您在這裡

保時捷

2019 Porsche 718 Boxster Spyder開篷路試 有望在今年底亮相|InCar癮車報

討論區: 

現在開始要進入夏季,好氣候已經成為駕駛敞篷車的理想選擇,而Porsche(保時捷)測試車手似乎也同意我們的觀點。一輛2019 718 Boxster Spyder不久前被發現在進行路試,而且測試車手是打開車頂在測試。

保時捷博物館展述輝煌的故事 保時捷70週年特展開幕 |InCar癮車報

討論區: 

保時捷(Porsche)博物館在昨天,六月八日週五,舉辦保時捷70週年特展,帶領2018年保時捷70週年紀念活動達到最高峰。開幕嘉賓包含巴登符登堡州州長Winfried Kretschmann、斯圖加特市長Fritz Kuhn、德國聯邦交通和數位基礎設施部議會國務秘書Steffen Bilger等多位政商與產業圈之代表人士。保時捷理監事會主席 Wolfgang Porsche博士、保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume、保時捷全球總工會主席Uwe Hück將共同回顧保時捷品牌的誕生。

致敬保時捷70週年跑車里程碑 Porsche 911 Speedster Concept: 敞篷、純粹,最大馬力超越500 hp|InCar癮車報

討論區: 

久執跑車牛耳的保時捷(Porsche),即將針對70週年推出最新概念車:911 Speedster Concept。這款演繹極致駕駛樂趣的上空敞篷概念車已接近量產化階段。造型上結合了當代保時捷跑車前衛風格,並融合保時捷(Porsche)旗下首款誕生於 1948 年6月8日的跑車始祖 Porsche 356 Roadster的特色。911 Speedster Concept 忠實且純粹的呈現出源自斯圖加特的保時捷跑車設計典範,並且清晰傳遞關鍵訊息:純粹的駕駛體驗。蟄伏於雙色車身下的動力科技源自於當代 Porsche GT 系列車款。911 Speedster Concept 由保時捷賽車中心操刀設計,該中心正是 911 GT2 RS911 GT3 RS 的研發誕生地。911 Speedster Concept即將於保時捷總廠Zuffenhausen見證該傳奇品牌70週年的大典,同時保時捷也正在規劃這輛概念車的量產計畫,推估於2019年正式問世!

Porsche 公布最新車系命名 Mission E: 保時捷旗下首款純電動力超跑正式命名為Taycan|InCar癮車報

討論區: 

圖1 

汽車科技未來藍圖更進一步 : 保時捷(Porsche)首款純電動車即將於明年正式投入量產,在前置規劃階段,這款車目前以「Mission E」概念研究命名,也是保時捷旗下電動車型的統稱,雖著品牌朝向未來更進一步,推出正式車型命名Taycan,其字意大致可解釋為「活潑年輕的馬」,引用自保時捷盾牌標誌的中心圖像,1952年起盾牌的中心即為一匹跳躍的駿馬。保時捷德國原廠執行董事會主席Oliver Blume說明「全新純電跑車性能卓越且提供安心無虞的駕馭體驗,具備長途續航力並充分展現移動生活的自在樂趣」,帶有東方色彩的命名同時象徵首款純電動跑車蘊含保時捷靈魂,品牌更已宣布此正式命名作為「70 年保時捷經典」 慶祝盛典的重要儀式之一。

「慘絕人寰」這輛911 GT3 RS竟然撞到連水平對臥六缸引擎都噴出來了...|InCar癮車報

討論區: 

最近似乎什麼倒霉事都跟Porsche扯上關係...。舉例來說,前陣子不但有911 GT2 RS撞毀,接著又是911 GT3在吉隆坡被三寶給陰險的毒一招,而今天更是淒慘啊!這輛911 GT3 RS已經嚴重到了「屍首分離」的境界,傷害程度實在慘絕人寰,令人鼻酸。

Fostla變色龍塗裝與Prior Design寬體套件加持,Porsche Panamera重現90年代復刻Style|InCar癮車報

討論區: 

不曉得各位是否與我有著一致的想法,在Porsche發表了第一代Panamera時,覺得這車怎麼可以美成這樣,除了看起來相當有格局外,品牌迷思與性能迷思皆被完美的覆蓋過去。而在第二代車型亮相後,回頭觀望後發現,天啊,這車怎麼可以如此「臃腫」呢?是的,人就是如此善變。

體驗保時捷最純正的賽道血統 Porsche World Roadshow 2018保時捷駕訓體驗活動|InCar癮車報

討論區: 

回顧Porsche(保時捷)橫亙70載的輝煌歷史,Porsche以精湛卓越的賽車科技縱橫賽道,打造頂尖的高性能跑車。為了讓台灣消費者能夠近距離親身感受Porsche 在賽車領域中千錘百鍊的傳奇魅力,親臨賽道體驗Porsche所標榜的卓越動力和底盤技術,Porsche Taiwan特別於5月22日~ 6月1日在大鵬灣國際賽車場舉辦「Porsche World Roadshow 2018保時捷駕訓體驗活動」,由旗下跑車旗艦911 Turbo S領軍、加上718 GTS、Cayenne TurboPanamera Turbo Sport Turismo等保時捷旗下高性能車款,帶領所有參與活動的嘉賓前進賽道,盡情體驗令人熱血沸騰的競速之旅!

水平對臥四缸高性能傳奇再現 全新Porsche718 Boxster / CaymanGTS車系正式在台登場|InCar癮車報

討論區: 

繼五月初隆重發表品牌旗下最具賽道競速魅力的頂尖性能鉅作 — 全新911 GT2 RS之後,台灣保時捷於今日(5/21)在大鵬灣賽車場正式發表全新718 Boxster/Cayman GTS車系!台灣保時捷總裁Mr. Martin Limpert親臨現場主持新車發表會時對此表示:「做為Porsche旗下跑車系列的主力產品,718車系上市至今深受台灣消費者所喜愛,如今具備更高性能極限的全新718 GTS車系加入產品陣線,不僅提供消費者更多樣化的購車選擇,更將完整滿足熱血車主們追求極致駕馭樂趣的所有期待!」

行駛里程極低,且還是特殊塗裝版本,你說這輛Porsche Carrera GT賣150萬美金貴嗎?|InCar癮車報

討論區: 

儘管,儘管最後一輛出廠的Porsche Carrera GT也已距今長達11年之久,但它依舊保持著絕美之姿,更是名列於世界超跑排行前幾名,也同時代表著保時捷在每個年代所發展的跑車工業。而如今,終於有一輛罕見PTS版本GT要於eBay進行拍賣,開價$1,475,000美元。

「傲馬之盾」Porsche 718 Cayman GTS的加速度實在是快、狠、準!|InCar癮車報

討論區: 

筆者一直認為Porsche是間相當聰明的車廠,而且不管在任何車型都做的游刃有餘,觸手遍及SUV、入門跑車、中級跑車與GT2 RS/GT3 RS這類的頂級賽車,而在上述車型中又完美的保留的Porsche 傲馬之盾的純正血統,所以我說它們很聰明沒錯吧?打個比方,Porsche 718 Cayman S確實就已經在該級距中扮演了金字塔頂端的角色,再加上價格不是那麼令人倒彈,因此在路上能見度還稱的上高。但今天要介紹的主角可就是能夠被稱為中級距以上的車款「Porsche 718 Cayman GTS」,除了動力再次進化外,底盤系統更接收全幅升級,讓它得以延續保時捷的性能意志。

頁面

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

INCAR 最新影音

訂閱 RSS - 保時捷