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最暢銷德製MPV車款 Volkswagen Touran獲歐洲年度銷售冠軍|InCar癮車報

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具備出色的空間機能、創新且全方位之安全防護、以及實用的人性化科技,Volkswagen(褔斯)品牌旗下MPV車款向來深受全球消費者喜愛;而全新Touran在台發表後,不僅旋即獲得市場熱烈好評,台灣福斯汽車更用心傾聽在地消費者需求而推出配備大幅升級之2017年式車型,打造出最適日常使用與多人乘載需求的德製MPV車款。自上市以來,Touran不僅成功席捲台灣等全球超過40個主要國家,更於歐陸市場寫下逾112,000輛年度銷售佳績,榮膺權威市調機構IHS Automotive評核為歐洲年度MPV車款之銷售冠軍。

輕鬆坐擁德制掀背 入主Golf、Beetle即享高額多期零利率貸款等多項優惠|InCar癮車報

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台灣福斯汽車謙遜傾聽市場反應,且積極調整旗下各車款建議售價與豐富配備水準,以回應消費者對於入主德制車款的高度期待。其中,兩大經典掀背車款:Golf與Beetle,依車款及車型不同而分別升級Customer-Link車輛監控系統、App-Connect多媒體手機鏡射功能、雙區恆溫空調、定速巡航系統、原廠中文聲控衛星導航等高值配備,購車更享有高額多期零利率貸款及首年333元低月付加購第5年延長保固,或超低頭款60期低利率貸款加贈第5年延長保固,使喜愛Volkswagen品牌的消費者輕鬆坐享德制駕乘。

Volkswagen的總監表示「引擎小型化」的趨勢已將終結|InCar癮車報

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Volkswagen(福斯)的總監Herbert Diess已經承認,內燃機引擎的小型化趨勢(Downsizing)已經接近一個段落的結束了。

在2016年10月的時候,從路透社發出的一份報導揭露說VW、General Motors(通用汽車)、和Renault(雷諾)正開始加大他們引擎的尺寸,這是因為小排氣量的三汽缸和四汽缸引擎所產生的排放汙染量愈來愈難以抑制。

蔣泰瑞接任台灣福斯集團總裁|InCar癮車報

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奧迪福斯汽車股份有限公司為福斯集團在台灣地區之銷售公司,現由蔣泰瑞(Terence Bryce Johnsson)擔任負責人,與Audi品牌總裁Ryan Searle、福斯汽車品牌總裁Katy Tsang、福斯商旅品牌總裁郭山達(Alexander Corts)、以及Skoda品牌總裁李御林組成經營管理團隊。蔣泰瑞將帶領該公司持續深耕在地,提供台灣消費者最佳的品牌、產品、以及服務體驗。

全電動GTI可以帶領Volkswagon新家庭成員迎向未來|InCar癮車報

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Volkswagen(褔斯)去年10月在巴黎車展上推出全電動的I.D. Concept。這是一輛大小接近Golf的兩廂車,VW希望能在它車艙內提供類似Passat的空間。這款小型EV概念車將在十年之內變成一個量產版本已經是已知的事實,不過,現在來自Wolfsburg的消息暗示它可能還會衍生出一個GTI版本。

VW人事異動 Katy Tsang接任台灣福斯汽車總裁|InCar癮車報

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台灣福斯汽車總裁霍班德(Bernd Hoffmann)將於2017年2月1日轉任AUDI AG,負責銷售策略與經銷通路發展部門,而台灣福斯汽車業務暨通路營運處長Katy Tsang則升任總裁一職。

3D儀表板 眼部追蹤 個性化功能配罝 VW digital cockpit展現未來座艙概念

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Volkswagen(褔斯)在2017 CES消費性電子展上展示了未來的全新3D數位車艙。VW汽車希望未來車輛能夠識別它們的駕駛人,並可立即呈現出每個駕駛人的偏好設定。

德製豪華轎旅優選 2017年式Passat強勢抵台 入主VW全車系即輕鬆獨享多重優惠專案

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以純正德國工藝滿足國人對於駕乘體驗與安全守護的高度要求,是台灣福斯汽車給予消費者的承諾。為了讓台灣消費者輕鬆坐擁Volkswagen(褔斯)品牌車款,台灣福斯汽車正式發表全新年式之「歐洲年度風雲車」PassatPassat Variant,該車系升級標準配備且調降建議售價,總值至高近30萬元標準配備,更同時針對GolfTouranSharan等熱銷車款推出分期零利率貸款與首年每月加付333元優購第5年延長保固專案。

全方位安全首選 VW Tiguan榮獲Euro NCAP 2016 最佳小型越野車殊榮|InCar癮車報

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以德製工藝、創新科技、及高效動能驚艷世人的全新Tiguan,甫推出隨即橫掃全球各項大獎,且於台灣等市場掀起搶購熱潮;繼2016年6月獲得歐洲新車安全評鑑協會撞擊測試之五星最高評價後,全新Tiguan再創高峰,於2016年尾聲、在眾多優異車款相競之下,以全面性主/被動安全科技,一舉奪得該協會授予「Euro NCAP 2016年度最佳小型越野休旅車」頭銜。

VW持續投入車輛安全研發20載 以德製精神 矢志實踐車壇安全新指標

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對駕乘者及行人的全面安全防護,是Volkswagen的長久堅持,因此於20年前成立專屬事故研發團隊;期間,Volkswagen透過現場空拍攝影、雷射光學儀器重製3D場景等技術,並與德國漢諾威醫學院合作,以匿名方式進行傷患研究與分析等,每年蒐集約120筆事故資料,以累積龐大數據作為新世代駕駛輔助系統之研發基礎。透過完整詳盡的資料分析,Volkswagen不僅將ESP 電子行車動態穩定系統大幅應用於旗下車款,更相繼發表Front Assist 車前碰撞預警及AEB 前行自動緊急煞車等創新科技,有效降低事故風險。此外並整合多項主/被動安全配備,提供駕乘者與行人安心與友善兼備的駕馭環境。

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