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Nissan NV商用家族最新成員、NV100 Clipper擁有20.2km/l超省油表現|InCar癮車報

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在日本的汽車產業中、除了Honda以外的各家車廠可說是維持著相互競爭又彼此合作的關係,而近日Nissan所發表的最新輕型商用車款-NV100 Clipper,便是這種錯綜複雜關係下的產物…

預覽新世代T6商用車概念,VW Tristar Concept現身漢諾威商用車展|InCar癮車報

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問世於1950年的Type 2商旅車,可說是Volkswagen品牌除了Type 1 Beetle金龜車之外的另一款經典車型,至今超過半個世紀的車系歷史也才演進至第五代車型,且其每一世代車型都以耐用可靠為主要訴求,到現在全球各地都還有著不少擁護者,堪稱VW旗下乃至全球車壇中最著名的商用車款。

純電商用車下線,Nissan e-NV200正式於西班牙巴塞隆納Avila開始生產

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身為Nissan旗下最具代表性的全球戰略商用車款,曾獲得2010年度IVoY(International Van of the Year)歐洲商用車大獎NV200,也被納入Nissan近年來最重要的Zero Emission零排放計畫之中,隨即並展開進行電動車型的測試,並在去年底的東京車展當中,正式發表了e-NV200的量產版本。

三國聯姻LCV商用車,新世代Renault Trafic、Opel/Vauxhall Vivaro登場

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在歐洲商用車市場中、LCV級距(Light Commercial Vehicle)可說是的兵家必爭之地,且各車廠間也有著錯綜複雜的合作關係,其中法國Renault與德國Opel/英國Vauxhall合作推出的雙生車款TraficVivaro、現在也推出的最新世代車款。

2013東京車展預報:商用車來電,Nissan e-NV200量產版現身

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身為Nissan旗下最具代表性的全球戰略商用車款,曾獲得2010年度IVoY(International Van of the Year)歐洲商用車大獎NV200,也被納入Nissan近年來最重要的Zero Emission零排放計畫之中,隨即並展開進行電動車型的測試。

耕耘台灣商用車市場40年,中華自主品牌Leadca新達3.49噸新車登場

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中華汽車長期耕耘商用車市場,40年來陪伴無數頭家日夜打拼,見證台灣經濟起飛。由於五期環保及安全法規即將上路,使得商車售價將大幅上漲,有鑑於此,中華以40年的商用車開發經驗,2010年起投入自主品牌「中華新達Leadca」的開發,打破業界動輒破百萬的售價,以親民的89.6萬元回饋車主。未來中華汽車將以CMCFUSO雙品牌合力鞏固3.5噸龍頭寶座,將聯合搶下七成以上市占率。

沒有永遠的朋友,Mercedes-Benz與VW將於2016年後結束商用車合作關係

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在先前介紹Mercedes-Benz於德國Düsseldorf 的Caravan Salon休旅車展中、以旗下的大型商旅車款Sprinter為基礎打造出Sprinter Caravan Concept的報導中,曾經提到過現行W906世代的Sprinter車系與VW Crafter是為兄弟車款的關係,不過這般的合作關係卻也將到此為止了…

翻山越嶺出遊利器,VW AMAROK試駕報導-動力操控

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本次福斯商旅所舉辦的試駕活動在宜蘭,在這風光明媚的東岸郊區,搭上AMAROK這輛4X4的貨卡,不去衝一下沙灘怎麼對得起自己呢!於是啟程之後就直奔宜蘭一處人煙稀少的海灘,也順道在體驗OFF-ROAD的路段之前,看看這款貨卡在一般道路上的行路表現。

翻山越嶺出遊利器,VW AMAROK試駕報導-外觀內裝

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目前在台灣的汽車市場當中,撇開水貨商自行引進的車款,消費者能夠選擇的Pickup車型並不多。而本次要介紹的就是早已經在去年就進入台灣市場的VW AMAROK貨卡,當時總代理所引進的車型僅有六速手排的配置,對於已經屬於小眾市場的貨卡來說,手排的配置又令消費者更加卻步,因此藉由這次改款的機會,總代理正式將搭載八速手自排的車型也引進台灣,這對於正在觀望的消費者來說絕對是一樁好消息。

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