCI無火星塞點火技術的SkyActiv II引擎|InCar癮車報

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在2014年時我們第一次聽到Mazda(馬自達)提出HCCI(Homogeneous Charge Compression Ignition)均質壓縮點火的技術。當時,Mazda的動力總成工程師Mitsuo Hitomi表示,2020年HCCI引擎系列的SkyActiv 2將首次亮相。

受邀參加F1動力研討會 也在開發新高性能汽油引擎 難到Porsche要再進軍F1???

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2017 Porsche 911 3L twin turbo 

幾個星期前,Porsche(保時捷)正式宣布退出WEC LMP1,並將於2020年轉戰Formula E電動方程式賽車,以迎合未來的電動車科技趨勢。Porsche會做出這個決定是因為參加Formula E除了有助於往後的電動車開發外,另一個原因是參加WEC LMP1的成本也相當高。

Ferrari動力科技再獲「國際年度引擎大獎」肯定 V8雙渦輪增壓引擎蟬聯年度最佳引擎 |InCar癮車報

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Ferrari 法拉利渦輪增壓V8引擎蟬聯「國際年度引擎大獎」總冠軍 

3.9升雙渦輪增壓引擎勇奪兩項大獎 一舉稱霸年度引擎大獎總冠軍

F12tdf 的6.3升V12引擎再度榮膺4.0升以上引擎大獎

Ferrari(法拉利)動力科技再獲國際引擎大獎肯定 (International Engine of the Year),F12 berlinettaF12tdf搭載的6.3升自然進氣引擎獲得4.0升以上最佳引擎殊榮之外,488 GTB488 SpiderCalifornia TGTC4Lusso T 所搭載的V8雙渦輪增壓引擎,已連續兩年榮膺「國際年度引擎大獎 — International Engine of the Year」 總冠軍,更同時贏得「最佳性能引擎 — Performance Engine」 和「3.0 - 4.0升年度引擎 — 3-litre to 4-litre Engine」兩個獎項。

Ferrari的雙渦輪V8引擎再次稱霸今年的引擎大獎賽|InCar癮車報

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好奇那些車廠做出了最棒的引擎嗎?那看看年度國際引擎大獎(International Engine of the Year)就知道了,這個獎項從1999年開始發行,而今年度的王座是由Ferrari所拿下的。

已經連續第二年了,來自義大利馬拉內羅的3.9L V8雙渦輪引擎奪下這份殊榮,你能在488 GTB和488 Spider上看到這具引擎,在California T和GTC4 Lusso T上也能看到小一號的版本。

Ford EcoBoost® 125引擎連續第六年榮獲國際年度引擎大賞|InCar癮車報

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Ford(褔特)EcoBoost 125 引擎獲選為2017年國際引擎大賞「1.0L以下最佳引擎」,此具小而強大的三缸汽油引擎自2012年推出以來即連續第六年獲此殊榮,稱霸級距冠軍。

Ford EcoBoost 125引擎結合性能、節能和科技等優勢於一身,獲得評審讚美,自上市以來,贏得10次國際引擎大賞獎項,包含「年度最佳引擎大賞」及「最佳新進引擎」。

2018年式的Volkswagen Tiguan將率先搭載新的2.0L TSI汽油引擎|InCar癮車報

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2018年式的Volkswagen Tiguan預計在今年夏天抵達美國展間,並帶著小幅改良過的2.0L TSI引擎現身。

與Passat、Jetta、Bettle、和Golf所搭載的1.8L TSI引擎相比,VW這具3.5代EA888引擎將替新的Tiguan帶來更佳的油耗表現與提升20%的扭力。

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