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Honda “Sport Hybrid i-MMD”開發有成、獲日本文部科學省”科學技術賞”殊榮|InCar癮車報

身為Honda的中型房車代表車款,當第九代Accord在2012年發表時、車系中最為引人矚目的莫過於Hybrid及PHEV兩款油電動力車型,其所搭載的“Sport Hybrid i-MMD”油電複合動力系統、更可說是Honda的科技結晶,而近日也獲得了日本政府的授賞…

 

 

在日本政府架構中負責促進國家的教育、科學技術、學術、文化以及非殘疾人體育運動的文部科學省(地位相當於我國的教育部),每年都會針對科學技術相關開發研究有成的個人、學校或單位,依照分類頒發「科學技術賞」、「若手科學者賞」、「創意工夫功勞者賞」及「創意工夫育成功勞學校賞」,而今年度的「科學技術賞 開發部門」正是頒給了本田技術研究所R&D研發部門,針對Accord HybridAccord PHEV所搭載的“Sport Hybrid i-MMD”油電複合動力系統,所創造出在兼顧節能成效及性能演出的表現來頒發獎項。

而這套搭載於Accord Hybrid及Accord PHEV的“Sport Hybrid i-MMD”油電複合動力系統,是以可輸出143hp/16.8kgm的2.0升Atkinson-cycle直列四缸i-VTEC汽油引擎,搭配上可輸出124kW/307Nm功率(169ps/31.3kgm)的電動馬達及1.3kWh鋰離子電池模組,在CVT變速箱及濕式多片離合器的動力連結之下、有著199ps的綜效功率輸出,更讓Accord Hybrid在日本JC08規範下達到30.0km/l的出色平均油耗表現,而Accord PHEV在電池模組加大至6.7kWh後、不僅可在純電動模式下行駛37.6公里,更造就出70.4km/l(日本JC08)的驚人節能成果!

[Source: Honda]

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