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廉價策略出師不利,Datsun一年賣不到萬輛…|InCar癮車報

先前我們曾經介紹到、Nissan於2013年7月間、以一款自March為基礎衍生而出的「GO」,宣告Datsun以平價品牌的姿態重現車壇,並陸續在印度、印尼、俄羅斯與南非等新興市場開賣…

 

 

儘管GO以約31萬盧比、相當於新台幣15.3萬元的報價於印度開賣,且其目標對手直接指向超廉價車的代表車款Tata Nano,但實際上的銷售成績卻不如預期,相較於Nano上市至今5年約售出25萬輛的成績,Datsun品牌全車系包括GO、GO+on-DOmi-DO在內,到現在總計銷售成績卻不到一萬輛,甚至還有單月賣不到千輛的窘境,更別說進一步挑戰在印度市場佔有率最高的Maruti Suzuki了。

事實上,Renault-Nissan的廉價車策略不僅Datsun的表現不及格,就連在歐洲頗受歡迎的Dacia、在俄羅斯市場也踢了個鐵板,或許在新興國家市場中、一般消費者存夠了錢打算買車時,寧願買更昂貴、更舒適或更好看的車款,而不只是屈就於單純代步的廉價車了。

[Source: Bloomberg]

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