您在這裡

InCar想想:建構氫燃料補充網路、歐洲注資1170億新台幣建設加氫站|InCar癮車報

隨著當前因綠能浪潮而興盛的新能源車款產業、近年來全球各大車廠均致力於電動車款的開發,不過在高昂的成本及受到限制的續航力之下,也讓眾家車廠均尋求突破瓶頸的解決方案,除了EREV增程電動車之外、Fuel Cell EV燃料電池電動車(Fuel-Cell Electric Vehicle)的研究也逐步邁入實用化的階段…

 

 


不過、推廣當前FCV車款主要車型氫燃料電池電動車款的最大課題,就如同充電站之於電動車般、是為加氫站的設立,而近日歐洲各大能源供應商-包括了德國H2 MOBILITY、法國Mobilité Hydrogène、英國ITM_Power 及H2 Mobility、斯堪地納維亞地區的Scandinavian Hydrogen Highway Partnership等,宣布成立稱為H2ME的氫燃料供應聯盟計畫(Hydrogen Mobility Europe project),將注資32億歐元(約新台幣1173.8億元),於歐洲各國-包含英國、法國、德國、奧地利、荷蘭、比利時、冰島、瑞典、挪威、丹麥等共10個國家,建構供FCV燃料電池電動車補充能源的HRS加氫站(Hydrogen Refuelling Stations)網路、初期將佈建29個加氫站。

而這項H2ME計畫、也獲得了相關產業的全力支持,包括Daimler、Hyundai、Honda、Nissan等車廠,Intelligent Energy、Symbio FCell等燃料電池生產商,加上Air Liquide、BOC、H2Logic、ITM Power、Linde、McPhy、OMV、AREVA、EIFER、H2 MOBILITY Deutschland、HYOP、Icelandic New Energy、Communauté d’Agglomération Sarreguemines Confluences等基礎設施建置商,輔以Cenex、WaterstofNet進行數據監測與訊息傳播,可說傾燃料電池界中的精英產業全力相挺,並將於德國由Daimler及Hyundai提供200輛FCV燃料電池電動車、在英國由Renault及Symbio FCell提供125輛FCREV氫燃料電池增程電動商用車(fuel cell range-extended vans)進行初期營運。

事實上、歐盟及歐洲居領導地位的各個國家,近年來均致力於新能源動力車款的推廣,不僅投注大筆資金進行基礎設施的建構、更有著相對應的完整配套政策加以配合,雖說花了這麼多錢且短時間內並不容易看到明顯成效,但卻是對未來整體環境的重要投資,畢竟目前所知的地球只有一個、還是必須好好珍惜的!

--

+1 - 跟癮車報一同聊車

←立即按讚!加入InCar癮車報臉書

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

INCAR 最新影音