您在這裡

特別企劃

InCar想想:那些你應該知道、有關Nurburgring紐柏林賽道的三兩事~|InCar癮車報

討論區: 

相信對於許多車迷們來說,位於德國、有著綠色地獄威名的Nurburgring Norschleife紐柏林北賽道可說是車壇聖地之一,長達20.81公里、共計154個彎道的賽道對於車手可說充滿挑戰,如今不僅是許多車廠測試新車過程中必到之處、挑戰單圈成績也成為眾家性能車款非做不可的功課…

InCar想想:道路陷阱多、有些公車停靠站的設置似乎不太OK?|InCar癮車報

討論區: 

在台灣的大眾運輸當中,大台北地區的公車可說是全台灣最密集的一種,有著超過3000輛公車在超過300條營運路線上行使,而途中所設置的公車停靠至更是上萬作,只是、有些公車停靠站的位置好像不太合理?

InCar聊聊:改裝輪圈不單單只是為了耍帥?|InCar癮車報

討論區: 

在某些車友的準則裡,買了一部車、不論是新車或者二手車,只要有改裝的打算,動力、底盤、懸吊、數位影音都可以不管,輪圈就是一定要換。也許看到這邊你會覺得莫名其妙,又是一個愛耍帥的人,只知道換那種視覺系的東西。如果你這樣想,那你可就大錯特錯囉!

邁步向前、台灣驕傲,Luxgen Brand Manager李明毅專訪|InCar癮車報

討論區: 

自從於2009年品牌在台發表以來,Luxgen納智捷便以結合智慧3C設計的概念導入旗下車款當中,憑藉著優異的內外造型與創新的設計受到許多台灣消費者的熱愛,更多次榮獲台灣精品獎及台灣精品人氣獎的肯定,而旗下產品陣容包括M7 TurboU7 TurboS5 TurboU6 Turbo等車款也都有著一定的口碑,而日前InCar癮車報也進行了目前Luxgen納智捷品牌最火紅車款U6 Turbo的幕後功臣-Brand Manager李明毅Michael Lee的專訪…

InCar想想:地狹人稠的台灣都會區、好想要一輛K-Car喔~|InCar癮車報

討論區: 

相信許多車迷都知道,日本獨有的車型級距-K-Car輕型車可說是為了因應日本空間有限、巷弄狹窄及缺乏天然資源而生,儘管在法規限制下、K-Car輕型車的車身尺碼及動力輸出都有所限制,不過同時日本政府所提供的諸多優惠、也讓K-Car輕型車成為各車廠的開發重點…

InCar聊聊:拖鞋騎/開車好方便、潛在危險藏裡面!|InCar癮車報

討論區: 

對許多人而言,出門穿拖鞋就是方便,透氣輕鬆又易於穿脫、對腳部的負擔也較小。不過,在開車或者騎車的時候,穿拖鞋其實是一件不太洽當的事情喔!

勸敗! 開Luxgen U6的好男兒,你懷念當初開房車的感覺嗎? [本活動已結束]

討論區: 

. 

開宗明義,這是一篇避震器勸敗文,你說是葉佩文也沒錯。不同的是,這是Incar主動推薦而且實地路試的產品,我們編輯部一致覺得CP值頗高,於是主動去談了更低的價錢讓少數幾位U6或是S5車主受惠。

而如果你是不小心或是來看熱鬧的,那麼也請佛心幫我們分享給你開Luxgen的好友,可能他最近剛好想換組避震器,那就是緣份啦!

愛車的你不能不認識:米其林TYREPLUS馳加汽車服務中心|InCar癮車報

討論區: 

相信米其林這個品牌對各位車友來說並不陌生,多數人對其印象為國際輪胎製造商、優質輪胎代表性品牌、來自法國具有歷史及口碑的公司(當然還有美食評鑑!)。今天筆者要來向各位介紹的是,米其林旗下的馳加汽車服務中心。而很巧的是,筆者日前也受邀至米其林馳加位於台中的培訓中心,可以說是很深入的瞭解了他們的經營模式和服務宗旨。

InCar想想:既然自行車共享如此成功、那麼電動車共享在台灣行的通嗎?|InCar癮車報

討論區: 

近年來隨著全球各大車廠均致力於電動車的開發,不過在電動車的發展過程中、遇到最大的瓶頸始終都是續航力與充電的問題,雖說目前有著EREV增程電動車及FCEV燃料電池電動車等替代方案,但在加上研發、生產及電池成本等因素,讓電動車款難以普及於一般民眾的的生活當中…

InCar聊聊:車輛長期放置,可不只有電瓶需檢查,快去看看你的輪胎吧!|InCar癮車報

討論區: 

許多朋友在車輛長久放置的情況下,第一時間想到的都會是電瓶還有沒有電。沒錯,電瓶還有沒有電會是車輛能不能繼續發車行駛的主要因素,但車友們千萬別疏忽一點「輪胎是否漏氣變形」?

頁面

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

INCAR 最新影音

訂閱 RSS - 特別企劃