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保時捷

鮮紅色塗裝的Porsche 918 Spyder意外地相當吸引我們的目光|InCar癮車報

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即便早在2013年就發表,但Porsche 918 Spyder的車主們還是勇於追求各種超亮車色與獨特的彩繪,相信大家都看過很多部了,不過最少見的顏色當屬紅色系。

12.3秒的驚人進步 2018 Porsche 911 GT3 Nurburgring北環最佳成績7:12秒[影片]|InCar癮車報

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 小改款的Porsche(保時捷)911 GT3(991.2)在今年3月的日內瓦車展上正式發表,新車搭載了一具全新的4.0L六缸水平對臥自然進氣引擎,該具新引擎能輸出500ps最大馬力與46.7kgm的最大扭力。

好消息!新的718 Porsche Cayman GT4將繼續維持NA六缸引擎!|InCar癮車報

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Porshce Cayman GT4車上那具3.8L水平對臥六缸引擎加上一系列的高性能配備,使這輛車擁有相當強的致命吸引力。

Car & Driver報導說這間德國車廠正在製作下一代車款,而且會打破718車系家族採用四汽缸渦輪引擎的規則,並繼續採用水平對臥六缸自然進氣引擎,這則新聞似乎已經由Porsche的GT部門總監Andreas Preuninger證實了,他告訴媒體說:「自然進氣是我們最主要的銷售主張之一」。

 

由於可能的墊片瑕疵,Porsche在美國召回約50,000輛Macan|InCar癮車報

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Porsche最近在美國發起一宗自主召回,影響超過50,000輛Macan,製造年份介於2014年3月4日到2017年4月14日。

根據車廠說法,當該車款的燃油泵浦超過使用年限之後有可能會在濾心的邊緣處出現細微裂痕,萬一裂痕真的出現了,那這裡就會滲出些微的燃油,造成汽油味的出現與潛在火災風險的提升。

稀有的Porsche 911 R加上經典至極的Gulf賽車配色主題,肯定能令車迷瘋狂!|InCar癮車報

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Porsche 911 R是狂熱車迷的追求對象,不論哪種配色都受到高度的追捧,不過有些車款吸引人們眼球的能力就是比其他車還要好,像是圖中這輛。

這輛911 R的外觀非常簡潔,如同你所看到的,披著經典了淡藍色車色以及經典的Gulf Oil橘色條賽車紋主題,雖然標誌的部分告訴你這不是一輛真正的賽車,但整體配色依舊讓人一看再看。

Porsche申請了一項給敞篷車用的A柱安全氣囊專利|InCar癮車報

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Porsche最近向美國專利及商標局申請了專利,內容是給敞篷車用的A柱安全氣囊,這項技術能讓上空跑車變得更加安全一些。

由於敞篷車型缺少車頂,因此它們在部分撞擊事故中的安全性經常不如同門的硬頂車型,像是小面積撞擊等等,Porsche提出的A柱安全氣囊技術能在緊要時刻替代像是車側氣簾這類安全配備的功能,因為敞篷車型沒辦法設置這類設備。

Porsche再回到Nurburgring測試918 Spyder 是在搞什麼呢???|InCar癮車報

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Porsche(保時捷)918 Spyder之前在Nurburgring Nordschleife設立的紀錄至今已經有四年的時間了,而這款跑車也在大約二年前結束限量918輛的生產。所以當Porsche汽車最近在Nurburgrini北環測試918 Spyder時,就引起了人們的關注。

Porsche獨特專利設計 隱藏式主動後下導流器|InCar癮車報

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關於Porsche(保時捷)的獨特主動式空力導流設計圖像和細節已經浮現在網際網路上。

該專利由Porsche汽車於2016年九月二十七日向美國專利商標局提交,並於近日公佈。圖中描繪了可以直接部署在後保險桿下方的主動式導流板,藉以提高空力效果。

Techart推出Magnum Sport限定版來慶祝該廠的30週年|InCar癮車報

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今年正逢Techart的30週年,因此這間來自德國的Porsche改裝廠發表一輛「30週年限定版」Magnum Sport來慶祝,這輛車基本上是重度改裝過後的Porsche Cayenne

價格合理且狀況良好的Porsche Cayman GT4正等待新主人帶它回家|InCar癮車報

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雖然並不是近幾年最快、技術最先進、最獨特、或是最貴的Porsche車款,但不可否認Cayman GT4是該廠最棒的跑車之一。

由一具3.8L水平對臥六缸自然進氣引擎所驅策,Cayman GT4擁有385馬力與後輪傳動,且僅搭配六速手排變速箱,而懸吊系統的部件也是從911 GT3直傳下來,雖然這輛車並沒有像掛著GT之名的911車款一樣快,但歸功於中置引擎的布局,操控性絲毫不輸它們。

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