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InCar聊聊:輪圈鍛造、鑄造大不同?|InCar癮車報

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自從上次與車友分享改裝輪圈的優點,文章就受到頗大的迴響,這次筆者想要分享輪圈的另外一個小知識「鍛造、鑄造大不同」。這次的文章會專注在鍛造鑄造個別的優缺點上,至於碳纖維製成的輪圈,由於數量實在過於稀少、流通性也較低,本文就不予以討論。

InCar想想:那些你應該知道、有關Nurburgring紐柏林賽道的三兩事~|InCar癮車報

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相信對於許多車迷們來說,位於德國、有著綠色地獄威名的Nurburgring Norschleife紐柏林北賽道可說是車壇聖地之一,長達20.81公里、共計154個彎道的賽道對於車手可說充滿挑戰,如今不僅是許多車廠測試新車過程中必到之處、挑戰單圈成績也成為眾家性能車款非做不可的功課…

InCar想想:道路陷阱多、有些公車停靠站的設置似乎不太OK?|InCar癮車報

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在台灣的大眾運輸當中,大台北地區的公車可說是全台灣最密集的一種,有著超過3000輛公車在超過300條營運路線上行使,而途中所設置的公車停靠至更是上萬作,只是、有些公車停靠站的位置好像不太合理?

InCar聊聊:改裝輪圈不單單只是為了耍帥?|InCar癮車報

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在某些車友的準則裡,買了一部車、不論是新車或者二手車,只要有改裝的打算,動力、底盤、懸吊、數位影音都可以不管,輪圈就是一定要換。也許看到這邊你會覺得莫名其妙,又是一個愛耍帥的人,只知道換那種視覺系的東西。如果你這樣想,那你可就大錯特錯囉!

邁步向前、台灣驕傲,Luxgen Brand Manager李明毅專訪|InCar癮車報

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自從於2009年品牌在台發表以來,Luxgen納智捷便以結合智慧3C設計的概念導入旗下車款當中,憑藉著優異的內外造型與創新的設計受到許多台灣消費者的熱愛,更多次榮獲台灣精品獎及台灣精品人氣獎的肯定,而旗下產品陣容包括M7 TurboU7 TurboS5 TurboU6 Turbo等車款也都有著一定的口碑,而日前InCar癮車報也進行了目前Luxgen納智捷品牌最火紅車款U6 Turbo的幕後功臣-Brand Manager李明毅Michael Lee的專訪…

InCar想想:地狹人稠的台灣都會區、好想要一輛K-Car喔~|InCar癮車報

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相信許多車迷都知道,日本獨有的車型級距-K-Car輕型車可說是為了因應日本空間有限、巷弄狹窄及缺乏天然資源而生,儘管在法規限制下、K-Car輕型車的車身尺碼及動力輸出都有所限制,不過同時日本政府所提供的諸多優惠、也讓K-Car輕型車成為各車廠的開發重點…

InCar聊聊:拖鞋騎/開車好方便、潛在危險藏裡面!|InCar癮車報

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對許多人而言,出門穿拖鞋就是方便,透氣輕鬆又易於穿脫、對腳部的負擔也較小。不過,在開車或者騎車的時候,穿拖鞋其實是一件不太洽當的事情喔!

勸敗! 開Luxgen U6的好男兒,你懷念當初開房車的感覺嗎? [本活動已結束]

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開宗明義,這是一篇避震器勸敗文,你說是葉佩文也沒錯。不同的是,這是Incar主動推薦而且實地路試的產品,我們編輯部一致覺得CP值頗高,於是主動去談了更低的價錢讓少數幾位U6或是S5車主受惠。

而如果你是不小心或是來看熱鬧的,那麼也請佛心幫我們分享給你開Luxgen的好友,可能他最近剛好想換組避震器,那就是緣份啦!

愛車的你不能不認識:米其林TYREPLUS馳加汽車服務中心|InCar癮車報

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相信米其林這個品牌對各位車友來說並不陌生,多數人對其印象為國際輪胎製造商、優質輪胎代表性品牌、來自法國具有歷史及口碑的公司(當然還有美食評鑑!)。今天筆者要來向各位介紹的是,米其林旗下的馳加汽車服務中心。而很巧的是,筆者日前也受邀至米其林馳加位於台中的培訓中心,可以說是很深入的瞭解了他們的經營模式和服務宗旨。

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