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人車故事的起點─Mini Cooper S Countryman運動休旅車試駕(外觀、內裝篇)|InCar癮車報

Mini Countryman是一部小型運動休旅車,最初於2010年3月的日內瓦車展上作首次官方公開發表,這也是該廠旗下第一部車長達到四米且為獨立四門設計的車款,注重實用性的設計令該車在全球各地都取得相當優秀的銷售成績,這部休旅車於2016年11月在洛杉磯車展上發表了全新第二代車型,而台灣也以最快的速度爭取引進這部運動休旅車,並分為「Cooper Countryman」和「Cooper S Countryman」兩個級距,售價分別為「161萬」與「185萬」,本次我們試駕的車款便是Cooper S Countryman。

比起上一代車款,第二代Mini Countryman的車長增加了20.2公分、軸距增長7.5公分、車寬也增加了3.3公分,使得該車成為Mini廠史上最不迷你的車款,這項特點也宣示了Countryman對實用性的注重,因為尺碼的增加直接帶來了更大的車內空間,而這次第二代Mini Countryman也全面搭載了「TwinPower Turbo」渦輪增壓引擎,再配合更多個性化配件與主題設計,Mini希望引導每位喜愛這款車的車主們以新一代的Countryman寫下屬於自己的人車故事。

 

如前所述,這次第二代Mini Countryman在尺碼上增加了不少,因此從外觀上來看這部Mini一點也不「迷你」,但是根據該廠官方說法,Mini的經典比例配置仍然保留下來,外觀上基本也維持了Mini原有的圓潤設計路線,但是融合了更多方正的線條來表現出陽剛感。

首先一眼看見的就是Mini經典的帽型懸浮式車頂設計,接著讓我們從車頭開始,映入眼簾是新的環形LED日行燈/頭燈組,與其配合的還有雙環式鍍鉻水箱罩,接著沿著車側,可以看到第二代Countryman的車身線條加入了更多更顯肌肉的方正線條,箭矢造型的方向燈飾板也是此處的亮點之一,令整部車看起來更具運動化風格且更為有力,最後來到車尾處,Mini家族經典的海島型立體尾燈依然保留下來,不過這次以更立體的造型向世人見面了。

最後,車底黑色平光飾板和車側的鋁製下護板令整車充滿了鄉村越野風格,再輔以Mini一貫的活潑車色,該廠想透過這部車表達的動感、個性化、探險元素一覽無疑。
 
 
 
 
 
 
 

接著是內裝的部分,一打開車門,馬上看到的就是雙色Cord真皮/高級織布和黑色Piano Black烤漆組合而成的車室主題,配合顏色可調的氣氛燈,優異的質感給人良好的第一印象,筆者相當喜歡這樣的配色和氣氛搭配,整個車內布局簡明易懂,駕駛前方的時速/轉速表附有一面小的LCD螢幕能提供必要的行車資訊,位於中央的大型圓形全彩觸控螢幕是車載娛樂系統,配合外環的氣氛燈散發出不少科技感,接著往下第二層便是雙區獨立空調系統,再往下就是引擎啟動鈕、怠速熄火系統、與循跡控制系統的開關,中央控制台的部分看得到BMW家族式樣的控制系統,駕駛能透過這組按鈕/旋鈕來操作車載娛樂系統的各項功能,運動/省油模式的切換旋鈕則整合在排檔座的底部。



 
 
 
 
 



總體設計仍然散發出濃濃的Mini風味,全新第二代Countryman的內裝按鍵十分富設計感,鍍鉻材質的各式開關將整個車內質感再次提升卻不顯過頭,附記憶功能的電動調整Cord皮椅的質感同樣優秀,雙菱形格紋縫線散發出高級車的感受,可調式後座座椅、加大的後座空間、以及後座冷氣出風口則大大地提昇了後座乘客的舒適性。



 
 

 
 
 

人車故事的起點─Mini Cooper S Countryman運動休旅車試駕(空間、配備、性能篇)|InCar癮車報

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