隨著綠能浪潮的持續，由FIA所主辦的Formula E電動方程式賽事首站賽事也在去年9月於中國北京揭開序幕，儘管在開賽前有不少人對於此項電動車賽事的精采度抱持著疑問，不過到目前完成了8個分站賽事之後、以上的疑問都已消失無蹤，並在1月底時就已確認了將會繼續舉辦的好消息…
由於Formula E賽事在開跑後、基於統一規格賽車的限制下，讓各車手之間的肉搏場面頗為精采，儘管沒有高亢的引擎聲浪、但仍贏得了不少車迷的關注，這樣的成功迴響、因此在今年1月底也傳出有著新車隊打算加入、那就是Volvo或許未來將以Polestar的名義參賽，而至今又有新的消息、那就是來自法國的PSA Peugeot Citroen…
基於參與Formula E賽事各車隊間的意見回饋，FIA表示將在第二季Formula E賽事（2015~16）將由8間製造商－ABT Sportsline、Andretti、Mahindra、Motomatica、NEXTEV TCR、Renault Sport、Venturi Automobiles、Virgin Racing Engineering來生產新賽車動力元件、變速箱等關鍵部品，同時最高功率輸出也由150kW提升至170kW，且將會在第3個賽季（2016~17）開放各車隊採用自身開發的電池系統，且目標是能夠達到各車隊自行開發整輛賽車，但相對的在空力規則方面也會更為嚴苛，避免資金雄厚的車隊具備一面倒的實力、造成賽事精采程度下降。
而Virgin Racing Engineering名列下季Formula E賽車動力供應的資格，因此近日Virgin Racing車隊傳出將與PSA集團合作，供給自家賽車所需的電動馬達、電能轉換器及變速箱，除了與法國e.dm車隊的動力供應商Renault Sport相抗衡之外，還可能掛上Citroen DS之名達到宣傳的目的～
[Source: Autosport]