您在這裡

InCar想想:向強國靠攏?Tesla打算在中國紮根、在地生產Model 3|InCar癮車報

要說近年來在電動車產業中最大放異彩的品牌、相信絕大多數人都會想到的就是Tesla,自從藉由頗受好評的電動跑房Model S擺脫財務危機後,不僅持續進軍歐洲及亞洲市場、且也讓差點胎死腹中的Model X起死回生,而Tesla目前更致力於Gigafactory超級工廠的興建以及最新入門車款Model 3的開發…

 

 

不過、最近卻傳出了讓人感到震撼的消息,那就是Tesla大頭目Elon Musk已開始與中國政府進行未來於中國生產新車的會談、期望能夠在兩年後於中國在地生產Model 3,除了著眼於中國對於新能源車款的推廣政策外,於中國生產的新車還較進口車能省下約30%的稅金、進而讓車價更具競爭力。然而、依照中國政府的法規,外資車廠若想在中國建立生產基地、則必須與中國本土集團成立持股各半的合資車企,但目前中國本土汽車集團幾乎都已開始著手開發自有電動車款,因此還看不出有哪間中國車企有著與Tesla合資的打算。

當然、Tesla一直都想要在中國有著更進一步的發展已不是秘密,除了在去年6月於北京起用了中國首座Supercharger快速充電站後,Tesla目前已於中國各主要城市建立起由北京直至深圳的Supercharger快速充電站網路,而Tesla於今年1至9月在全球賣出了約1.8萬輛的Model S、其中在中國市場則是佔了3千輛左右,坦白說在中國如此的銷售成績、確實不如Tesla的預期,也讓Tesla打算紮根中國的想法更為明確,且實際上、Tesla目前正開發的自動駕駛系統、來自中國的百度也參與其中。

而少為人知的是、其實Tesla過去與台灣還頗有淵源,早在2003年、Tesla創立之始便已在台灣設立分公司,且Tesla的工程團隊與台灣電機零配件廠商的交流也頗為頻繁,就連最關鍵的電動馬達與電力控制模組相關開發、都有台灣廠商參與其中,也連帶著讓台灣的電動車產業走上軌道,當年甚至有傳言、Tesla新車的各項關鍵零組件都打算由台灣進行供應,只是Tesla在財務最困窘的時候、為了能夠爭取美國政府的4.6億美元補助資金,因此只得自2009年起逐步將主要的技術團隊與零組件生產供應鏈移回美國、藉以提高於美國本土的自製率,位在台灣的分公司也於當年底熄燈。

從Tesla在台設立分公司、到正式收攤的幾年中,一來一往之間、其他先進國家於電動車產業持續向前邁進,但台灣本土電動車產業卻宛如牛步般緩行、更別說是進軍海外市場了,而現在看到Tesla持續向中國靠攏、台灣只能感嘆時不我予吧…

--

+1 - 跟癮車報一同聊車

←立即按讚!加入InCar癮車報臉書

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

INCAR 最新影音