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BMW升級518D和520D 新車擁有更佳的效率與更大動力 |InCar癮車報

BMW(寶馬)最近已在德國推出了最新的518D和520D,這二個車型的特點就是都獲得了新2.0升四缸TwinPower Turbo引擎。

首先來看看518D,在518D換上了這具2.0升四缸TwinPower Turbo柴油引擎後,其馬力增加了6PS,現在擁有150 PS/4000rpm馬力以及37.2kgm/1750-2500rpm的扭力輸出。同樣的,520D也一樣獲得新的2.0升四缸TwinPower Turbo柴油引擎,在520D身上這具新2.0升柴油引擎的馬力同樣也增加了6 PS,扭力則增加了2kgm,來到190 PS/4000rpm和40.9kgm/1750-2500rpm。

 

 

多虧了增加的動力,518D和520D的轎車和Touring現在的0到100km/h加速衝刺都比以往快了0.2秒。六速手排518D轎車的0~100km/h加速現為9.5秒,八速Steptronic自排為9.4秒,手排518D Touring為9.9秒,自排為9.8秒。手排520D轎車為7.9秒,八速Steptronic自排為7.7秒,手排520D Touring為8.1秒,自排為8秒。而520D xDrive轎車為7.9秒,520D xDrive Touring為8.2秒。

此外,油耗和二氧化碳排放量都變的更低。手排518D轎車的百公里平均油耗已降到4.7-4.3公升,518D Touring則降至5.0-4.7公升,CO2排放量目前維持在114-124g/km。自排518D轎車的百公里平均油耗降至4.6-4.2公升,CO2排放量為110-120g/km,自排518D Touring則為4.9–4.5公升,CO2排放量為118-128g/km。

520D轎車在換上新動力系統後,現在手排車型的百公里平均油耗降低至4.7-4.3公升,CO2排放量為114-124g/km,手排520D Touring百公里平均油耗則為5.0-4.6公升,CO2排放量為122-132g/km。自排520D轎車百公里平均油耗降至4.5-4.1公升,CO2排放量為109-119g/km,自排520D Touring則為4.9-4.5公升,CO2排放量為118-128g/km。

自排520D xDrive轎車的百公里平均油耗為5.1-4.7公升,二氧化碳排放量為124-134g/km,自排520D xDrive Touring百公里平均油耗為5.4-5.1公升,CO2排放量為133-143g/km(以上數字間的差距主要取決於安裝輪胎的不同)。

第二頁有更多新BMW 520D & 518D精彩照片。

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