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Wards的十大最佳引擎名單,渦輪大軍湧入,V8則無一上榜|InCar癮車報

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這次是28年以來第一次V8引擎沒有入選。

今年的Wards 10 Best Engines最佳引擎優勝名單已經公布了,與去年相似的是清單上一樣有非常多的渦輪增壓引擎、少數幾顆油電混合動力單元、以及更少的六缸引擎,自然進氣引擎還是從缺,而這次也是V8引擎自28年來第一次沒有入選。

(圖為BMW M240i的B58引擎)

Lamborghini釋出神秘預告片 是要在底特律發表Aventador S嗎?|InCar癮車報

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Lamborghini(蘭寶基尼)剛剛發布了一個令人感到好奇的預告影片,這可能意味著他們將推出下個頂級V12引擎。

這段影片簡稱為“Lamborghini V12: What will be next?”,回顧了Lamborghini V12引擎的歷史,從前置佈局的350 GT到橫向中置的Miura和更現代的縱向V12引擎。最後影片在Aventador於沙漠中甩尾並出現"What will be next?"中結束。

Toyota公布新動力總成計劃 新引擎新變速箱 動力提升10% 節能優化20%|InCar癮車報

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面對越來越嚴格的燃油經濟性和二氧化碳排放標準,Toyota(豐田)日前宣布推出一個新的Hybrid混合動力系統,一個新的2.5升四缸直噴引擎和兩具新的變速箱(八速和十速)。這些組件的開發將以TNGA(Toyota New Global Architecture)平台為基礎。新的動力總成和新的傳動變速系統將從明年開始使用在Toyota旗下產品中。

動力更強也更省油 Koenigsegg瘋狂的無凸輪軸引擎有希望量產|InCar癮車報

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Koenigsegg的姐妹公司FreeValve開發了無凸輪軸引擎,而他們也與中國車廠Qoros(觀致汽車)合作在2016廣州車展上將使用這項技術的車輛開上舞台展示,證明這項技術的真實性。這是一項很大的創新閥門控制系統,而它也將實際投入生產。

Infiniti將帶著QX Sport Inspiration Q60 3.0T Sport和VC-Turbo引擎到LA

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Infiniti已經詳細說明了即將到來的2016年洛杉磯車展陣容,其中包括一些北美車種的首次亮相。

首先是前幾個月在北京車展亮相的QX Sport Inspiration Concept。這款車結合了Infiniti的大膽設計理念,讓人們預覽了該品牌下一代中型SUV的模樣。

全新引擎開發中 明年F1場上Renault不怕Mercedes-AMG Petronas|InCar癮車報

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the-2014-renault-energy-f1-v6-engine 

Renault(雷諾)在確定目前的引擎已經沒有進步空間,而且如果繼續使用這顆引擎絕對不會有成長之後,Renault開始為2017 的F1開發一顆全新的引擎

過了差一點退出F1的2015年賽季後,Renault這家法國車商今年的發展很不錯。

2.0升以下小引擎的廝殺 10個最好的引擎在這裡|InCar癮車報

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當我們說到小引擎時,有一些製造商專注於性能上,也有一些專注於減少油耗,還有少許的公司不打算將就,兩樣都要。

對於一般的車主來講,這個問題可能不會常被討論,但是大家可能還是覺得這不是個少見的話題,尤其是這個年頭頻頻出現的小掀背跟小車總是缺東缺西。

Audi RS4 RS5將採用Panamera V6雙渦輪增壓引擎 420匹四缸引擎將被取消

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Quattro部門主管Stephan Reil日前已經透露了一些Audi(奧迪)即將到來的高性能車訊息。在接受我們友站Autoblog的訪問時,Stephan Reil確認了RS4RS5身上的450匹4.2升V8自然進氣引擎將會滅亡。取而代之的是一具V6渦輪增壓引擎,但它不會是來自最新S4S5的3.0升引擎。

Audi 經典直列五缸引擎 40周年紀念 完美演繹卓絕不凡的高效動力|InCar癮車報

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Audi TT RS Coupe, model year 2016 

四環品牌對於引擎科技的發展不遺餘力,以精湛卓越的工程技術縱橫賽道,不斷地從賽事之中汲取寶貴經驗,將源自賽道的研發成果運用於量產車型。1976年,Audi(奧迪)發表了第一款五汽缸汽油引擎,並搭載於第二代的Audi 100車型上,多年來藉由新的渦輪系統、進/排氣控制、多汽門設計、柴油動力等新技術的挹注,讓五汽缸引擎成為Audi立足車壇的經典動力系統。直至今日,甫於年初發表的RS 3 SportbackRS Q3 和剛在2016年在全球發表的TT RS,均搭載一具經過升級優化的2.5升直列五缸渦輪增壓引擎,傳承其戰功彪炳的傳奇光芒,以此向1980年代初期Audi經典的直列五缸動力系統致敬。

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