在國內中型房車中，KIA Optima算是外型頗為動感的一款車。經過原廠精心設計、夾帶著運動外型進入市場的它，在性能上是否有符合視覺印象？而身為中型房車，應有的表現是否具有水準？這些都是人們對這款車最為關注的焦點。
在外型上，Optima再次交由KIA的首席設計師Peter Schreyer親自操刀設計，擁有跑房車風格造型的它，獲得了德國Red Dot產品設計大獎、德國If產品設計大獎的肯定，無處不展現濃厚的時尚與運動感。我們從車頭處就能立即感受到它獨特的設計質感，線條鋒利的前大燈內部整合了LED日行燈以及投射式燈具、鍍鉻水箱護罩一如往常採用KIA虎鼻家族臉孔設計、而霧燈採用了矩陣式LED前霧燈，這點也讓車頭造型再次加分。
動感的車身線條從車頭一路朝著車側延伸，除了車頂線條順暢的延伸至C柱以及後行李廂蓋使得車身之流線達到巔峰以外，側裙、18吋雙色合金輪圈、鍍鉻窗框都是外型加分的最佳佐料，更不用提到討人喜愛的高腰線設計了。車尾處除了雙出尾管以及空力分流器所帶來的跑車化視覺質感之外，尾燈燈具內的LED導光條更是具有畫龍點睛之效。
車輛的內裝也延續著車外的動感，以駕駛座為導向的中央控制面板（內含Gen3.0多媒體觸控式音響系統），有著原廠聲稱最為完美的9.6度設計；跑車化的方向盤、換檔撥片、鋁合金踏板組，每一處都有著吸睛的造型設計。當然了，除了視覺以外也有著硬體的強項，搭載著12聲道（8喇叭）的Infinity音響系統，在筆者親身測試之下，表現具有改裝音響之水準；Push Start & Smart Key智慧感應啟動系統，也提升了車輛帶給人的印象；較為熱血的車友會喜歡的可變駕駛模式，可以選擇ECO/一般/運動三項，實際應用之感受我們在動態操控篇會特別說明；另外，IMS八向電動可調駕駛座椅以及全景式天窗，這兩者也讓內裝加分許多，前者實用、後者提升車輛質感。
(換檔撥片)
(中控台的觸控螢幕雖然畫面不是非常大，但整體來講實用並且與周圍旋鈕搭配適當)
(本車的一項特色，Infinity音響)
(全景式天窗，讓用路人在車內也能沐浴陽光)
(想要熱血？想要節能？那就轉換模式吧！)
空間表現方面，前座表現舒適；後座則是膝部空間不錯、頭部空間卻受限於車身外型的影響有些侷限，但如果坐姿略為調整，會稍微好一些。行李箱空間表現有中上之水準，一般使用絕對綽綽有餘。
(照片中男性身高177，前座調整為他的標準坐姿，並以標準坐姿坐在後座)
(頭部已經卡住了…)
(但膝部空間卻有兩個拳頭以上的距離，這是不是代表著在坐姿上面可能會需要躺一點)
(後行李廂空間如果真的需要很寬裕，在後座傾倒後合併起來的空間，絕對讓你滿意)
(扶手處的小置物空間，以Sony Z2為測量，實際空間蠻大的)
(本車在音響上頗有造詣)
(備胎與車載輪圈是同尺寸的，這點算是加分之一)
看完了外觀內裝，別忘記還有動力操控篇喔！