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接近萬轉 未來的Porsche 911引擎最高轉速有望逹到9500rpm!!!

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在前陣子的全新911 GT3 RS發表中,Porsche(保持捷)的GT Road Car Engines負責人Thomas Mader告訴澳洲媒體Motor,Porsche正在研究最新4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎的未來發展。

Thomas Mader 表示:“我們正在與我們的團隊一起努力,我們正在尋找動力,操駕性能,我們展望未來......,發展正在進行,所以未來大家都會看到。” 聽Thomas Moder這麼一說,意味著水平對臥六缸自然進氣引擎還不會死,這真是件好事。

AMG車迷們請做好告別的心裡準備 因為Mercedes-AMG要慢慢淘汰V12引擎了 (>﹏<) 不~~ ~ |InCar癮車報

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AMG V12 Biturbocharged是個傳奇。這是6.0升V12強制進氣引擎,可輸出強大的621hp最大馬力和瘋狂的102.5kgm的扭力。這是種精神。然而,就像人一樣,它不會永遠存在。在接受Car and Driver採訪時,Mercedes-AMG首席執行長Tobia Moers表示:“最終,AMG將會逐步淘汰12缸引擎。”這句話就像把匕首插入我們的心!!!

Mazda確定轉子引擎將在2019年正式回歸 不過到時它只當副手 幫電池充電|InCar癮車報

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那一天終於要來了 - Mazda(馬自達)透過他們的歐洲銷售和客戶服務副總裁Martijn ten Brink證實了傳奇的Rotary轉子引擎將會捲土重來。在與ZerAuto.nl談話時,Martijn Brink透露了一些關於Mazda非常有趣的未來計劃。

優化旗下品產性能效率 Toyota宣布新動力四缸引擎 新四驅系統與新CVT變速箱|InCar癮車報

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不久前Toyota(豐田)已經開發了幾種新的系統裝置,這些系統將用於TNGA平台生產的車輛上,這個平台是PriusCamry所有產品的生產支柱。

從引擎蓋下面開始,Toyota的工程師們開發出了一款全新的2.0升Dynamic Force四缸引擎,該引擎具有“高速燃燒技術和可變控制系統”。Toyota拒絕提及引擎的細節資訊,但他們表示這具引擎的扭力輸出比現有的引擎還大,同時還擁有40%的世界領先熱效率。

BMW表示:M8 GTE賽車的V8引擎是BMW有史以來最強大高效的賽車引擎!!!

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BMW(寶馬)正在為下個月的日內瓦車展做準備;而過去的間諜照顯示,性感的8-Series跑車正處於最後的發展階段,但它的賽車版本M8 GTE已準備就緒。這家德國巴伐利亞車廠現在發布了這頭野獸引擎的新技術細節。

不是越大越好,越寬也不一定就越好,太長也放不進去,我是說引擎 來瞭解一下不同引擎類型的優缺點吧!!!|InCar癮車報

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4.0升六缸引擎和4.0升八缸引擎哪一台可以榨出更多動力?這是個很有深度的學問。當不同引擎被討論時,引擎配置和動力大小其實沒有太大關連。用一點點頭腦(或錢),就算是四缸引擎的輸出動力也可以讓十二缸畏懼三分。那製造商為何選擇不同的引擎配置呢?這跟配置的利弊有關。我們今天就來淺談這個有水準的話題。

動力陣容再擴展 傳聞:Bentley Bentayga將在2018年7月獲得4.0 V8渦輪汽油引擎|InCar癮車報

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Bentley(賓利)Bentayga目前的動力系統有6.0升W12雙渦輪增壓汽油引擎,以及配有電動增壓器和兩個渦輪增壓器的4.0升V8柴油引擎。不過根據德國汽車媒體Auto Motor und Sport的報導,Bentley將在明年7月份為Bentayga增添一具V8汽油引擎。

引領先進動力 Ford EcoBoost® 引擎車款獲七成Ford車主肯定 持續走在科技最前端 由Ford GT領軍全車系前進世界新車大展

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Ford(褔特)在即將到來的2018世界新車大展中,將完整展示其核心技術—EcoBoost®動力科技與車系,首度在台展出的超級跑車Ford GT,以及已開放預售、即將於新車大展正式上市的歐洲進口旗艦跑旅Ford Mondeo Wagon本身即搭載EcoBoost®先進動力科技,將共同率領EcoBoost®全車系齊亮相。引擎輕量化趨勢漸成型,在台銷售之Ford新車款已有七成均搭載EcoBoost®綠能引擎,廣受消費者肯定。

打算永遠稱霸F1 Mercedes-Benz聲稱“接近”突破F1引擎1000hp障礙!!!

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Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊主導了F1 V6渦輪增壓混合動力時代,並連續四次獲得世界冠軍。而根據Mercedes-Benz(賓士)引擎工程部門總監Andy Cowell的說法,Mercedes-Benz已經接近生產一款可輸出1000hp的F1一級方程式賽車引擎。

BMW升級B37三缸 B47四缸柴油引擎 導入一大一小雙渦輪 讓動力更大更環保節能 |InCar癮車報

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BMW(寶馬)和MINI(迷你)的許多UKL平台車型在2014年推出了B37三缸和B47四缸柴油渦輪引擎。但是,由於歐盟法規越來越嚴格,總部位於慕尼黑的BMW汽車決定為B37和B47這兩具柴油引擎進行升級,以免被淘汰。

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