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模組化成趨勢,Renault-Nissan正式發表全新開發CMF底盤平台

在2012年2月間,VW集團為了降低各車款開發成本、因而發表了稱為MQB的模組化底盤平台,強調在此一平台上可自由調整軸距及驅動方式等,即便是級距不同的車款也可進行最大化的平台共享;而在VW發表之後沒多久,包括Renault-NissanToyotaPSA等也緊接著宣佈類似的計畫…

而今在Renault-Nissan稱為CMF平台(Common Module Family)的計畫中,於此平台可進行引擎配置、座艙安排、驅動方式等部份,以「Big Module」的模式進行自由調整,甚至還留有電動馬達及電池模組安置的空間,也讓CMF平台能夠支援自小型掀背車到大型Crossover的車款。

在Renault-Nissan開發計畫中,率先用上CMF平台技術開發的車款,將會是預計於今年底前推出的Nissan Rogue/Qashqai及X-Trail,而這些車款的開發成本得益於CMF平台概念,較過去減少了三到四成左右,同時零件成本也減少了兩到三成,對於幫助車廠提高獲利有著不小的貢獻。

[Source: Renault-Nissan]

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